• مجموعة جديدة مع إعداد محسّن للمسار
• تعديلات على الديناميكا الهوائية والشاسيه ونظام الكبح (اختياري)
• تضاعفت القوة السفلية (الداون فورس) تقريبًا عند 200 كم / ساعة
• تتضمن الحزمة الديناميكية الهوائية أقراصًا هوائية على العجلات الخلفية
• حقق Jörg Bergmeister وقت لفة في Nordschleife بمقدار 7: 03.121 دقيقة

شتوتجارت. تقدم بورش مجموعة Manthey لـ 718 Cayman GT4 RS التي تم تحسينها خصيصًا للاستخدام على حلبة السباق. أكملت GT4 RS بقوة 368 كيلووات (500 حصان) مع Manthey Kit دورة في حلبة Nordschleife في نوربورغرينغ في 7: 03.121 دقيقة. وهذا يجعلها أسرع بـ 6.179 ثانية بالضبط من 718 كايمان جي تي 4 آر إس بدون مجموعة الترقية.

تركز التعديلات على الديناميكا الهوائية ومكونات الهيكل. تتوفر الوسادات المصممة للمسار كخيار لنظام الكبح القوي. تم تطوير المجموعة الجديدة في Meuspath خصيصًا لأيام الحلبة وبالتعاون الوثيق بين المهندسين في Porsche Motorsport والمتخصصين في Nordschleife في Manthey. يمكن تركيب المكونات القانونية للطريق ما بعد البيع وستبيعها مراكز بورشه في جميع أنحاء العالم.

تضاعف القوة السفلية تقريبًا مع إعداد الأداء

يمكن التعرف على مجموعة Manthey لـ 718 Cayman GT4 RS من خلال التغييرات الشاملة على الأجزاء الهوائية الوظيفية الإضافية. في الجزء الأمامي من السيارة ، تعمل اللوحات والستائر الهوائية الجديدة مع رفرف قوس العجلة Gurney والهيكل السفلي الكربوني الجديد مع الموزعات على تحسين القوة السفلية على الواجهة الأمامية. يتميز الجناح الخلفي العريض بمقدار 85 ملمًا بشفرة جناح جديدة وألواح طرفية أكبر ، والتي تعمل معًا على زيادة القوة السفلية على المحور الخلفي. لديها قابلية ضبط من أربع مراحل. لتكون قادرًا على تحمل القوى الأيروديناميكية العالية ، تم تعزيز هيكل غطاء المحرك الخلفي بطبقة نهائية منسوجة من الكربون.

كما أن الإطارات الموجودة على العجلات الخلفية مصنوعة أيضًا من البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP). تعمل هذه على تقليل الاضطراب حول الجزء الخلفي من السيارة وتقريب الحزمة الديناميكية الهوائية بصريًا. يمكن تخصيصها باستخدام فيلم زخرفي متاح اختياريًا. عند سرعة 200 كم / ساعة ، عندما يكون الجناح الخلفي مضبوطًا على الأداء للاستخدام على حلبات السباق ، يزداد إجمالي القوة السفلية من 89 إلى 169 كجم.

تعليق coilover قابل للتعديل بمعدلات زنبركية معدلة

جنباً إلى جنب مع مانثي ، طورت بورش نظام تعليق coilover خاص مع إعداد مقلوب لـ 718 كايمان جي تي 4 آر إس يمكن تكييفها للحلبات. يمكن تعديل الدعامات الزنبركية إلى أربعة أوضاع مختلفة ، ويمكن أيضًا ضبط مراحل الارتداد والضغط - دون الحاجة إلى أدوات. تم زيادة معدلات الربيع في التعليق الأمامي بنسبة 20 في المائة. يتوفر الهيكل في نسختين - للسيارات المزودة بنظام رفع وبدونه على المحور الأمامي.

خطوط الفرامل الفولاذية هي أيضًا مكون قياسي في المجموعة. هذا يضمن نقطة ضغط دقيقة ، مما يضمن توصيل قوة الكبح الأمثل. تتوفر وسادات فرامل خاصة للسباق مع سلوك احتكاك مستمر بشكل خاص على نطاق واسع من درجات الحرارة بشكل اختياري. تتوفر واقيات عتبات الأبواب المضاءة بشعار Manthey لتخصيص السيارة بصريًا. حلقات القطر متوفرة أيضًا بشكل اختياري ، وهي مصممة خصيصًا للمسار.

إضافات إضافية مع لمسة نهائية من نسج الكربون

يمكن تمديد الطقم اختياريًا باستخدام ملحق سبويلر خلفي مصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) مصمم خصيصًا. الجزء ، الذي تم تشطيبه بنسيج الكربون ، متصل بالجناح الخلفي القياسي. بالاقتران مع الجناح الخلفي الأكبر ، يعمل هذا على زيادة القوة السفلية على المحور الخلفي بنحو أربعة في المائة. يتم إبراز أداء السيارة بصريًا من خلال فتحات التهوية الاختيارية (فتحات قوس العجلة) مع لمسة نهائية من النسيج الكربوني في الأجنحة الأمامية. تتطابق هذه مع مظهر حزمة Weissach.

أسرع بأكثر من ست ثوان على Nordschleife

يمكن لسيارة 718 Cayman GT4 RS المزودة بمجموعة Manthey إثبات إمكاناتها الكاملة على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه ، وهي المعيار التقليدي للسيارات الرياضية في بورش. مع وجود سفير علامة بورش التجارية يورج بيرجميستر على عجلة القيادة ، أكملت سيارة جي تي الرياضية المعدلة مسار 20.8 كيلومترًا في إيفل عند 18 درجة مئوية تحت سماء ملبدة بالغيوم في 7: 03.121 دقيقة - أسرع 6.179 ثانية من سلسلة الإنتاج 718 كايمان جي تي 4 آر إس. فعل العام السابق. تم تجهيز كلتا السيارتين بإطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 R الاختيارية. تم اعتماد وقت اللفة من قبل كاتب عدل في الموقع.

تُباع مجموعة Manthey Kit من قبل مراكز بورش حول العالم. يتم سرد السعر الخاص بكل بلد في مكتشف الملحقات (tequipment-finder.porsche.com). ومن المقرر إطلاقه في أوروبا في ديسمبر 2023. وستتبعه أسواق أخرى. ضمان الشركة المصنعة لـ 718 كايمان جي تي 4 آر إس غير متأثر.