كأس العالم للسيارات السياحية FIA (اختصارا إلى WTCR ، في إشارة إلى استخدام لوائح TCR) هي بطولة دولية للسيارات السياحية تروج لها Eurosport Events ومعتمدة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (FIA). كان لها تجسيد مختلف لكأس العالم للسيارات السياحية التي عقدت بين عامي 1993 و 1995. بعد موسم 2017 ، تم التوصل إلى اتفاق لتصبح بطولة العالم للسيارات السياحية WTCR واستخدام اللوائح الفنية TCR. مع ألقاب للسائقين والفرق فقط ، تغيرت سلسلة WTCR إلى "كأس العالم" بدلا من حالة "بطولة العالم" في عام 2018.

 بعد أن تعرفنا عن ماهية كأس العالم للسيارات السياحية WTCR, لنتعرف على الفرق والسائقين المشاركين وطريقة التأهل والسباق والترتيب العام الحالي للسائقين والفرق والمعلومات الخاصة بالمسار الجديد على حلبة كورنيش جدة المُعد خصيصًا لهذا السباق.

 البطولة وصراع الحسم :

يصل الصراع على حسم لقب كأس العالم للسيارات السياحية لعام 2022 لفئتي السائقين والفرق إلى ذروته خلال عطلة نهاية الأسبوع (25-27 نوفمبر) في المملكة العربية السعودية، والتي ستستضيف الجولة الختامية والحاسمة للموسم الخامس للسلسلة.

وبفارق 60 نقطة في صدارة الترتيب العام لكأس العالم للسيارات السياحية، يستعد مايكل أزكونا سائق بي آر سي هيونداي ان سكودرا كورس، للتوجه إلى حلبة كورنيش جدة، واضعاً في اعتباره أن حسم لقب كأس العالم على المحك ويتطلب مزيداً من التركيز في السباق الختامي للموسم في جدة، للفوز بكأس العالم للسيارات السياحية للمرة الأولى، على متن سيارة هيونداي إلنترا إن تي سي آر.

في الواقع، سيكون تسجيل ثالث أسرع وقت في الجولة التأهيلية كافياً لجعله أول إسباني وثالث سائق يديره فريق بي آر سي يفوز باللقب المنشود، بغض النظر عن أداء أقرب منافسيه الأرجنتيني نيستور جيرولامي، سائق فريق أول إينك دوت كوم ميونخ موتور سبورت، على سيارة هوندا سيفيك تايب آر تي سي آر.

ومع احتلال السائق الإسباني صاحب الـ 26 عاماً صدارة الترتيب بعد 16 جولة، يظل الصراع على المركزين الثاني والثالث في الترتيب النهائي مفتوح على مصراعيه، حيث يستضيف المسار المختصر الجديد في حلبة كرونيش جدة على سواحل البحر الأحمر الخلابة، صراعاً من نوع آخر بين 4 سائقين لحسم المركز الثاني، فيما يشهد المركز الثالث صراعاً بين 5 سائقين لحسم منصة التتويج النهائية للموسم.

وستكون سلسلة كأس العالم للسيارات السياحية "دبليو تي سي آر"، هي أول سباق دولي رسمي لبطولة السيارات السياحية على الإطلاق في المملكة وتستضيفها حلبة كورنيش جدة على مسار مختصر بطول 3.45 كم لتكون السلسلة هي السباق الأول على هذا المسار الجديد المتوافق مع معايير الاتحاد الدولي للسيارات من الدرجة الثالثة داخل حلبة كورنيش جدة موطن سباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1 منذ ظهورها لأول مرة في عام 2021.

يأخذ المسار القصير السائقين بشكل أساسي من مخرج المنعطف 3 نحو الزاوية اليسرى للمنعطف 4، ولكن بدلاً من الاستمرار في المنعطف الخامس على المسار الكامل، ينعطف السائقون نحو اليمين ويتجهون إلى منعطف حاد، قبل أن يتسارعوا نحو المنعطف 6 ثم إلى اليسار في المنعطف 7.

ومن المقرر أن تبدأ الحصة التأهيلية من الساعة 18:30 يوم السبت 26 نوفمبر، على أن يبدأ السباق الأول في الساعة 19:45 يوم الأحد 27 نوفمبر ولمدة 30 دقيقة + لفة واحدة، فيما سينطلق السباق الثاني الساعة 22:15 يوم الأحد ولمدة 25 دقيقة + لفة واحدة. وسيتم بث الحدث مباشرة على منصة يوروسبورت، بما في ذلك يوروسبورت بلاير، وعلى شبكات أخرى حول العالم.

قائمة المشاركين المؤقتة:

#5 نوربرت ميشيلز (المجر) بي آر سي هيونداي إن سكودرا كورس – هيونداي إلنترا إن تي سي آر.

#9 أتيلا تاسي (المجر) فريق ليكوي مولي إنغستلر – هوندا سيفيك تايب آر تي سي آر.

#16 غيليز ماغنوس (بلجيكا) فريق كومتويو أودي سبورت – أودي آر إس 3 إل إم إس.

#17 نثنائيل بيرثون (فرنسا) فريق كومتويو دي إتش إل أودي سبورت - أودي آر إس 3 إل إم إس.

#18 تياغو مونتيرو (البرتغال) فريق ليكوي مولي إنغستلر – هوندا سيفيك تايب آر تي سي آر.

#24 أحمد بن خنين (السعودية) فريق كومتويو ريسنغ – أودي آر إس 3 إل إم إس*.

#29 نستور غيرولامي (الأرجنتين) فريق أول إينك دوت كوم ميونخ موتور سبورت، على سيارة هوندا سيفيك تايب آر تي سي آر.

#33 توم كورونيل (هولندا) فريق كومتويو دي إتش إل أودي سبورت - أودي آر إس 3 إل إم إس.

#72 فرانكو غيرولامي (الأرجنتين) فريق كومتويو ريسنغ – أودي آر إس 3 إل إم إس.

#79 روب هوف (ألمانيا) فريق زينغو موتورسبورت – كوبرا ليون.

#86 إستيبان جويريري (الأرجنتين) فريق أول إينك دوت كوم ميونخ موتور سبورت، على سيارة هوندا سيفيك تايب آر تي سي آر.

#88 نيكي كاتسبورغ (هولندا) فريق بي آر سي هيونداي إن ريسنغ – هيونداي إلنترا إن تي سي آر*.

#96 مايكل أزكونا (إسبانيا) فريق بي آر سي هيونداي إن سكودرا كورس – هيونداي إلنترا إن تي سي آر.

#99 دانيال ناجي (المجر) فريق زينغو موتورسبورت – كوبرا ليون.

#110 فيكتور دافيدوفسكي (مقدونيا) فريق كومتويو ريسنغ – أودي آر إس 3 إل إم إس*.

الفائزون بالسباقات في عام 2022

سباق فرنسا:

السباق 1: نستور غيرولامي (الأرجنتين) فريق أول إينك دوت كوم ميونخ موتور سبورت، هوندا سيفيك تايب آر تي سي آر.

السباق 2: مايكل أزكونا (إسبانيا)، بي آر سي هيونداي إن سكوادرا كورس، هيونداي إلنترا إن تي سي آر.

سباق المجر

السباق 1: مايكل أزكونا (إسبانيا)، بي آر سي هيونداي إن سكوادرا كورس، هيونداي إلنترا إن تي سي آر.

السباق 2: سانتياغو أوروتيا (أوروغواي)، كيان بيرفورمنس لينك آند كو، لينك آند كو 03 تي سي آر.

سباق إسبانيا:

السباق 1: غيليز ماغنوس (بلجيكا) فريق كومتويو أودي سبورت – أودي آر إس 3 إل إم إس.

السباق 2: مايكل أزكونا (إسبانيا)، بي آر سي هيونداي إن سكوادرا كورس، هيونداي إلنترا إن تي سي آر.

سباق البرتغال:

السباق 1: سانتياغو أوروتيا (أوروغواي)، كيان بيرفورمنس لينك آند كو، لينك آند كو 03 تي سي آر.

السباق 2: روب هوف (ألمانيا) فريق زينغو موتورسبورت – كوبرا ليون

سباق إيطاليا:

السباق 1: نستور غيرولامي (الأرجنتين) فريق أول إينك دوت كوم ميونخ موتور سبورت، هوندا سيفيك تايب آر تي سي آر.

السباق 2: غيليز ماغنوس (بلجيكا) فريق كومتويو أودي سبورت – أودي آر إس 3 إل إم إس.

سباق ألزاس:

السباق 1: نثنائيل بيرثون (فرنسا) فريق كومتويو دي إتش إل أودي سبورت - أودي آر إس 3 إل إم إس.

السباق 2: روب هوف (ألمانيا) فريق زينغو موتورسبورت – كوبرا ليون

سباق البحرين:

السباق 1: مايكل أزكونا (إسبانيا)، بي آر سي هيونداي إن سكوادرا كورس، هيونداي إلنترا إن تي سي آر.

السباق 2: نوربرت ميشيلز (المجر) بي آر سي هيونداي إن سكودرا كورس – هيونداي إلنترا إن تي سي آر.

السباقات المتبقية:

سباق السعودية (حلبة كورنيش جدة)، 26-27 نوفمبر.

ترتيب السائقين:

ترتيب كأس العالم للسيارات السياحية  بعد 16 جولة - السائقين:

الأول: مايكل أزكونا 297 نقطة

الثاني: نيستور غيرولامي 237 نقطة

الثالث: نثنائيل بيرثون 200 نقطة

الرابع: روب هوف ، 187 نقطة

الخامس: نوربرت ميشيلز ، 179 نقطة

ترتيب كأس العالم للسيارات السياحية  بعد 16 جولة - الفرق:

الأول: بي آر سي هيونداي إن سكوادرا كورس، 476 نقطة.

الثاني: أول إينك دوت كوم ميونخ موتور سبورت، 372 نقطة.

الثالث: كومتويو دي إتش إل أودي سبورت، 283 نقطة.

الرابع: كومتويو أودي سبورت، 277 نقطة.

الخامس: زينغو موتورسبورت، 251 نقطة.

ترتيب كأس "دبليو تي سي آر" بعد 16 جولة:

الأول: روب هوف ، 124 نقطة

الثاني: مهدي بناني 91 نقطة

الثالث: توم كورونيل 87 نقطة

الرابع: دانييل ناجي 46 نقطة

الخامس: بنس بولديز ، 7 نقاط

أحمد بن خنين أول سعودي يشارك في كأس العالم للسيارات السياحية

يستعد السائق السعودي أحمد بن خنين للمشاركة في منافسات الجولة الختامية لموسم 2022 لكأس العالم للسيارات السياحية والتي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، على حلبة كورنيش جدة، حيث سيصبح السائق رقم 91 الذي يخوض السباق في كأس العالم للسيارات السياحية، وسيحمل معه الخبرات التي اكتسبها طوال مسيرته في المنافسات على المستويين الدولي والإقليمي.

أول سباق على المسار المختصر الجديد في حلبة كورنيش جدة

سيشكل السباق في حلبة كورنيش جدة حدثاً فريداً لسائقي كأس العالم للسيارات السياحية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، فعلاوة على المشاركة في أول سباق دولي للسيارات السياحية على الإطلاق في المملكة العربية السعودية خلال الفترة من 25 إلى 27 نوفمبر، سيكون نجوم "دبليو تي سي آر" هم أول من يختبر المسار المختصر المكتمل حديثاً والمتوافق مع معايير الاتحاد الدولي للسيارات من الدرجة الثالثة داخل حلبة كورنيش جدة موطن سباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1 منذ ظهورها لأول مرة في عام 2021. ومن خلال ربط المنعطف 4 والمنعطف 20، يشكل التصميم الجديد مساراً رائعاً يتألف من 12 منعطف وبطول 3.45 كم ليوفر سباقات سريعة وحماسية مثل المسار الأساسي الأطول.

أعضاء نادي المئة في "دبليو تي ي آر" جاهزون لجولة المملكة العربية السعودية

يشارك ثلاثة سائقين من أعضاء نادي المئة في "دبليو تي ي آر" ضمن جولة المملكة العربية السعودية، وهم توم كورونيل وإستيبان جويريري، اللذان سجلا 105 مشاركة في السباقات، ونوربرت ميشيلز، الذي شارك في 104 سباقاً لكأس العالم للسيارات السياحية. وبينما انضم ثيد بيورك ويان إيرلاشر وإيفان مولر إلى نادي المئة في جولة البرتغال في شهر يوليو الماضي، إلا أنهم لن يشاركوا في سباق جدة.

مايكل أزكونا يرتقي في التصنيف العالمي

ارتقى متصدر الترتيب العام لكأس العالم للسيارات السياحية الإسباني مايكل أزكونا، سلم التصنيف العالمي للسيارات السياحية هذا الأسبوع، بعدما فاز سائق فريق بي آر سي هيونداي إن سكودرا كورس، بالسباق الأول لجولة كأس العالم للسيارات السياحية في حلبة البحرين الدولية مساء الجمعة الماضي، وصعد من المركز السادس إلى الرابع في التصنيف العالمي.

معلومات أساسية عن جولة كأس العالم للسيارات السياحية في المملكة العربية السعودية

الجولة: 17 و18 (الأخيرة)

التاريخ: 25-27 نوفمبر

المكان: حلبة كورنيش جدة

الموقع: كورنيش جدة، جدة، المملكة العربية السعودية

طول المسار: 3.450 كيلو متر

مسافة السباق الأول: 30 دقيقة + لفة واحدة

مسافة السباق الثاني: 25 دقيقة + لفة واحدة

أفضل زمن للفة في الحصة التأهيلية لبطولة العالم للسيارات السياحية على حلبة كورنيش جدة: لم يسجل بعد

أفضل زمن للفة في سباق لبطولة العالم للسيارات السياحية على حلبة كورنيش جدة: لم يسجل بعد

الجدول الزمني:

الجمعة 25 نوفمبر

19:30 - 20:30: اختبار المسار

السبت 26 نوفمبر

·     13:00 – 13:45: حصة التجارب الحرة 1

·     16: 00-16: 30: حصة التجارب الحرة 2

·    18:30 - 19:00: الجولة التأهيلية 1 (تذاع مباشرة على يوروسبورت بلاير ويوروسبروت 1، وغيرها من المحطات حول العالم)

·   19:05 – 19:20: الجولة التأهيلية 2 (تذاع مباشرة على يوروسبورت بلاير ويوروسبروت 1، وغيرها من المحطات حول العالم)

·   19:30 – 19:45: الجولة التأهيلية 3 (تذاع مباشرة على يوروسبورت بلاير ويوروسبروت 1، وغيرها من المحطات حول العالم)

الأحد 27 نوفمبر

·   19:45: السباق الأول (30 دقيقة + لفة واحدة) - (تذاع مباشرة على يوروسبورت بلاير ويوروسبروت 1، وغيرها من المحطات حول العالم)

·     20:30 (تقريباً): حفل تتويج السباق الأول

·   22:15: السباق الثاني (25 دقيقة + لفة واحدة) - (تذاع مباشرة على يوروسبورت بلاير ويوروسبروت 1، وغيرها من المحطات حول العالم)

·     22:50 (تقريباً): حفل تتويج السباق الثاني

شرح طريقة التأهل

تقام الجولة التأهيلية الأولى لمدة 30 دقيقة، مع تأهل أسرع 12 سيارة إلى الجولة الثانية، والتي ستشهد سباقاً لمدة 15 دقيقة لتحديد أفضل 5 مراكز للتأهل للجولة الثالثة، حيث يخوض السائقون لفة واحدة في سعيهم لترتيب مراكز الانطلاق للسباق. ويحصل أسرع خمسة في الجولات التأهيلية على نقاط بمقياس 10-8-6-4-2، بغض النظر عن النقطة التي سجلوا فيها أفضل لفة أو ما إذا كانوا قد تأهلوا إلى الجولة الثالثة أم لا.

كيفية تشكيل شبكة الانطلاق

يتم تحديد المراكز الـ12 الأولى لشبكة انطلاق السباق 1 بناء على نتائج الجولة التأهليلية 3 (المراكز من 1-5) والجولة التأهيلية 2 (المراكز من 6-12). فيما تحدد نتائج الجولة التأهليلية 1 ما تبقى من الشبكة للسباق 1، والذي يستمر لمدة 30 دقيقة بالإضافة إلى لفة واحدة. وبالنسبة للسباق 2، يتم تحديد أول 10 مراكز على شبكة الانطلاق وفقاً لنتائج الجولات التأهيلية المجمعة ولكن بترتيب عكسي، لذلك يبدأ السائق من المركز العاشر بعد الجولة التأهيلية في المركز الأول وصاحب المركز التاسع من المركز الثاني وهكذا. ويتم تحديد مركزي الانطلاق 11 و12 من السيارات من الجولة التأهيلية الثانية التي ليست في ترتيب عكسي. يتم تحديد ما تبقى من الشبكة من خلال نتائج الجولة التأهيلية 1 من المراكز 13 إلى أسفل. يستمر السباق 2 لمدة 25 دقيقة بالإضافة إلى لفة واحدة.

كيفية حساب النقاط

في السباق الأول، يسجل السائقون النقاط على النحو التالي: الأول = 30 نقطة؛ الثاني = 23؛ الثالث = 19؛ الرابع = 16؛ الخامس = 14؛ السادس = 12؛ السابع = 10؛ الثامن = 8؛ التاسع = 7؛ العاشر =6؛ الحادي عشر = 5؛ الثاني عشر = 4؛ الثالث عشر = 3؛ الرابع عشر = 2؛ الخامس عشر = 1. وستم حساب نقاط السباق الثاني على النحو التالي: الأول = 25 نقطة؛ الثاني = 20؛ الثالث = 16؛ الرابع = 13؛ الخامس = 11؛ السادس = 10؛ السابع = 9؛ الثامن = 8؛ التاسع = 7؛ العاشر = 6؛ الحادي عشر = 5؛ الثاني عشر = 4؛ الثالث عشر = 3؛ الرابع عشر = 2؛ الخامس عشر = 1. ويحصل أسرع سائق في الجولة التأهيلية على نقطة واحدة. يتم تخصيص نقاط سباق كأس "دبليو تي سي آر" على النحو التالي: الأول = 10 نقاط؛ الثاني = 8؛ الثالث: 5؛ الرابع: 3؛ الخامس: 1؛ أسرع لفة: 1.