أعلنت Hyundai عن تشكيلة طرازات 2023 ، والتي لا تشمل فيلوستر N أو أكسنت. وفقًا لشركة Hyundai ، تم إسقاط Veloster N بسبب التوسع في العلامة التجارية N مع Elantra N و Kona N. أما بالنسبة لـ Accent ، فإن زوالها يرجع إلى تشكيلة SUV الموسعة التي تشمل Venue ، والتي تعمل الآن كمدخل لشركة Hyundai.

من المقرر أن تنهي Hyundai إنتاج Veloster في كوريا الجنوبية في يوليو - وهذا وفقًا لتقرير نشرته Hankyung الكورية الجنوبية، نقلاً عن مصادر لم يتم الكشف عنها.

وفقًا للتقرير ، قامت شركة Hyundai Motor بإيقاف إنتاج Veloster تمامًا بعد 11 عامًا. قيل إن هذه الخطوة تعزز إنتاج هيونداي للجيل القادم من كونا ، وكذلك بيع إلنترا إن ، المعروف أيضًا باسم أفانتي إن في بلدها الأم في كوريا.

تأتي نهاية سيارة Veloster في أعقاب التقرير الذي صدر في وقت سابق من هذا الشهر بأن طراز Ioniq هاتشباك سينتهي أيضًا من إنتاجه في يوليو.

تنتج Hyundai حاليًا Veloster N حصريًا ، مع إسقاط الإصدار القياسي في هذه العملية. يتم تصنيعها حاليًا في أحد خطوط الإنتاج في مصنع Ulsan 1 التابع لشركة Hyundai حيث يتم تجميع Kona. مع وصول الجيل القادم من كونا العام المقبل ، يجب أن يترك إنتهاء تصنيع فيلوستر مساحة أكبر لإنتاج اسم أكثر نجاحًا.

أشار الخبر أيضًا إلى تفضيل السوق - محليًا وعالميًا - لسيارات Elantra N على Veloster N. وقد باع صانع السيارات عددًا أقل من وحدات Veloster N منذ تقديم سيارة السيدان عالية الأداء العام الماضي - وهو أمر مفهوم تمامًا نظرًا لأن هاتين السيارتين تتداخلان من حيث الشروط من الأداء.