كراون الجديد (نوع كروس أوفر) عبارة عن حزمة مبتكرة تجمع بين سيارة سيدان وسيارة دفع رباعي ، وتقدم قيمًا جديدة لا تقيدها المفاهيم التقليدية.

• تصميم قوي بعجلات كبيرة القطر وتصميم بسيط وعالي الجودة.
• يتم تحقيق سهولة ممتازة في الدخول والخروج بالإضافة إلى الرؤية العالية من خلال رفع نقطة الورك. يجعل التصميم الداخلي الذي يرحب بالركاب ومساحة المقصورة الفسيحة كل مقعد وكأنه مقعد من الدرجة الأولى.
• يتم استخدام نوعين من المحركات ذات الخصائص الفردية. يوفر نظام Turbo Hybrid المطوّر حديثًا سعة 2.4 لتر قيادة قوية ومريحة ، في حين يوفر النظام الهجين المتوازي من السلسلة ، الذي تطور على مر السنين ، قيادة سلسة وعالية الجودة.

كشفت TOYOTA النقاب عن التاج الجديد كليًا لأول مرة في العالم ، وستصدر التاج (نوع كروس أوفر) كأول طراز في خريف هذا العام * 1.

ظهر التاج لأول مرة في عام 1955 كأول سيارة ركاب ذات إنتاج ضخم من تويوتا تم إنشاؤها باستخدام التكنولوجيا المحلية الخاصة بتويوتا. تم نقل الحمض النووي "للابتكار والدفع بالحد" الذي أدى إلى إنشاء أول سيارة فاخرة مطورة بشكل مستقل في أوائل فترة ما بعد الحرب إلى الطرازات المتتالية من Crowns على مدار الـ 67 عامًا الماضية ، والسعي دائمًا إلى اتباع قيم جديدة تمثل خطوة واحدة قبل العصر ومحبوب من قبل العديد من العملاء. ومع ذلك ، فقد تغير الزمن بشكل أسرع ، وأصبح التاج غير قادر على تلبية الاحتياجات المتنوعة لعملائها بشكل كامل ، وأصبح وجودها كمركبة رائدة أقل أهمية.

في تصميم التاج الجديد ، أعاد فريق التطوير فحص ماهية "التاج" بدقة ، ونتيجة لسعيهم وراء "التاج لعصر جديد" ، ابتكروا أربعة طرازات جديدة تمامًا. بالإضافة إلى نوع كروس أوفر ، وهو أسلوب جديد يجمع بين سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي ، تقدم الرياضة تجربة قيادة رياضية مع أجواء جذابة ومجموعة سهلة القيادة. السيدان هو تصميم رسمي جديد يلبي احتياجات السائقين ، والعقار عبارة عن سيارة دفع رباعي عملية مع جو ناضج ومساحة قيادة واسعة. سيتم طرح السلسلة الجديدة في حوالي 40 دولة ومنطقة.

فيما يلي تفاصيل التاج الجديد (نوع كروس أوفر).

التصميم الخارجي

يتم دمج الصورة الظلية الأنيقة التي تشبه الكوبيه مع التصميم المرتفع الذي ينقل إحساسًا بالقوة ، ويحقق الانسيابية والديناميكية ويعبر عن شكل جديد تمامًا للسيارة الرائدة لعصر جديد.

تتحد المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية ، المتصلة من اليسار إلى اليمين في خط مستقيم واحد ، والرؤية الجانبية التي تعبر عن التطور من خلال اختلاف السطح دون الاعتماد على الخطوط المميزة ، لتكوين تصميم بسيط ولكنه مصقول ومهيب.

تم اعتماد إطارات ذات قطر كبير تتعارض مع الفكرة التقليدية لسيارة السيدان. من خلال تطبيق الابتكارات على هيكل الجسم لإنشاء هيكل سفلي يمتد إلى الخارج بالقرب من جوانب الجسم وفحص توازن المسافات بين الهيكل والإطارات بعناية ، فقد ابتكرنا أسلوبًا قويًا ليس سيارة سيدان ولا سيارة دفع رباعي مع إحساس ممثل الاستقرار لسيارة سيدان مرتفعة.

تصميم داخلي

يؤدي الدمج الأفقي للعرض ومعدات التشغيل إلى إنشاء مخطط وظيفي يمكن تشغيله بشكل حدسي من أي مقعد. كما يعطي الشكل الملتف من لوحة العدادات إلى الأبواب إحساسًا بأن جميع المقاعد خاصة ، مما يمكّن السائق من التركيز على القيادة ويوفر تنقلًا مريحًا وممتعًا للركاب.

الاهتمام الدقيق بكل مكون داخلي ، بما في ذلك الزخارف البسيطة والمرحبة من WARM STEEL ، ومقبض ناقل الحركة ذو الشكل الجذاب والمريح ، والمقاعد التي تركز على اللمسات النهائية التي يمكن التعرف عليها على الفور وتوفر إحساسًا بالأمان عند الجلوس ، وغيرها من الميزات ، تساعد على خلق مساحة مع إحساس بالجودة والثراء.

تصميم اللون

فيما يتعلق بألوان الجسم ، تم تنسيق "البرونز الثمين" و "الشعاع الثمين" بالإضافة إلى ألوان بايتات مميزة أخرى للتعبير عن التحول الجديد للتاج. يوفر إجمالي 12 لونًا للهيكل وأربع مجموعات ألوان داخلية نطاقًا واسعًا من التنوعات.

نظام توربو هايبرد سعة 2.4 لتر

تم دمج النظام الهجين ، الذي يجمع بين محرك توربو رباعي الأسطوانات ينتج عزم دوران قوي حتى عند انخفاض عدد الدورات في الدقيقة ، وأحدث مجموعة نقل الحركة الكهربائية eAxle التي توفر عزم دوران عاليًا للقيادة ، وبطارية نيكل وهيدروجين ثنائية القطب مطورة حديثًا من تويوتا. يستجيب النظام الهجين بشكل خطي لتشغيل دواسة الوقود من قبل السائق مما يخلق إحساسًا بالقيادة مع إحساس بالتسارع المريح.

2.5 لتر نظام هجين متوازي

التاج (نوع كروس أوفر) مجهز بنظام هجين محسن وعالي الكفاءة وبطارية نيكل-هيدروجين ثنائية القطب مطورة حديثًا ، مما يحقق الاقتصاد في استهلاك الوقود والهدوء الرائدين في فئته ويزيد من تعزيز أداء القيادة المميز عالي الجودة والسلس من التاج.

منصة مطورة حديثًا

إن استخدام نقطة ورك أعلى من سيارات السيدان السابقة التي تم تمكينها من خلال اعتماد عجلات ذات قطر كبير يجعل الدخول والخروج أسهل ويسمح برؤية ممتازة. يتم توفير مساحة إضافية فوق الرأس وإلى الأمام والخلف لخلق مساحة داخلية مريحة مع الإحساس بأن كل مقعد هو مقعد من الدرجة الأولى.

بينما تعطي الحزمة الأولوية لسهولة الدخول والخروج والقيادة ، توفر منصة TNGA هيكلًا خفيف الوزن ومتوازنًا وعالي الصلابة. يسمح استخدام دعامات McPherson في المقدمة ونظام التعليق متعدد الوصلات في الخلف أيضًا بخصائص ثبات خط مستقيم صلب للتاج ، وخفة الحركة ، والشعور المسطح الذي لا يطمس خط الرؤية. تمت متابعة كل هذه الميزات جنبًا إلى جنب مع القيادة السلسة مع الحد الأدنى من الاهتزازات لتحقيق مستوى الراحة الذي يجعلك ترغب في البقاء في السيارة لفترة طويلة.

توفر أنظمة السلامة ودعم القيادة الأكثر تقدمًا قيادة مطمئنة ومريحة

نظام استشعار أمان تويوتا

Toyota Safety Sense ، * 2 أحدث حزمة أمان نشطة مع وظائف متقدمة ومحسنة ، قياسية في جميع فئات Crown. تم توسيع نطاق الحوادث التي يمكن أن تستجيب لها بشكل أكبر ، مما يتيح قيادة ممتعة مع راحة البال.

تويوتا تيمات

تم تجهيز كراون الجديد (نوع كروس أوفر) مع Toyota Teammate ، وهي مجموعة من تقنيات مساعدة السائق. Advanced Drive * 3 (الدعم أثناء الازدحام المروري) ، والذي يدعم القيادة الآمنة في الازدحام المروري ، Advanced Park * 3 (بوظيفة التحكم عن بُعد) ، الذي يوقف ويخرج تلقائيًا من ساحة انتظار في مجموعة متنوعة من مواقف السيارات ويمكن تشغيله عن بُعد مثل بشكل جيد ، ويتم تضمين وظائف متقدمة أخرى مناسبة للسلامة.

سيبدأ أيضًا تقديم Crown (نوع Crossover) الجديد عبر خدمة اشتراك السيارات KINTO * 4. عند الطلب من خلال KINTO ، يتم تضمين التأمين على السيارات والصيانة الدورية ومصاريف المركبات الأخرى المختلفة في الدفعات الشهرية. يمكن للعملاء والشركات والأفراد الاشتراك إما عبر الإنترنت أو لدى تاجر للاستمتاع بسهولة الوصول

بالإضافة إلى ذلك ، إذا تم تحديد "خطة الإلغاء بدون رسوم" كطريقة دفع ، فيمكن تخفيض رسوم الإلغاء إلى الصفر ويمكن الاستمرار في استخدام السيارة بعد انتهاء فترة العقد الأولية ومدتها ثلاث سنوات عن طريق دفع رسوم طلب محددة مسبقًا . يبدأ الرسم الشهري لـ CROSSOVER G "حزمة الجلود المتقدمة" من 89100 ين ياباني (شاملاً الضريبة) * 5. لمزيد من التفاصيل ، يرجى زيارة https://kinto-jp.com/lp/crown/

.......................................

* 1 من المقرر إنتاج الدرجات بخلاف CROSSOVER RS "Advanced و" CROSSOVER G "Advanced / Leather Package" و CROSSOVER G "Advanced" بعد يناير 2023.

* 2 يمكن العثور على تفاصيل حول نظام Toyota Safety Sense على التاج الجديد (نوع كروس أوفر) هنا. https://toyota.jp/crown/ft/safety/#safetyFeature02

* 3 يمكن العثور هنا على تفاصيل حول محرك Toyota Teammate Advanced Drive (دعم الازدحام المروري) والمتنزه المتقدم (المزود بوظيفة التحكم عن بُعد). https://toyota.jp/crown/ft/safety/#safetyFeature01

* 4 خدمة تشمل تأمين السيارات ، الصيانة الدورية ، ضرائب السيارات ، مصاريف الإصلاح ، مصاريف التسجيل والضرائب ، رسوم الفحص الإلزامي (في حالة الخطط الخمسية والسبع سنوات) ، وتكاليف أخرى مقابل رسوم شهرية ثابتة.

* 5 في حالة حزمة الدخول بدون خيارات إضافية ، يلزم 500.170 ين ياباني (بما في ذلك الضريبة) كرسوم طلب ، وستصل التكلفة الإجمالية لمدة ثلاث سنوات إلى 3.707.770 ين ياباني (بما في ذلك الضرائب).

.....................................

مخطط المبيعات

حجم المبيعات الأساسي لليابان 3200 وحدة شهريًا