أعزائنا ومتابعينا - نقدم لكم اليوم تجربتنا التفصيلية - لقصر ملكي فاخر من الطراز الرفيع - طراز طالما عرفناه بالتميز الأول في العالم والفخامة المطلقة, سيارتنا اليوم بمنظور مختلف من الفخامة والعملانية والأداء الاستثنائي ليس فقط على الطرق الممهدة ولكن أيضا على الطرق الوعرة, إنها سيارة رولز-رويس كالينان 2022, أفخم SUV في العالم.

نشكر شركة محمد يوسف ناغي للسيارات وكيل علامة رولز-رويس بالمملكة , ونشكر المكتب الإقليمي على تقديم السيارة لنا لتجربتها واختبارها.    

مقدمة : 

"منذ البداية ، تعامل فريق التصميم مع هذه السيارة من رولز-رويس باعتبارها سيارة فريدة من نوعها وعالية الهيكل. مع وضع توقعات العملاء العالمية في الاعتبار ، كان هدفهم ذو شقين - تحقيق حضور يتناسب مع القدرة الرائعة لـ Cullinan ، مع وضع معايير القطاع التي تحدد معايير الفخامة والأناقة. وقالو أنهم يعلمون أن العديد من رعاة الرفاهية لديهم يمارسون الرياضة أو هوايات الترفيه التي تتطلب على وجه التحديد هذا النوع من السيارات التي تذهب إلى أي مكان - يجب أن تمتلك لفتة تصميم Cullinan إحساسًا فوريًا بالإنجاز السهل.

عندما أعلنت Rolls-Royce أنها ستطلق Cullinan ، فعلت ذلك مع العلم أن عملائها في جميع أنحاء العالم قد طلبوا منها إنتاج "Rolls-Royce of SUVs" ، مع الفخامة والأداء وسهولة الاستخدام التي لم نشهدها من قبل في سوق سيارات الدفع الرباعي. كان العديد من هؤلاء العملاء أصغر سناً وناجحين جدًا من أصحاب الثروات العالية الذين يشاركون بشكل كبير في اقتصاد التجربة ، ويريدون سيارة رولز رويس التي من شأنها أن تأخذهم إلى أقاصي الأرض في رفاهية مطلقة.

لطالما كان التنقل في السيارات عملاً ديناميكيًا وسريع الحركة ، مع ظهور مفاهيم جديدة - مثل سيارات الدفع الرباعي - بانتظام كبير. لكن هذه المفاهيم الجديدة تحتاج إلى الكمال حتى يتم تبنيها من قبل العملاء الذين لن يقبلوا بأي حل وسط - رعاة الرفاهية الحقيقية. ومن هنا جاءت رولز رويس كالينان .

كالينان في نقاط

• سُميت على اسم أكبر ماسة تم اكتشافها على الإطلاق والتي توجد الآن في مجوهرات التاج البريطاني.
• سيارة عالية الهيكل لجميع التضاريس تجعل فكرة السفر وأيضا التنقل على الطرق الوعرة الفاخرة والفخمة حقيقة واقعة لأول مرة. أصبح التنقل الفاخر الآن سهلًا في كل مكان.
• يضمن التصميم المعاصر والوظيفي حصول Cullinan على مكانة أيقونية في مواجهة تصاميم سيارات الدفع الرباعي اللطيفة على نحو متزايد منذ انطلاقها.
• أول سيارة "ثلاث بوكس" في قطاع الـ SUV. يخلق الجدار الفاصل الخلفي كالينان بيئة مميزة للركاب ، منفصلة عن مقصورة الأمتعة.
• الأكثر عملية من رولز رويس. كالينان هي السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات فائقة الفخامة والمتعددة الاستخدامات والموجهة نحو الأسرة.
• تعتبر كالينان ثاني سيارة رولز-رويس جديدة تجلس على طراز الألومنيوم الجديد كليًا "Architecture of Luxury" ، وهي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية والوحيدة المصممة لهذا الغرض في العالم.
• تم اختبار Cullinan في جميع أنحاء العالم، وهي سيارة ذات قدرة مذهلة على الطرق الوعرة تشهد تطوير "Magic Carpet Ride" للاستمتاع على الطرق الوعرة ، دون التضحية بأي سلوك على الطرق الوعرة من Rolls-Royce.
• تقدم Cullinan مجموعة من الميزات المصممة حسب الطلب والتي تم تطويرها خصيصًا للعديد من أنماط الحياة المتنوعة لأصحابها بما في ذلك جناح العرض ووحدة الترفيه.
• يولد محرك رولز رويس 6.75 لتر مزدوج التوربو V12 563 حصانًا / 420 كيلو وات وعزم دوران 850 نيوتن متر / 627 رطل قدم لنظام الدفع الرباعي الجديد كليًا اللازم للتغلب على أي تحد.
• تاريخ طويل من المهام والحملات المغامرة التي تم تنفيذها بنجاح عبر جميع التضاريس بفضل الفخامة التي توفرها السيارة القوية التي كانت سريعة وخفية ويمكن الاعتماد عليها. 

الأبعاد 

ما هي كالينان؟

رولز-رويس كالينان هي رولز-رويس كما لم تشاهد من قبل. عندما قال السير هنري رويس ، "جاهد من أجل الكمال في كل ما تفعله. أخذ أفضل ما هو موجود وجعلها أفضل. عندما لا يكون موجودًا ، صممه "، كان بإمكانه وضع كالينان في الاعتبار.

"كنا نعلم أنه كان علينا أن نقدم لعملائنا ما لا يمكنهم العثور عليه في سوق سيارات الدفع الرباعي" ، تتابع Müller-Ötvös. "إنهم لا يقبلون القيود أو التنازلات في حياتهم. إنهم الرواد الجدد ، وبالنسبة لهم يتعلق الأمر بإحساسهم بالمغامرة والجرأة في الطريقة التي يعيشون بها تجاربهم. يتطلب هذا النهج في الحياة سيارة يمكنها الذهاب إلى أي مكان برفاهية وأناقة لا مثيل لها - بأسلوب رولز رويس. ومن ثم كالينان ".

كان من الواضح أن هؤلاء العملاء الجدد الأصغر سنًا والأكثر ميلًا إلى المغامرة يريدون سيارة Rolls-Royce من شأنها أن تخرجهم تمامًا عن المسار المطروق وتكافئهم بتجارب الحياة الأكثر إثراءً. ما لم يريدوه هو وجود سيارة في كل مكان مثل سيارات الدفع الرباعي مع التنازلات مثل زيادة ضوضاء المقصورة بسبب صيغة "الصندوقين" ؛ المنصات المشتركة التي تؤثر على الأداء والراحة ؛ اختيار أن تكون جيدًا سواء على الطرق الوعرة أو على الطرق الوعرة ؛ أو سيارة دفع رباعي أقل ، وخالية من الملامح تندمج وتصبح مجرد سيارة أخرى.

يعلق Müller-Ötvös قائلاً: "Cullinan هي الفخامة في أنقى صورها ممزوجة بالعملية المثالية والقدرة على القيادة على الطرق الوعرة". "بدون عناء ، كل مكان ليس مجرد وعد وراء Cullinan. إنها الحقيقة ".

جعل الفخامة بلا مجهود ، في كل مكان أحدث تطورًا في نهج رولز-رويس لابتكار سيارة رولز-رويس الرياضية متعددة الاستعمالات الأصيلة. كانت العلامة الأكثر وضوحًا على ذلك هي الخلفية الجذرية لكالينان .

لأول مرة ، تمتلك رولز-رويس باب خلفي مفتوح يسمى "The Clasp". في إشارة إلى العصر الذي تم فيه تثبيت الأمتعة على الجزء الخارجي من السيارة ، وبالتالي لم يسافر الركاب بأمتعتهم ، فإن المظهر الخلفي لكالينان يتكون من جزأين ، على شكل D-Back ، مع صخب دلالة على مكان الأمتعة. يفتح "المشبك" ويغلق في قسمين تلقائيًا بلمسة زر فوب.

تم تصميم مقصورة الركاب الخلفية في كالينان لتوفير أفضل مقعد في المنزل لتلبية احتياجات المالك الخاصة. يتم تقديم تشكيلتين خلفيتين - مقاعد الصالة أو المقاعد الفردية.

يعد تكوين مقاعد الصالة هو الأكثر وظيفية من بين الخيارين. مع وجود مساحة لثلاثة ركاب في الخلف ، فمن المرجح أن تكون أكثر جاذبية للعائلات. كما يمكن طي المقاعد الخلفية لأسفل - لأول مرة في رولز رويس.

يمكن طي المقاعد إلكترونيًا بعدد من التكوينات بالضغط على الزر المناسب في صندوق الأمتعة أو جيب الباب الخلفي. بضغطة واحدة ، يتم طي كل مسند ظهر لأسفل بسهولة ، مع تحريك مساند الرأس لأعلى في نفس الوقت لتجنب ترك بصمة على وسادة المقعد. يمكن طي ظهري المقعدين تمامًا ، مما يؤدي إلى إنشاء منطقة تحميل مسطحة أو تقسيم 2/3 و 1/3 ، مما يزيد من التطبيق العملي بشكل أكبر. لا يزال بإمكان الركاب الخلفيين السفر بحمولة طويلة ، أو استخدام ظهر المقعد المغطى بالسجاد كطاولة عرضية لوضع أغراضهم الشخصية الثمينة عليها.

بالنسبة لأولئك الذين يعتزمون نقل العناصر الكبيرة مرة أخرى من مغامراتهم ، يوفر الجزء الخلفي من Cullinan مساحة كبيرة بترتيبات مختلفة.

توفر الحجرة الخلفية أو منطقة الصندوق الخلفي مساحة قياسية تبلغ 560 لترًا ، ويمكن زيادة المساحة لتصل إلى 600 لترًا مع إزالة رف الطرد. علاوة على ذلك ، فإن قاعدة المقاعد الخلفية أعلى من أرضية صندوق الأمتعة ، لذلك حتى مع طي المقعدين الخلفيين ، لا يمكن أن تنزلق العناصر الموجودة في صندوق الأمتعة إلى الأمام ويمكن احتوائها بأمان ، على عكس أي سيارة دفع رباعي أخرى. ولكن بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في حمل قطعة طويلة من رحلتهم - سواء كان مارك روثكو من معرض الفنون أو قطعة أثرية تم اكتشافها حديثًا من أحدث الحفريات الأثرية - يتم الوصول إلى طول تحميل يبلغ 2245 ملم وسعة تحميل تبلغ 1930 لترًا إلكترونيًا. رفع أرضية صندوق الأمتعة لتتوافق مع قاعدة المقعد ، مما يسمح للعنصر بالانزلاق من خلاله دون عناء.

إن استثمار Rolls-Royce في جعل الجزء الخلفي من Cullinan سهل وعملي في النهاية له فائدة جانبية تتمثل في تقديم طول تحميل أطول من Range Rover Vogue Extended Wheelbase. سيارة رولز رويس إندي عملية للغاية د.

مع العلم أن عميل Rolls-Royce يتوقع أن يقوم بتصميم Cullinan حسب الطلب ، يتم تقديم تكوين خلفي ثانٍ.

إن تكوين المقعد الفردي مخصص لأولئك الذين يقدرون الرفاهية المطلقة التي يمكن أن تقدمها SUV على الجانب العملي. يتم فصل المقعدين الخلفيين الفرديين بواسطة وحدة تحكم مركزية خلفية ثابتة تشتمل على خزانة مشروبات مع كؤوس ويسكي رولز رويس ودورق ومزامير شامبانيا وثلاجة. تتحرك المقاعد أيضًا في عدد من الطائرات لتوفير أقصى درجات الراحة أثناء السفر في الخلف.

ميزة أخيرة تجلب مستوى رولز-رويس المطلق من الفخامة إلى هذا التكوين من كالينان ، مما يخلق أول سيارة رياضية متعددة الاستعمالات "ثلاثية الصناديق" حقًا. مستوحى من العصر الذي لم يسافر فيه المرء بأمتعته مطلقًا ، يعزل الحاجز الزجاجي مقصورة الركاب عن حجرة الأمتعة ، مما يخلق نظامًا بيئيًا داخليًا للركاب. بالإضافة إلى الهدوء المعزز والرائد في فئته داخل المقصورة ، تتضح فائدة أخرى في أكثر البيئات حرارةً وبرودةً. بفضل المقصورة المغلقة التي تم إنشاؤها بواسطة جدار الفاصل الزجاجي ، يمكن للركاب البقاء في درجة الحرارة المثلى حتى عندما تكون حجرة الأمتعة مفتوحة.

المغامرة 

Cullinan بلمسة زر فتح على مفتاح Bespoke ، أو في الواقع بمجرد الوصول إلى مقبض الباب المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل جميل. إنها تخفض نفسها بمقدار 40 مم ليسهل الدخول إليها حيث أن أبواب الحافلات الأيقونية من رولز-رويس مفتوحة للترحيب بالسائق والركاب في مغامرتهم.

بعد أن صعدوا مباشرة إلى المقصورة ، بفضل الفتحة الواسعة للأبواب والأرضية المسطحة تمامًا ، يضغط السائق والركاب على زر إغلاق الباب ليغلقوا أنفسهم داخل حرم مقصورة كالينان . أو لمسة واحدة من المستشعر الموجود على مقابض الأبواب الخارجية سترى الأبواب تغلق نفسها تلقائيًا من الخارج.

بلمسة زر البدء ، ترفع Cullinan إلى مستوى 40 مم إلى مستوى قيادتها ، وتتحكم في ارتفاع الركوب ، مما يضع ركابها في وضع مثالي يمكن من خلاله رؤية العالم أثناء القيادة.

يتعرف السائق على الفور على كالينان كسيارة للقيادة بفضل عجلة القيادة الأكثر سمكًا والأصغر. يلمح إطارها المرن والمدفأ إلى الرحلات الملحمية التي يتوق كالينان بشدة لبدءها ، في حين أن المقاعد المدفأة والتهوية تعني أن الركاب سيتأقلمون تمامًا. من موقعهم القيادي في قيادة Cullinan ، يمكن للسائق رؤية جميع المعدات والتكنولوجيا بوضوح والوصول إليها.

يتم توصيل جميع المعلومات بوضوح من خلال أحدث جيل من الأدوات الرقمية ، مع شاشات العرض نفسها المصممة بإبر افتراضية واضحة وجميلة ، وأكواب تشبه مجوهرات Rolls-Royce وحروف واضحة.

شاشة المعلومات المركزية حساسة للمس لأول مرة ، مما يسمح للسائق بتحديد الوظائف بسرعة ، وعرض الخرائط وإعداد السيارة أثناء السير على الطريق. لا يزال من الممكن التحكم في هذه البوابة من وحدة تحكم Spirit of Ecstasy الأيقونية التي تقع على الكونسول المركزي باستخدام زر "Off-Road" وزر Hill Descent Control وأدوات التحكم في تعديل ارتفاع التعليق الهوائي.

مجموعة من التقنيات المتطورة الأخرى تجعل من Rolls-Royce Cullinan السيارة الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية من نوعها في العالم. تشمل المعدات الإضافية: الرؤية الليلية ومساعد الرؤية بما في ذلك تحذير الحياة البرية والمشاة في النهار والليل ؛ مساعد اليقظة نظام 4 كاميرات مع رؤية بانورامية ورؤية شاملة ورؤية هليكوبتر ؛ التحكم النشط في السرعة تحذير الاصطدام تحذير من عبور حركة المرور ، ومغادرة حارة ، وتحذير عند تغيير المسار ؛ شاشة عرض علوية عالية الدقة مقاس 7 × 3 رائدة في الصناعة ، ونقطة اتصال WiFi ، وبالطبع أحدث أنظمة الملاحة والترفيه.

بالنسبة لأولئك الذين ليسوا خلف عجلة القيادة ، فإن المشهد الأكثر روعة في العالم هو رؤيتهم من موقع متميز. يجلس أولئك الموجودون في الخلف أعلى من أولئك الموجودين في مقدمة السيارة على مقاعد جناح رولز رويس ، ويتمتعون بمناظر المدرج لمحيطهم بفضل المنطقة الزجاجية الكبيرة لنوافذ كالينان الجانبية والسقف الزجاجي البانورامي الرائد في الصناعة. وإذا كانوا يرغبون في تحديد موقعهم أو تحديد أحدث اكتشاف لهم بعيدًا ، فيمكنهم التركيز على موقعهم على خريطة الشاشة الخلفية التي تعمل باللمس.

أيضًا ، لن تُفوت أي فرصة للتصوير الفوتوغرافي حيث يمكن شحن جميع الأجهزة الإلكترونية عبر منافذ USB الخمسة الموجودة حول المقصورة ، بينما يمكن شحن الهواتف لاسلكيًا في مقدمة المقصورة.

هندسة رولز-رويس الأصلية - في كل مكان

كان المهندس المعماري هو مفتاح إنشاء Rolls-Royce Cullinan SUVe of Luxury - تصميم معماري مصنوع بالكامل من الألمنيوم مملوك لشركة Rolls-Royce.

تأتي الهندسة المعمارية للرفاهية حقًا بمفردها في إنشاء Cullinan. قام الفريق الهندسي وراء Cullinan بتكييف الهندسة المعمارية الفاخرة مع قالب تصميم سيارة عالية الهيكل وضعها فريق التصميم بفضل قدرتها الفطرية على التكيف.

تم تصميمها وهندستها من الألف إلى الياء بطريقة تكون قابلة للتطوير مع متطلبات الحجم والوزن لمختلف طرازات Rolls-Royce المستقبلية ، بما في ذلك تلك التي تحتوي على أنظمة دفع وجر وتحكم مختلفة ، وبالتالي تدعم المنتج المستقبلي طويل الأجل خريطة الطريق.

تستخدم Cullinan هذه الهندسة المعمارية الجديدة بطريقة مختلفة تمامًا لتقديم تصميم وحضور مبدعين ، وراحة لا مثيل لها ، ومساحة وإمكانية استخدام ، وتكنولوجيا متطورة وتجربة قيادة منقطعة النظير على الطرق الوعرة والطرق الوعرة.

تمت إعادة تشكيل الأجزاء المكونة للهيكل الأساسي في إطار فضاء كان أعلى وأقصر مع تقديم ميزة جديدة تمامًا لم يسبق لها مثيل في سلسلة إنتاج Rolls-Royce - باب خلفي.

يوفر الهيكل الفرعي المصنوع من الألومنيوم الجديد كليًا صلابة غير عادية لجسم السيارة من أجل أداء وظيفي استثنائي "الأفضل في فئته" على الطرق الوعرة مع توفير راحة قيادة أفضل.

 "Magic Carpet Ride" على الطرق الوعرة

كان دمج التقنيات الجديدة في الهندسة المعمارية أيضًا عاملاً رئيسيًا لضمان الجودة الأساسية لـ Cullinan بلا مجهود وفي كل مكان. بدأ الفريق الهندسي بإنشاء مجموعة نقل من شأنها أن تجعل رولز-رويس الشهير "ماجيك كاربت رايد" "ماجيك كاربت رايد" على الطرق الوعرة.

توضح كارولين كريسمر ، قائدة المشروع الهندسي في كالينان : "كان لنظام الدفع الذي صممناه كالينان مهمة رئيسية واحدة. "لجلب Rolls-Royce" Magic Carpet Ride "الشهيرة إلى جميع التضاريس الأخرى الممكنة ، مع ضمان السلوك الرائد في فئته على الطريق في قطاع سيارات الدفع الرباعي."

تثير تقنية Magic Carpet Ride الشهيرة من رولز-رويس الإعجاب على الطرقات الوعرة وكذلك على الطرقات الممهدة بفضل الهيكل الجديد الخفيف وأحدث جيل من نظام التعليق الهوائي ذاتي التسوية. من خلال شامل إعادة هندسة نظام التعليق الهوائي الحالي - بما في ذلك إضافة دعامات هوائية أكبر مع حجم هواء أكبر لتخفيف ضربات أصعب التضاريس - تقوية أعمدة القيادة والدعامة ، وإدراج محرك الأقراص في العجلات الأمامية وكذلك الخلفية لأول مرة في تاريخ رولز-رويس ، وإعادة صياغة كاملة لمحرك رولز رويس الجديد سعة 6.75 لترًا مزدوج التوربو V12 لتوفير المستوى المناسب من عزم الدوران (850 نيوتن متر) بأدنى دورة ممكنة (1600 دورة في الدقيقة) ، رولز - عمل فريق هندسة رويس على ضمان أن كالينان ستأخذ مالكيها إلى أماكن لم يسافر فيها مالك رولز رويس الحديث برفاهية من قبل.

يقوم نظام التعليق بإجراء ملايين العمليات الحسابية كل ثانية لأنه يغير باستمرار نظام ضبط امتصاص الصدمات الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا - ويتفاعل مع تسارع الجسم والعجلة ومدخلات التوجيه ومعلومات الكاميرا. يوفر المحور الأمامي الجديد ذو عظم الترقوة المزدوج والمحور الخلفي من 5 وصلات مستويات مذهلة من التحكم في قوى التدحرج والقص الجانبية ويوفران رشاقة وثباتًا لا يُصدقان ، كما هو الحال مع إضافة التوجيه الرباعي ، وكل ذلك يساهم في قيادة ورشاقة لا تُصدق.

في حالة القيادة على الطرق الوعرة ، يستخدم نظام ضبط ممتص الصدمات الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا نظام ضغط الهواء لدفع أي عجلة بشكل فعال إلى أسفل يكتشف فقدان الجر لضمان استمرار ملامسة كل عجلة للأرض وتوفير أقصى عزم دوران للجميع عجلات.

ويخلص كريسمر إلى أنه "ببساطة ، ما يجعل السيارة رائعة على الطرق الوعرة يجعل السيارة رائعة على الطرق الوعرة".

القطعة الأخيرة من اللغز المتمثلة في ضمان أن رولز-رويس كالينان سهلة ، فكل مكان هو زر واحد. المعروف داخل Rolls-Royce باسم الزر "Everywhere" ، كل ما يتطلبه الأمر هو ضغطة واحدة لتسخير كل هندسة Rolls-Royce التي لا مثيل لها المذكورة أعلاه وإطلاق العنان لجميع قدرات Cullinan على الطرق الوعرة.

بمجرد تعشيقه ، يمكن للسائق ضبط إعدادات الطرق الوعرة للانزلاق فوق أي موقف ، سواء كان مسارًا خشنًا أو حصى أو عشبًا مبللاً أو طينًا أو ثلجًا أو رملًا ، مما يوفر عزم الدوران البالغ 850 نيوتن متر لجميع العجلات الأربع دون انقطاع. وفي مواجهة الثلوج العميقة أو الرمال أو الحاجة إلى عبور الأنهار ، توفر Cullinan أعمق عمق خوض في أي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فائقة الفخامة يبلغ 540 مم بفضل ارتفاعها الأعلى.

تصميم قوة من قوى الطبيعة

في هذه المرحلة من تاريخ تصميم السيارات ، أصبحت سيارات الدفع الرباعي متجانسة ومنتشرة في كل مكان. يتم الآن تطبيق ملصق SUV على أي شيء به صورة ظلية ذات صندوقين وأقل اقتراح بالخروج من مدرج المطار. تصورت رولز-رويس سيارة أصلية عالية الهيكل بثلاثة صناديق لجميع التضاريس بتصميم يتحدى العرف وقدرة مطلقة من شأنها أن ترضي رغبات عملائها المغامرة.

واحد من الفوائد الأولى لمعمارية الرفاهية لتصميم كالينان القدرة على وضع العجلات وإنشاء صورة ظلية فريدة لخط السقف من شأنها أن تمنح كالينان إحساسًا فوريًا بنسب رولز-رويس. أعطى ذلك Cullinan الموقف المسيطر للمحارب ، والتواصل الفوري مع قوتها وقوتها ، بينما يسمح في نفس الوقت بالدخول والخروج بسهولة من المقصورة الخلفية.

تظهر هذه القوة والقوة على الفور من وجه كالينان . الميزات الرئيسية مثل الأضواء ومآخذ الهواء مثبتة بعمق في هيكل السيارة ، في حين أن الخطوط الرأسية والأفقية القوية تخلق مظهرًا قويًا ، مع الحاجب البارز لمحارب سكسوني تم إنشاؤه بواسطة الخط الذي يمتد عبر الجزء العلوي من شبكة البانثيون و "الحاجب" - مثل أضواء النهار الجارية. يضفي هذا النهج صلابة في التعبير على مقدمة Cullinan.

تم إنشاء الشبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول يدويًا ، ولكن بالنسبة لكالينان ، فهي فخورة قليلاً بهيكل السيارة المحيط الذي يدفعها للأمام وللأمام. تنطلق شارة Rolls-Royce و Spirit of Ecstasy بشكل ملحوظ فوق خط الجناح ، مما يمنحهما وجهة نظر فريدة.

بعيدًا عن وجه Cullinan ، تؤكد الخطوط الرأسية التي تمتد من الأعمدة A إلى أسفل على طول حافة غطاء المحرك المرتفعة ، وأسفل جانب الشبكة وفي لوحة الانزلاق المعدنية أدناه ، على ارتفاع السيارة وشخصيتها المهيمنة.

من الجانب ، فإن عزيمة كالينان واضحة. هناك حد لا هوادة فيه لملف رولز-رويس النموذجي لغطاء المحرك الطويل ، حيث يُنظر إلى غطاء المحرك نفسه على أنه أعلى من أجنحة السيارة لإيصال مزيد من المتانة.

ثم يرتفع الخط بسرعة على العمود A ليبلغ ارتفاعه النهائي لـ Cullinan البالغ 1،836 ملم ، وهو ارتفاع تبرزه نسبة الزجاج إلى المعدن كما تُرى من الجانب. من فوق العمود B بقليل ، يصبح خط السقف سريعًا جدًا وينخفض ​​بعيدًا إلى الزجاج الخلفي الأسرع الذي يتحلل في غطاء صندوق خلفي بارز بأناقة يذكّر بواحدة من D-Back Rolls-Royces في ثلاثينيات القرن العشرين ، بعضها من آخر تحمل العلامة التجارية أمتعة مالكها على رف خارج السيارة.

ثم يعيد الخط الدوار العين نحو مقدمة Cullinan حيث ينطلق للأمام من خلال محاور العجلات مقاس 22 بوصة لمنحها توازنًا رائعًا ، في حين يتم تقسيم عمق المظهر الجانبي بصريًا بواسطة قطعة أكثر أصالة وصدقًا من معدن ، مثل الرمح الساكسوني ، الذي يطير أسفل سطح الباب السفلي ويعطي جانب السيارة بالكامل إحساسًا رائعًا بالتوتر.

تستمر الرؤية الخلفية لكالينان في موضوع الوظائف ، مع تقليل التصميم إلى خط أساسي وظيفي. أي مجوهرات مكبوتة. على سبيل المثال ، تقف شارة Rolls-Royce على قاعدة أصغر خاصة بها منفصلة وفوق حافظة معدنية رفيعة فوق مبيت لوحة الأرقام. لا يزال موضوع تصميم المصابيح الخلفية بسيطًا أيضًا ، حيث تحتوي وحدتان ضيقتان على جميع الأضواء ومزينة إلى الحد الأدنى بشرائط رفيعة ضيقة من المجوهرات في وسطها. العلامة النهائية للوظائف هي أنابيب العادم المعدنية المكشوفة ولوحة الانزلاق ، وكلاهما يذكران بقوة وقدرة كالينان .

في الداخل ، تجمع مقصورة كالينان بين رفاهية رولز-رويس الأصلية مع الوظائف البسيطة والمتناظرة للتعبير عن القوة الكامنة في السيارة. وسواء كانت الواجهة والمجموعة المركزية للوحة العدادات أو الذراع مستندة على الأبواب ، فإن العناصر الهيكلية الأفقية والعمودية تدعم التصميم الداخلي.

تم تأطير الكونسول الوسطي بواسطة أعمدة معدنية مصقولة يدويًا تربط الواجهة العلوية والكونسول الأوسط ، مما يمنحها إحساسًا بالقوة ، بينما تعلق أيضًا العناصر الأفقية للواجهة لإضفاء إحساس أكثر تحكمًا.

الواجهة العلوية مكسوة بجلد أسود معاصر "Box Grain" مطور حديثًا - جلد متين ومقاوم للماء يشبه ذلك المستخدم في تصميم الحقائب وحقائب اليد الإيطالية الراقية. إنه يمنح الواجهة إحساسًا بالعرض حيث يمتد عبر الجزء العلوي ، مما يسمح للعناصر الشبيهة بالمجوهرات في الساعة وفتحات التهوية بالتميز بشكل جميل.

يدعم هذا الجزء العلوي شريط قوي من الخشب مصبوب في ثلاثة أبعاد لتدفق إلى المنطقة المركزية ، في حين أن لوحة العدادات بالكامل محمية بوسادات جلدية في الأعلى والأسفل. تم تصميم الوسادة العلوية بأسلوب يشبه الجناح ، مما يوحي بالقوة العضلية والحركة ، بالإضافة إلى وظائف قمرة القيادة.

أخيرًا ، تتمتع المقاعد في كالينان بشخصية جريئة وواثقة تعرض جودة رولز-رويس وحرفية الصنع. صُممت لتلائم جودة Cullinan غير الرسمية والديناميكية ، فهي تتميز برسم حدوة حصان بسيط ولكنه حديث يؤكد على الدعامات الداعمة للمقعد. تُظهر هذه المقاعد الجديدة أيضًا إتقان رولز-رويس في صناعة الجلود حيث تم تصنيع لوحة مسند الظهر بالكامل من قطعة واحدة من الجلد لانتقاء سطح ثلاثي الأبعاد للغاية.

جميع المناطق التي تم تسخينها في جميع أنحاء المقصورة الداخلية تشمل مساند ذراع الباب الأمامي ، وغطاء الكونسول الوسطي الأمامي ، والعمود C السفلي ، ومساند الأذرع الجانبية الخلفية والوسط الخلفي ه مسند الذراع.

المواصفات الفنية

أعزائنا ومتابعينا , ما عليكم سوى مشاهدة الحلقة التفصيلية على قناتنا باليوتيوب (عرب أوتو ريبورتاج) للتعرف على القصة من البداية إلى النهاية وكافة مستويات الفخامة وتفاصيلها ومستويات الأداء وتقنياتها من خلال الفيديو , أو مشاهدته أسفل هذا التقرير.