مظهر لا تخطئه العين باللون الرمادي المعدني الرياضي بالإضافة إلى جناح الذيل الكلاسيكي والمقصورة الداخلية التي تتميز بنمط Pepita

911 سبورت كلاسيك الجديدة هي الثانية من بين أربعة عناصر لهواة الجمع قدمتها بورش من إستراتيجيتها هيريتدج ديزاين. سيعيد ما مجموعه 1250 نموذجًا من طراز الإصدار المحدود لشركة Porsche Exclusive Manufaktur إحياء أسلوب الستينيات وأوائل السبعينيات. مثل سابقتها المباشرة ، 911 سبورت كلاسيك القائمة على 997 والتي تم تقديمها في عام 2009 ، مظهر هذا النموذج مستوحى من 911 الأصلية (1964-1973) و 1972 911 كاريرا RS 2.7.

يقول ألكسندر فابيج ، نائب الرئيس الفردي والكلاسيكي: "تمثل نماذج هيريتيدج ديزاين أكثر المفاهيم التي تحركها عاطفية استراتيجية منتجات بورش". "هذا النهج الفريد يرى أن قسم التصميم في" ستايل بورش "يعمل مع" بورش إكسكلوسيف مانوفاكتور "لإعادة تفسير طرازات ومعدات 911 الأيقونية من الخمسينيات وحتى الثمانينيات وإحياء ميزات التصميم من تلك العقود". تطلق بورش أربعة طرازات محدودة الإصدار على مدى فترة طويلة. تم تقديم أولها في عام 2020: 911 Targa 4S Heritage Design Edition مع عناصر تصميم من الخمسينيات والستينيات.

ابتكرت بورش ديزاين أيضًا كرونوغرافًا عالي الجودة متاحًا حصريًا للسائقين الذين يشترون سيارة إصدار الجامع. تلتقط الساعة بسلاسة العديد من التفاصيل من تصميم 911 Sport Classic الجديد. كجزء من حزمة Heritage Design Classic ، ستتوفر أيضًا عناصر داخلية مختارة من 911 Sport Classic الجديدة لمعظم طرازات 911 الحالية.

إعادة تفسير عناصر التصميم التاريخية

الهيكل العريض - المخصص لطرازات 911 توربو - جناح خلفي ثابت بأسلوب كاريرا RS 2.7 الأسطوري "ذيل البطة" وسقف الفقاعة المزدوجة يبرزان تميّز 911 سبورت كلاسيك الجديدة.

كما هو الحال مع أول 997 جيل من 911 سبورت كلاسيك تم إطلاقه في عام 2009 ، استوحى المصممون من طلاء Fashion Grey لأوائل بورش 356 عند اختيار تشطيبات الطلاء الحصرية لطراز الإصدار المحدود الجديد. "911 سبورت كلاسيك الجديدة هي أول سيارة تتميز بطلاء رياضي رمادي معدني" ، هكذا قال مايكل ماور ، نائب رئيس بورش ستايل. "الرمادي ليس مملًا أبدًا ، وغالبًا ما يكون بيانًا ورائعًا دائمًا." كبديل للطلاء الرياضي الرمادي المعدني الحصري ، تتوفر 911 سبورت كلاسيك الجديدة أيضًا باللون الأسود الصلب ، أو الرمادي المعدني ، أو الأزرق المعدني ، أو الأزرق المعدني. التأكيد على التصميم الرياضي للسيارة.

في الداخل ، يمكن العثور على نمط Pepita الأيقوني على ألواح الأبواب ومراكز المقاعد ، بينما يوفر التنجيد الجلدي بلونين شبه الأنيلين باللون الأسود / الكونياك الكلاسيكي تباينًا أنيقًا مع اللون الخارجي.

550 PS لأقوى 911 يدوي حتى الآن

يعتبر مفهوم مجموعة نقل الحركة فريدًا بنفس القدر: المحرك ذو الست أسطوانات المسطحة بسعة 3.7 لتر ، مزدوج التوربو ، ينقل 405 كيلو واط (550 حصانًا) إلى الطريق عبر العجلات الخلفية فقط. بالاقتران مع علبة التروس اليدوية ذات السبع سرعات ، فإن 911 سبورت كلاسيك الجديدة هي أقوى 911 ميكانيكية متوفرة اليوم.

يحتوي صندوق التروس على وظيفة وميض تلقائي تعوض الفروق في سرعة المحرك بين التروس بدفعة قصيرة من الدورات عند التبديل إلى سرعة أقل. تم تصميم نظام العادم الرياضي القياسي خصيصًا لهذا الطراز للحصول على تجربة صوتية أكثر إثارة.

يفي نظام التعليق ، القائم على طرازات 911 Turbo و 911 GTS ، بمتطلبات الأداء العالي: بفضل نظام Porsche Active Suspension Management (PASM) القياسي ، تستجيب ممتصات الصدمات للتغيرات الديناميكية بسرعة البرق. يتم الجمع بين نظام PASM بشكل قياسي مع نظام التعليق الرياضي ، والذي يتميز بارتفاع أقل بمقدار 10 ملم.