العرض الأول لسيارة مازيراتي جريكال الكروس أوفر الرياضية الفاخرة القادمة من مودينا

العرض الأول لسيارة مازيراتي جريكال الكروس أوفر الرياضية الفاخرة القادمة من مودينا

مودينا - سيارة مازيراتي جريكال الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة هي "كل يوم استثنائي".

  • تحقق سيارة Grecale التوازن الصحيح بين التنوع والأناقة والأداء والابتكار ، مما يضمن الأداء والراحة والسلامة ، كل ذلك في نفس الوقت. يتم الجمع بين هذه الميزات وإمكانيات القيادة على الطرق الوعرة ومتعة القيادة التي لا هوادة فيها.
  • تم تطوير السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة في مختبر مازيراتي للابتكار في مودينا ، ويتم إنتاجها في مصنع كاسينو.
  • Grecale هي مجموعة ضمن النطاق ، وهي أكبر علامة تجارية ترايدنت على الإطلاق.
  • تتوفر مجموعة واسعة للغاية من المحركات: الاحتراق الداخلي التقليدي ، والهجين ، وفي غضون عام ، ستكون Grecale أيضًا أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل في تاريخ مازيراتي.
  • سيتم طرح ثلاثة إصدارات عند الإطلاق: GT ، مدعوم بمحرك هجين خفيف رباعي الأسطوانات قادر على توفير 300 حصان ؛ مودينا ، بمحرك هجين خفيف رباعي الأسطوانات بقوة 330 حصان ؛ و Trofeo القوية ، المجهزة بمحرك بنزين V6 عالي الأداء 3.0 لتر 530 حصان يعتمد على محرك Nettuno المثبت في MC20.
  • عند الإطلاق ، يتوفر Grecale أيضًا في PrimaSerie Launch Edition ، وهو إصدار محدود يضم محتوى حصريًا.
  • لإكمال المجموعة ، Grecale Folgore ، النسخة الكهربائية 100٪ بتقنية 400V.

تبرز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة من حيث الرحابة والراحة ، وتضم مجموعة رائعة من الميزات "الأفضل في فئتها". إنها الأفضل في فئتها من حيث المساحة الداخلية ، وإمكانية القيادة ، والتحكم ، والتسارع (0-100 كم / ساعة في 3.8 ثانية - على Trofeo) ، والسرعة القصوى (285 كم / ساعة - مرة أخرى على Trofeo) ، وجودة الصوت والاستخدام المكثف للمواد الدقيقة مثل الخشب وألياف الكربون والجلود.

تعتبر أبعادها عاملاً رئيسياً: في إصدار GT ، يبلغ طول Grecale 4846 مم مع قاعدة عجلات تبلغ 2،901 مم ، وارتفاع 1670 مم ، وعرض 2،163 مم (بما في ذلك المرايا الجانبية) ، مع مسار عجلة خلفي يبلغ 1،948 مم ( وحتى أكبر في Trofeo).

يحتضن تصميم Grecale رمز مازيراتي البصري الجديد ، والذي يميز كل طراز جديد منذ MC20. الجبهة تتميز بشبكة منخفضة وواسعة. يتميز المظهر الجانبي بتناقضه بين النقاء والتقنية ، مع جسم شديد الانسيابية يتميز بأشكال متعرجة ومرئية ومكوناته التقنية التي يبرزها استخدام ألياف الكربون. في الخلف ، المصابيح الخلفية المرتدة مستوحاة من Giugiaro 3200 GT وتتناسب مع الخط شبه المنحرف ، الذي أصبح أكثر لفتًا للانتباه من خلال تأثير الكوبيه للمقصورة وتشطيبها مثل السيارات الرياضية.





في الداخل ، في المقصورة ، تشتمل المواصفات الفنية البارزة على واجهة ساعة مازيراتي التقليدية. لأول مرة رقمي ، يتحول إلى بواب حقيقي داخل السيارة ، بفضل التحكم الصوتي.

يصبح كل شيء قائمًا على اللمس ، مع نظافة جمالية فائقة. يتم التحكم في التكنولوجيا من شاشات العرض: شاشة مركزية كبيرة مقاس 12.3 بوصة ، وهي الأكبر على الإطلاق في سيارات مازيراتي ، وشاشة أخرى مقاس 8.8 بوصة للتحكم الإضافي وثالث للركاب في المقاعد الخلفية.

تتم إدارة التجربة داخل السيارة من خلال نظام الوسائط المتعددة من Maserati Intelligent Assistant (MIA) ، ومن أحدث أنظمة المعلومات والترفيه ومن Maserati Connect.


يتم دفع الصوت داخل السيارة إلى أقصى حدود الاستمتاع من خلال تجربة صوتية شاملة ، مضمونة من خلال هدير مازيراتي النموذجي ونظام صوت Sonus faber ثلاثي الأبعاد الغامر. يشتمل نظام Sonus faber - كمعيار قياسي على مستوى Premium - على 14 مكبر صوت أو 21 مكبر صوت عند الطلب بمستوى High Premium.

تتحول كل رحلة إلى مغامرة فريدة تجمع بين الراحة الديناميكية وتجربة القيادة التي لا تُنسى ، والتي أصبحت ممكنة بفضل التعامل غير العادي الذي يوفره نظام وحدة التحكم الديناميكي للمركبة الجديد 100٪ من مازيراتي (VDCM) والتحكم بزاوية 360 درجة الذي يوفره للسيارة . يُترجم خيار التحكم الكامل إلى تمييز واضح بين أوضاع القيادة المختلفة: COMFORT و GT و SPORT و CORSA (Trofeo فقط) و OFF-ROAD.







للعرض العالمي الأول لفيلم Grecale - حدث رقمي خاص على موقع العلامة التجارية (houseof.maserati.com) - تم اختيار ماتيلدا دي أنجيليس وأليساندرو بورجي - سفراء العلامة التجارية والممثلون الإيطاليون المشهورون عالميًا - لتجسيد وشرح كيف يمثل النموذج الجديد كل يوم استثنائي .

وحضر أيضًا الفنان الإيطالي داردست ، بمسار دعم حصري لجزء من الحدث الرقمي.

عمل المهندسون في مختبر مازيراتي للابتكار في مودينا مباشرةً مع داردست لتصميم الصوت داخل السيارة. جهد مشترك تبلور في الانتقال بين التكنولوجيا وتصميم الصوت ، لتخصيص "الدقات" - التنبيهات الصوتية التي يتلقاها المستخدم كجزء من تجربة القيادة غير العادية على متن Grecale.



المواصفات الفنية : 

TECHNICAL SPECIFICATIONS

 

GRECALE TROFEO

GRECALE MODENA

GRECALE GT

ENGINE

Engine architecture

Twin-turbo V6 90° MTC

L4 MHEV with BSG

Displacement (cc)

3000 cc

1995 cc

Bore x stroke (mm)

88 x 82 cm

84 x 90 cm

Compression ratio

11:1

9.5:1

Peak output

530 hp @ 6500 rpm

330 hp @ 5750 rpm

300 hp @ 5750 rpm

Peak torque (Nm @ rpm)

620 Nm @ 3000 - 5500 rpm

450 Nm @ 2000 - 5000 rpm

450 Nm @2000 - 4000 rpm

Ignition system

Maserati Twin Combustion (MTC)

Twin Spark with passive pre-chamber

Single ignition coil for each cylinder, connected directly to the spark plug

Fuel system

PDI (350-bar direct injection + 6-bar door injection)

Direct injection – High-pressure petrol – 200 bar

Induction

Twin turbines with electronically activated wastegate

Turbocharger with electronic wastegate + e-Booster

Lubrication

Continuously variable displacement wet-sump oil pump with cylinder deactivation system

Variable displacement oil pump as required

Distribution

Double overhead camshaft with variable valve timing

Second-generation MultiAir™ valve control system

PERFORMANCE

0-100 km/h (s)

3.8”

5.3”

5.6”

0-200 km/h (s)

13.8”

21.9'”

23.7'”

Top speed (km/h)

285 km/h

240 km/h

Stopping distance, 100-0 km/h (m)

<40 m

Cx (best)

0,326

0.32 (w/ air springs)

0,308 (w/ air springs)

FUEL CONSUMPTION AND CO2 EMISSIONS – WLTC

Fuel consumption (combined cycle), L per 100 km

11.2

8.8  - 9,3

8.7  - 9.2

Fuel consumption (low cycle), L per 100 km

17.4

13.1 – 13.2

13,1 – 13.2

Fuel consumption (medium cycle), L per 100 km

11.6

8.7 – 9.2

8.6 – 9.2

Fuel consumption (high cycle), L per 100 km

9.3

7.4 – 8.0

7.4 – 7.8

Fuel consumption (very high cycle), L per 100 km

10.3

8.4 – 9.0

8.4 – 8.8

CO2 emissions (combined cycle), g/km

254

199 - 210

198 - 208

CO2 emissions (low cycle), g/km

394

297 - 300

297 - 300

CO2 emissions (medium cycle), g/km

263

196 – 209

194 - 208

CO2 emissions (high cycle), g/km

211

160 - 180

167 - 177

CO2 emissions (very high cycle), g/km

233

191 - 204

190 - 199

                 TRANSMISSION

Gearbox

8-speed Gen2 8HP75

8-speed Gen2.5 8HP50

Drive ratio(s):

5.00000 / 3.20000 / 2.14286 / 1.72000 / 1.31310 / 1.00000 / 0.82262 / 0.64000 R -3.47826 final 3.70

5.0000 / 3.20000 / 2.14286 / 1.72000 / 1.31386 / 1.00000 / 0.82213 / 0.64000 R -3.45600 final 3.27

Transmission

Four-wheel drive with limited slip self-locking electronic rear differential

Four-wheel drive with limited slip self-locking mechanical rear differential

Four-wheel drive with open mechanical rear differential (optional limited slip self-locking)

                   SUSPENSION

Front

Quadrilateral with virtual steering axle + active shock absorbers and air springs

Quadrilateral with virtual steering axle + active shock absorbers and air springs (optional)

Quadrilateral with virtual steering axle + active shock absorbers (optional) and air springs (optional)

Rear

Multilink + active shock absorbers and air springs

Multilink + active shock absorbers and air springs (optional)

Multilink + active shock absorbers (optional) and air springs (optional)

                    BRAKES

Front

360x32 mm dual-cast perforated and ventilated discs

350x28 mm ventilated monolithic discs

Brembo fixed callipers

6-piston

4-piston

Rear

350x28 mm dual-cast perforated and ventilated discs

330x22 mm ventilated monolithic discs

Brembo fixed callipers + EPB

Continental floating callipers with MoC technology

4-piston

 

                   DIMENSIONS AND WEIGHT

Front / rear wheel track

Front 255/40 R21 / Rear 295/35 R21

Front 255/45 R20 / Rear 295/40 R20

Front/Rear 235/55 R19

L x D x H (mm) not including wing mirrors

4,859 x 1,979 x 1,659

4,847 x 1,979 x 1,667

4,846 x 1,948 x 1,670

Wheelbase (mm)

2,901

Front / rear wheel track (mm)

1,621 / 1,694

Load capacity (L)

570

535

Fuel tank capacity (L)

64

Homologated weight (kg)

2,027

1,895

1,870


تعليقات

اعلان

نموذج الاتصال

إرسال

الأرشيف