أنهى هاميلتون اختباراته بأسرع اللفات على حلبة برشلونة ، حيث أنهى اللفة في زمن 1m19.138 ثانية في آخر 10 دقائق على إطارات C5 ، ليتفوق على راسل زميله الجديد الذي حقق افضل زمن له في زمن 1m19.233s من الجلسة الصباحية ويحصل على أسرع وقت في اختبارات برشلونة قبل بداية الموسم.

تعرضت جهود راسل ، التي تم وضعها أيضًا على إطارات C5 ، لتهديد من زميله في فريق مرسيدس وسيرجيو بيريز من فريق Red Bull ، حيث وضع الاثنين دفعة متأخرة بمجرد أن جف المسار بشكل كافٍ من اختبار الإطارات المبلل من Pirelli الذي بدأ بعد الظهر.

على الرغم من إشباع صهاريج المياه على حلبة برشلونة خلال استراحة الغداء ، تم إكمال ثلاث لفات فقط للإطارات المبتلة - كل ذلك بواسطة دانييل ريكاردو سائق مكلارين - قبل أن يقود التحول إلى الإطارات المتوسطة.

تمسك جميع السائقين بالمجمع ذي الجدران الخضراء لمدة 90 دقيقة من جلسة بعد الظهر حتى يتحسن المسار بشكل كافٍ للعودة إلى الإطارات الجافة.

سمح ذلك لهاملتون بتحقيق أسرع وقت إجمالاً لمرسيدس 1-2 متقدماً على بيريز في المركز الثالث بعد أن أعاد زميله في فريق ريد بول ماكس فرستابن إلى المركز الرابع.

أخفقت أربعة فرق في إكمال أي لفات في فترة ما بعد الظهر ، وأبرزها هاس ، حيث قامت بتشغيل كسوة منقحة بعد إسقاط العلامة التجارية أورالكالي الراعي الرئيسي الروسي لها, وذلك الاحداث التي شاهدناها في أوكرانيا ، حيث نجح نيكيتا مازيبين في تسع لفات فقط في الصباح قبل أن يجبر تسرب مشتبه به الفريق على إنهاء الاختبار في وقت مبكر.

كان أداء فريق ألبين أفضل قليلاً ، حيث سجل فرناندو ألونسو 12 لفة قبل أن تتسبب مشكلة هيدروليكية في اندلاع حريق في الجزء الخلفي من سيارته A522 F1 ، مما تسبب في ظهور أول أعلام حمراء من أصل خمسة.

كما تم تقليص برنامج AlphaTauri قبل الأوان بعد 40 لفة عندما خرج بيير جاسلي عن المسار في المنعطف الخامس وألحق أضرارًا بـسيارته AT03 مما تسبب في العلم الأحمر الثاني للفترة الصباحية.

أُجبر سيباستيان فيتيل على إيقاف سيارته من طراز أستون مارتن على المسار الصحيح بعد 48 لفة بسبب تسرب الزيت الذي تسبب في حريق بالمحرك وظهور العلم الأحمر مرة أخرى قبل فترة وجيزة من استراحة الغداء ، مع عدم قدرة الفريق على إصلاح السيارة في الوقت المناسب لتعمل في وقت لاحق من اليوم. .

نتج علمان أحمران آخران عن حوادث منفصلة لـ Guanyu Zhou ، لكن Alfa Romeo تمكنت من تحقيق إجمالي 51 لفة مع Valtteri Bottas.

على الرغم من اقتطاع الحصة الصباحية واختبار الإطارات المبللة في فترة ما بعد الظهر ، إلا أن كل من مرسيدس وفيراري وريد بول وماكلارين وويليامز قد تجاوزوا 100 لفة.

خلف سائقي مرسيدس وريد بول الرائدين ، كان فيتيل لا يزال قادرًا على احتلال المركز الخامس في الأوقات المشتركة لأستون مارتن قبل ثنائي فيراري تشارلز لوكلير وكارلوس ساينز.

وأحرز ثنائي ويليامز ألكسندر ألبون ونيكولاس لطيفي المركزين الثامن والتاسع على التوالي في عرض قوي من ويليامز حيث أنهى ريكاردو سائق مكلارين المراكز العشرة الأولى متقدما على زميله لاندو نوريس.

على الرغم من أدائه المحدود ، لا يزال ألونسو يحتل المركز الثاني عشر مع Alpine أمام Zhou و Gasly و Mazepin و Bottas ، مع عدم تمكن Lance Stroll و Yuki Tsunoda و Esteban Ocon و Mick Schumacher جميعًا من المشاركة في اليوم الأخير بسبب مشكلة ميكانيكية سابقة لكل منهم فرق.

المصادر : F1 - Motorsport