تحقق Mazda بالفعل أقصى استفادة من شراكتها الجديدة مع Toyota. كأول سيارة تم تصنيعها في الولايات المتحدة في مصنع Mazda Toyota للتصنيع المشترك في هانتسفيل ، ألاباما ، فإن 2022 Mazda CX-50 تصل إلى السوق العام المقبل بتصميم متين ، وتصميم داخلي أنيق ، وخيارين متاحين للمحرك.

يحافظ الجزء الخارجي من CX-50 على لغة التصميم المميزة للعلامة التجارية "Kodo" ، ولكن مع لمسة خارجية ممتعة. ونموذجًا لمركبة المغامرات ، توجد كسوة بلاستيكية سوداء على أقواس العجلات والواجهات ، مع سكك سقف عالية القوة لأعلى لإضفاء مزيد من التنوع. تكتسب الشبكة أيضًا لمسات سوداء أكثر سمكًا وتوجد فتحات أكبر على جانبي المصد. والآن يمكن للمشترين اختيار وظيفة طلاء خارجية ذات مظهر حاد من Zircon Sand لتتماشى مع تلك المظهر الجيد المتين.

يعمل المحرك الأساسي CX-50 بسعة 2.5 لتر وأربع أسطوانات بسعة 2.5 لتر ، بينما يتوفر خيار الشاحن التوربيني سعة 2.5 لتر. سيتم الكشف عن أرقام القوة في وقت لاحق. يأتي كلا المحركين مقترنين بناقل حركة أوتوماتيكي أساسي بست سرعات ونظام دفع رباعي. تقول Mazda أن طرازًا هجينًا والمزيد من الإصدارات المكهربة من CX-50 ستتوفر أسفل الخط.

يتميز نظام الدفع الرباعي القياسي i-Activ بميزة تحديد وضع القيادة - أو ما تسميه Mazda Mi-Drive - والتي يمكن للمستخدمين ضبطها وفقًا لظروف الطريق. تسرد Mazda أوضاع قيادة محددة مثل Normal و Sport و Off-Road ، ولكنها تقول أيضًا أنه يمكنك استخدام مفتاح Mi-Drive للقطر والمزيد.

في الداخل ، تحافظ CX-50 على تصميم Mazda المتميز الذي يركز على السائق ، مع استكمال المواد والتركيبات المتطورة. هنا ، على الرغم من ذلك ، ترتدي المقاعد جمالية فريدة من نوعها "خارجية حديثة" لن تجدها في أي مكان آخر في التشكيلة ، وتتميز بلون داخلي متوفر من Terracotta وفتحة سقف بانورامية. قامت Mazda أيضًا بتعديل مقصورات التخزين لتلائم بشكل أفضل احتياجات المتحمسين في الهواء الطلق ، ومقصورات حجيرة إضافية في جميع الأنحاء.

لم تصدر Mazda معلومات تسعير لـ CX-50 حتى الآن ، يجب أن يتم طرح السيارة للبيع في وقت لاحق من العام المقبل.