على الرغم من أن هوندا لم تكشف بعد عن Civic Si الجديدة ، يبدو أن العلامة اليابانية حريصة على معاينة النوع R التالي قبل إصداره في عام 2022. ستتجه هاتشباك الساخنة إلى نوربورغرينغ لإجراء اختبارات إضافية ، ولكن قبل ذلك ، سترتدي الكاميرا ملابس مموهة بالكامل. تظهر بالفعل ملاقط مكابح بريمبو باللون الأحمر وإطارات ميشلان بايلوت سبورت 4 الرائعة.

يبدو أن النوع R الجديد به فتحات تهوية أقل بكثير من سابقتها حيث اختفت القطع البلاستيكية الكبيرة في الخلف. ومن المثير للاهتمام ، أن العادم الثلاثي المركب في المنتصف لا يزال موجودًا ، لكن الطرف الأوسط أكبر الآن من الأطراف الخارجية. في الإصدار القديم ، يكون طرف العادم الأوسط أصغر ويعمل بمثابة مرنان. ومن الملاحظ أيضًا موضع الجناح الخلفي نظرًا لأنه يجلس الآن أعلى قليلاً على الباب الخلفي وله شكل أكثر انبساطًا.

يشبه إلى حد كبير 2022 Civic العادية بتصميم أنظف بشكل ملحوظ من سابقتها ، فإن Type R أيضًا تلغي المظهر المزدحم للواحد القديم. تبدو الواجهة الأمامية أكثر عدوانية مع مدخل أكبر للهواء يحيط به ما نأمل أن يكون فتحات حقيقية مختبئة تحت التمويه الأحمر والأسود. يبدو أن الشبكة العلوية أكبر حجماً ولديها نمط قرص العسل مختلف قليلاً مقارنةً بسيفيك هاتشباك القياسية.

هوندا متشددة بشأن المواصفات الفنية في الوقت الحالي ، لكننا نعلم من البيانات السابقة أن كلا من Si و Type R سيأتيان حصريًا مع علبة تروس يدوية. اقترحت الشائعات البرية وجود محرك هجين بقوة 400 حصان وحتى AWD للفتحة الساخنة ، لكن أحدث معلومات تشير إلى أنه سيكون تطورًا لوصفة الدفع الرباعي سعة 2.0 لتر ، ويفترض أن يكون ذلك مع قوة أكبر قليلاً.

ستكون Civic Type R آخر هوندا في أوروبا تتميز بمحرك بنزين خالص بمجرد وصولها في وقت ما العام المقبل. في هذه الأثناء ، يُزعم أن ظهور Si لأول مرة في أمريكا الشمالية وشيك.

المصدر: هوندا - موتور 1