العرض العالمي الأول في نوفمبر

دبي. تحصل بورش 718 كايمان جي تي 4 على أخ كبير: 718 كايمان جي تي 4 آر إس. تم تجهيز الطراز الأعلى الجديد من عائلة 718 جيدًا للعرض العالمي الأول في نوفمبر. خلال اختبارات الاختبار والتقييم النهائية ، أظهرت أول 718 تحمل شارة RS بشكل مثير للإعجاب إمكاناتها الديناميكية على الطرق الجبلية الملتوية وعلى مضمار السباق.

سافر سفير العلامة التجارية وسائق التطوير يورغ بيرجميستر على حلبة نوربورغرينغ-نوردشلايفي التي يبلغ طولها 20.832 كيلومترًا في سيارة إنتاج مقنعة قليلاً في 7: 09.300 دقيقة. أكملت 718 كايمان جي تي 4 آر إس اللفة الأقصر 20.6 كم ، والتي كانت في السابق بمثابة المعيار ، في 7: 04.511 دقيقة - 23.6 ثانية أسرع من شقيقها الصغير ، 718 كايمان جي تي 4. لحماية السائق ، تم تجهيز السيارة الرياضية ذات المحرك المتوسط ​​بمقعد السباق. الإطارات التي تم تركيبها على السيارة هي Michelin Pilot Sport Cup 2 R ، والتي ستكون متاحة اختياريًا. أكد كاتب العدل الحالة القياسية ووزن السيارة.

"أثناء التطوير ، قدمنا ​​لسيارة 718 كايمان جي تي 4 آر إس كل ما يميز سيارة RS الأصلية: هيكل خفيف الوزن ، وقوة سفلية أكبر ، وقوة أكبر ، وبالطبع مستوى أعلى من الاستجابة وردود الفعل لمدخلات السائق. هو دليل مثير للإعجاب على مدى وضوح هذه التحسينات في ديناميكيات القيادة ، "كما يقول مديرو GT Model Line ، Andreas Preuninger. "يمكن لعملائنا التطلع إلى سيارة سائق خالص تجعل تجربة القيادة المثيرة أولوية مطلقة."

"إن 718 كايمان جي تي 4 آر إس هي آلة قيادة لا هوادة فيها. إنها تبدو رشيقًا مثل سيارة الكارت الصغيرة على الطرق الجبلية ، ومع ذلك فهي مستقرة بشكل مذهل ومتوازنة بشكل جيد على مضمار السباق. وإلا فلن يكون مثل هذا الوقت ممكنًا ، "يقول يورج بيرجميستر. "GT4 RS هي واحدة من أدق السيارات التي طورتها بورش على الإطلاق. وكان عليك حقًا تجربة الضوضاء المذهلة التي تصدرها لنفسك" ، يضيف السائق العالمي ، الذي كرس أكثر من 500 ساعة لسيارة 718 كايمان جي تي 4 RS أثناء اختبار وضبط المحركات كجزء من تطوير السيارة.