كشفت Genesis النقاب عن G80 Sport الجديدة منذ أكثر من شهر بقليل عندما شاركت فقط عددًا قليلاً من الصور والمواصفات الفنية المحدودة. أصدر قسم السيارات الفاخرة في Hyundai المزيد من التفاصيل والصور بمناسبة إطلاق السيارة في المنزل في كوريا الجنوبية. هناك ما هو أكثر من الإصدار الرياضي أكثر من مجرد تصميم أكثر عدوانية قليلاً حيث تلقت سيارة السيدان الفاخرة متوسطة الحجم بعض الترقيات تحت الجلد.

على سبيل المثال ، ظهر نظام توجيه العجلات الخلفية الذي تم ذكره لفترة وجيزة الشهر الماضي لأول مرة في G80 Sport لتحسين التحكم وخفض دائرة الدوران. بسرعات تصل إلى 37 ميلاً في الساعة (60 كم / ساعة) ، يقوم نظام RWS بتحويل العجلات الخلفية في الاتجاه المعاكس للعجلات الأمامية بينما تدور بسرعات أعلى في نفس الاتجاه.

تماشياً مع اسمها ، تتميز G80 Sport بإعداد تعليق رياضي مع نوابض معاد تصنيعها وامتصاص الصدمات مع تخميد مختلف بناءً على وضع القيادة المحدد. عند الحديث عن ذلك ، أضافت Genesis أيضًا وضع Sport + لإطلاق إمكانات التسارع الكاملة وجعل نقلات التروس في أسرع وقت ممكن.

إحدى الميزات التي نتأكد منها إلى حد ما أنه ليس كل الناس سيحبونها تسمى Active Sound Design (ASD) ، والتي "تؤكد على النوتات الصوتية المتوسطة إلى المنخفضة للمحرك." بمعنى آخر ، يبدو أن G80 Sport تضخ ضوضاء محرك وهمية من خلال مكبرات الصوت داخل المقصورة لجعل صوت ضوضاء المحرك أكثر عدوانية مما هو عليه في الواقع.

لا توجد أي تغييرات تحت غطاء المحرك حيث ستبيع Genesis سيارة G80 Sport في سوقها المحلي بمحركات البنزين المألوفة 2.5 و 3.5 لتر ومحرك ديزل سعة 2.2 لتر. يوفر المحرك الأساسي 300 حصان و 422 نيوتن متر (311 رطل قدم) من عزم الدوران بينما تم تصنيف الوحدة الأكبر عند 375 حصان و 530 نيوتن متر (391 رطل قدم).

أما بالنسبة للموقد الزيتي ، فهو ينتج 207 حصان و 441 نيوتن متر (325 رطل قدم). بغض النظر عن اختيارك ، فإن Genesis G80 Sport (KDM) يأتي حصريًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات بينما يعد الدفع الرباعي خيارًا على التكوين القياسي للدفع الخلفي. من غير المحتمل أن يشتمل طراز المواصفات الأمريكية على محرك الديزل ، ولكن بخلاف ذلك ، يجب أن يكون نفس الإصدار الكوري تقريبًا.

فيما يتعلق بالتصميم ، فإن طلاء Cavendish Red حصري لسيارة G80 Sport ، تمامًا مثل تلك العجلات المثيرة مقاس 20 بوصة التي تتميز بلمسة نهائية داكنة قليلاً. تحصل أحدث نكهات لمنافس Genesis 'BMW 5 Series على مصابيح أمامية LED كاملة بشكل قياسي ، إلى جانب شبكة أمامية من الكروم الداكن ، وستائر هواء للعجلات الأمامية ، ونوافذ كروم داكنة تحيط بها.

تأتي طرازات G80 Sport التي تعمل بالبنزين بترتيب مزدوج لطرف العادم بينما تخفيه نسخة الديزل تحت المصد الخلفي. في الداخل ، تتوفر إدخالات ألمنيوم حقيقية وتنجيد من جلد نابا ، إلى جانب دواسات معدنية وترقيات أخرى خاصة بالرياضة.

المصدر: Genesis - موتور1