ربما سمعت عن بعض أخبار السيارات المهمة القادمة من واشنطن العاصمة مؤخرًا. في 5 أغسطس ، أعلن الرئيس بايدن عن هدف جعل نصف مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة مكهربة بحلول عام 2030. لكن ما فاتك ربما كان "صفقته" فيما يتعلق بسيارة شيفروليه كورفيت.

يقال الحقيقة ، لقد فاتناها أيضًا. التقطت تغريدة من The Hill بداية خطاب بايدن خارج البيت الأبيض ، حيث حضر كبار المسئولين من Ford و General Motors و Stellantis. وشمل ذلك الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بارا ، الذي قال بايدن إنه أبرم صفقة معه لقيادة سيارة C8 كهربائية.

على وجه التحديد ، قال ، "أريد أن أقول علنًا ، لدي التزام من ماري ، عندما يصنعون أول كورفيت كهربائي ، سأقودها." لتوجيه هذه النقطة إلى المنزل ، تابعها بقوله "هل تعتقد أنني أمزح؟ أنا لا أمزح."

نحن نعلم أن بايدن رجل سيارات. قبل أن يقوم بقيادة مرتجلة في سيارة F-150 Lightning جديدة ، كان يتحدث عن C8 Corvette ، مما قد يسرب معلومات حول مستقبل السيارة الكهربائي. لديه نقطة ضعف كبيرة لسيارة كورفيت ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنه المالك الأصلي لسيارة ستينغراي عام 1967 مع ناقل حركة يدوي رباعي السرعات ومحرك 327 بوصة مكعبة (5.3 لتر) V8. قرب نهاية فترة ولايته الثانية كنائب للرئيس في عام 2016 ، ظهر في جراج جاي لينو مع Vette وتسابق في النهاية مع وزير الخارجية السابق كولن باول ، الذي كان لديه سيارة كورفيت 2015. يبدو أن رواد فضاء أبولو ليسوا الأمريكيين البارزين الوحيدين المرتبطين بـ 'Vette.

بالنسبة للمستقبل الكهربائي للسيارات في أمريكا ، فإن الأمر التنفيذي غير الملزم لبايدن يغطي أي شكل من أشكال كهربة السيارة ، بما في ذلك الموديلات الهجينة والكهربائية بالكامل. على هذا النحو ، نتساءل عما إذا كانت صفقته مع Barra تتعلق بسيارة C8 هجينة من المحتمل أن تكون Zora ، أو لسيارة كورفيت كهربائية فقط قد تصل أو لا تصل إلى الجيل الحالي.

المصدر: The Hill / Twitter - موتور1