قلة المبيعات قد تسبب تقاعدًا مبكرًا لسيارة السيدان الرياضية.

إذا كنت على الحياد بشأن اختيار سيارة كيا ستينجر جديدة ، فقد ترغب في الضغط على الزناد قريبًا. ليس سراً أن مبيعات سيارة السيدان الرياضية الجريئة كانت ضعيفة لبعض الوقت ، ولا يزال الجيل القادم من سيارة ستينغر مجهولاً. قد يكون هذا في النهاية نقطة خلافية لأننا نسمع أن نموذج الجيل الحالي سينتهي في وقت مبكر ، في ربيع عام 2022 تحديداً.

أفادت التقارير أن كيا أصدرت خطة إنتاج في 16 يوليو لمصانعها في كوريا الجنوبية. يتم تجميع سيارة Stinger في مصنع Sohari الخاص بصانع السيارات في Gwangmyeong ، ولكن ذكرت مدونة السيارة الكورية أنه سيتم إعادة تجهيز المصنع للتعامل مع الإنتاج الضخم للسيارات الكهربائية المستقبلية ، مع إيماءة محددة لنسخة هجينة من سيارة الكرنفال الميني فان الجديدة. يستشهد هذا التقرير بمصادر الصناعة المحلية غير المسماة للحصول على المعلومات ، موضحًا أيضًا أن إعادة التجهيز ستبدأ في وقت مبكر من العام وأن إنتاج Stinger سينتهي بحلول بداية الربع الثاني من عام 2022.

يرسم التقرير مستقبلًا مُظلمًا لسيارة السيدان الرياضية ، لكننا ننصح بحذر من هذه المعلومات. خضعت سيارة Stinger للتو لعملية تجميل لجميع الأسواق ، حيث أصبحت النسخة الأمريكية جديدة تمامًا هذا العام. يبدو أن إسقاط النموذج تمامًا بعد هذا الاستثمار أمر غير مرجح ، وكوريا الجنوبية ليست المكان الوحيد الذي يتم فيه بناء Stingers. إذا كان الإطار الزمني لمنشأة صحاري صحيحًا ، فقد يستمر الإنتاج بكميات أقل في مواقع أخرى.

شيء واحد مؤكد هو أن مبيعات Stinger كانت مخيبة للآمال. فقط 13861 ستينجر في الولايات المتحدة في عام 2019 ، وانخفض ذلك إلى 12556 في عام 2020 خلال ظروف أقل من مثالية. يؤدي النقص العالمي في المبيعات إلى مزيد من الخسائر في عام 2021 ، حيث ارتفعت المبيعات حتى تاريخه حتى يونيو 2021 بمقدار 147 سيارة فقط. في الولايات المتحدة ، يعتبر طراز كيا الأكثر مبيعًا حتى الآن ، وكانت المبيعات الأوروبية أسوأ. من خلال الأرقام ، هناك بالتأكيد سبب للاعتقاد بأن كيا ستفقد الطراز العام المقبل.

لقد تواصل المصدر مع شركة كيا على أمل تأكيد مصير ستينغر. وسيتم تحديث هذا المقال أذا تم افادتهم من شركة كيا حول مصير ستينغر.

المصدر: مدونة السيارات الكورية - موتور1