إنه أقوى من محرك V8 القديم الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي.

[تحديث] تمت إضافة صور إضافية ، بما في ذلك تلك الخاصة بـ GR Sport التي يشاع عنها منذ فترة طويلة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تأكيد مواصفات محرك الديزل 3.3 لتر. تتضمن المعلومات التي تم إصدارها حديثًا خسارة مذهلة في الوزن تبلغ 441 رطلاً (200 كيلوغرام) إلى جانب مركز ثقل منخفض. ستساعد المنصة الجديدة ، وفقدان الوزن ، والمحركات الأكثر كفاءة ، لاندكروزر على خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 10 في المائة مقارنة بـ LC200 القديمة.

في بعض الأسواق ، ستبيع تويوتا لاندكروزر الجديدة بمحرك V6 يستنشق بشكل طبيعي وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. تبدأ المبيعات هذا الصيف.

بدون أدنى شك ، واحدة من أهم إطلاق سيارات الدفع الرباعي لهذا العام ، تويوتا لاند كروزر الجديدة هنا. حسنًا ، ليس "هنا" كما هو الحال في الولايات المتحدة ، ولكن مناطق معينة من العالم مثل الشرق الأوسط وروسيا ترحب في LC300 المرتقب بشدة. من المحتمل أن تكون قد شاهدت حصتك العادلة من لقطات التجسس مع المركبات غير المخفية ، والآن هي أول نظرة رسمية لنا على السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة للشركة.

قد يميل البعض إلى القول إنها عملية تجميل مهمة لطراز LC200 القديم بدلاً من طراز جديد تمامًا نظرًا لأن التصميم الخارجي يتخذ النهج التطوري. ومع ذلك ، تم إصلاح لاند كروزر 2022 من خلال التحول إلى منصة TNGA المتوقع أن تكون بمثابة الأساس لـ 2022 Tundra أيضًا.

لقد انتهى الأمر بمحرك V8 سعة 5.7 لتر عطشى بشكل طبيعي ، تم استبداله بمحرك V6 سعة 3.5 لتر مزدوج التوربو مطور حديثًا. يضخ 409 حصانا (305 كيلوواط) و 479 رطل قدم (650 نيوتن متر) من عزم الدوران. على الرغم من احتوائه على عدد أقل من الأسطوانات ، فإن زوج التوربو يساعد محرك V6 على تطوير ما يقرب من 30 حصانًا أكثر من محرك V8 ، بينما يرتفع عزم الدوران بشكل كبير بحوالي 80 رطل-قدم. بفضل الحث الإجباري ، تحصل على المزيد من الجاذبية في الدورات المنخفضة في الدقيقة بالإضافة إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أفضل.

تم الإعلان عن هذا المحرك فقط من قبل قسم تويوتا الروسي ، ولكن في بعض أنحاء العالم ، يجب أن يكون هناك أيضًا محرك توربيني مزدوج سعة 3.3 لتر. من المتوقع أن يكون لديها 305 حصان (227 كيلو واط) و 516 رطل قدم (700 نيوتن متر) ، على الرغم من أنه من الأفضل انتظار بعض الفروع الإقليمية الأخرى للشركة لتأكيد مواصفات موقد الزيت الجديد V6.

يعمل محرك الغاز بناقل حركة أوتوماتيكي من عشر سرعات ويساعد لاندكروزر الجديدة على الوصول إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 6.7 ثانية ، وهو رقم محترم بالنظر إلى وزن وحجم سيارات الدفع الرباعي. لم يتم توفير أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود ، على الرغم من أن نسخة افتراضية من المواصفات الأمريكية ستحقق نتائج أفضل بالتأكيد من الطراز السابق المعتمد من وكالة حماية البيئة (EPA) والذي يبلغ 14 ميلًا لكل جالون في الدورة المركبة.

بقدر ما يتعلق الأمر بالبراعة على الطرق الوعرة ، تحمل LC300 زاوية الاقتراب البالغة 32 درجة من سابقتها. يمكن أن تصل زاوية المغادرة إلى 26.5 درجة حسب الإصدار ، بينما يبلغ الخلوص الأرضي 230 ملم (9.05 بوصات). وغني عن القول أن لاند كروزر تأتي بشكل قياسي مع دفع رباعي ، مع ثلاثة أقفال تفاضلية.

كما أن نظام التعليق المتغير التكيفي (AVS) مدرج أيضًا في القائمة ، وكذلك نظام تثبيت التعليق الديناميكي الحركي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا (E-KDSS). قامت تويوتا بتزويد لاندكروزر من الجيل التالي بنظام Multi-Terrain Select الأكثر تقدمًا ، والذي يتميز الآن بأوضاع Deep Snow و Auto ، بينما يشتمل نظام Multi-Terrain Monitor على كاميرا سفلية. يحافظ نظام التحكم في الزحف المعدل على سرعة السيارة أثناء القيادة على الطرق الوعرة.

خضعت المقصورة الداخلية لتغييرات هائلة لاستيعاب نظام معلومات ترفيهي قياسي قياس 9 بوصات أو شاشة اختيارية مقاس 12.3 بوصة. سيستفيد المالكون من تكامل Apple CarPlay و Android Auto ، وشحن الهاتف الذكي اللاسلكي ، وكاميرا بزاوية 360 درجة ، وشاشة أمامية. سيتوفر أيضًا باب خلفي كهربائي ، إلى جانب عجلة قيادة قابلة للتعديل كهربائيًا ، ومؤين هواء ، وحتى نظام مصادقة ببصمة الإصبع.

تم تنفيذ أحدث مصفوفة تحسس الأمان من تويوتا في سيارة لاند كروزر 2022 ، وهي تشتمل على نظام تثبيت السرعة التكيفي ، ومساعدة الحفاظ على الممر ، وشعاع عالي قابل للتكيف.

سنراقب أقسام تويوتا الإقليمية الأخرى للحصول على معلومات إضافية تتجاوز ما تحصل عليه لاند كروزر ذات المواصفات الروسية. سنقوم بتحديث هذه المقالة وفقًا لذلك ، ونأمل أن نقدم صورًا إضافية أيضًا.

المصدر: تويوتا - موتور 1