بدا ماكس فيرستابن على استعداد لتحقيق أول فوز له في سباق أذربيجان الكبرى على الإطلاق قبل أن يخرج من الصدارة قبل خمس لفات فقط - مما منح سيرجيو بيريز انتصارًا ثانيًا في مسيرته ، حيث انغلق لويس هاميلتون في اللفة قبل الأخيرة ليحتل المركز الخامس عشر. سباق مثير للغاية في باكو.

لأول مرة هذا الموسم ، ابتعد تشارلز لوكلير عن المنطلقين ، لكن لويس هاميلتون تم تمريره إلى الصدارة دون الحاجة إلى DRS ، حيث كان السحب قويًا للغاية ، في اللفة الثانية. .

تولى Verstappen زمام المبادرة بعد سلسلة حاسمة من التوقفات ، بدأ هاميلتون هذا التسلسل في اللفة 12 بمفتاح بطيء لمواجهة الصعوبات بفضل حركة المرور في ممر الحفرة. بدأ Verstappen في لفة لاحقًا وخرج أولاً ، تلاه بيريز الذي انقسم على المنافسين في البطولة. وبدا الهولندي أنه حقق انتصارًا في الحقيبة ، حيث أتقن إعادة تشغيل Lap 35 Safety Car بعد حادث Lance Stroll المرعب ، عندما بدا أن الإطار الخلفي الأيسر لسائق Aston Martin قد تلاشى في حفرة مستقيمة.

نتائج السباق : 

كان ذلك حتى Verstappen نفسه ، الذي كان مريحًا في الصدارة في Lap 47 ، وتدور وتحطم بعد مشكلة الإطارات الواضحة الخاصة به. دون أن يصاب بأذى ، لكنه اهتز ، أدى تحطمه إلى إطلاق سيارة الأمان ، التي تحولت إلى علم أحمر أوقف السباق في اللفة 48. استؤنف السباق ببداية ثابتة بعد 35 دقيقة في اللفة 50 ، مما أعطانا جولتين من الإثارة ، الملعب كلهم ​​بدّلوا الإطارات أثناء التوقف.

وسيقود بيريز هاميلتون وسيباستيان فيتيل وبيير جاسلي ولوكلير خارج الخط لاستئناف المباراة. أفلت هاميلتون جيدًا ، ويبدو أن أنفه متقدمًا على بيريز ، لكن البريطاني انغلق بشدة ودخل في جولة الإعادة 1. أنهى المركز الخامس عشر ، تاركًا بيريز في الصدارة ، وفيتل ثانيًا ، وغاسلي - بعد أن صد لوكلير في اللفات الأخيرة - ليحتل المركز الأخير على منصة التتويج.

أنهى Leclerc في المركز الرابع حيث فشلت محاولته في اللفة 10 على جاسلي. بينما كان يحاول تصارع P3 على الفرنسي بعد إعادة البداية النهائية ، كانت جهوده بلا جدوى واحتل سائق Ferrari المركز الرابع.

تجاهل لاندو نوريس ركلة جزاء بثلاثة مراكز وقلص منافسيه بعد أن بدأ P9 ليحتل المركز الخامس متقدمًا على فرناندو ألونسو ، كلاهما في إعادة البداية النهائية ، في حين بدأ الصاعد في فريق AlphaTauri Yuki Tsunoda في المركز السابع وانتهى هناك بعد أن حرض مبكرًا في اللفة التاسعة.

من بين المراكز العشرة الأولى ، كان كارلوس ساينز سائق فيراري في P8 - الذي ارتد على الإطارات الصلبة بعد قفل Lap 11 الضخم الذي تركه في المركز الخامس عشر - دانيال ريكاردو ، إلى المركز التاسع من المركز 13 ، وألفا روميو من كيمي رايكونن في P10 .

لكن القصة الرئيسية كانت اعتزال Verstappen من الصدارة ، وحبس هاميلتون المتأخر الصادم الذي كلفه فرصة لإعادة صدارة البطولة بعد هذا النهاية المذهل لسباق الجائزة الكبرى لأذربيجان.

المصدر : فورمولا 1