•  أكد زيبسي: "مجموعة BMW حققت أرباحًا عالية ومستدامة"؛
•  زاد الطلب على المركبات الكهربائية- electrified vehicles بأكثر من الضعف.
• بلغ التدفق النقدي الحر في الربع الأول 2.5 مليار يورو؛
• يحتاج التنقل المستدام إلى أكثر من مجرد محرك إلكتروني؛
• تعززت الأرباح بفضل ارتفاع عمليات التسليم وتقديم أفضل الأسعار ؛ و
• وصل هامش الأرباح EBIT  في قطاع السيارات 9.8٪، وذلك قبل احتساب الفوائد والضرائب

                                                                            

ميونيخ : واصلت مجموعة BMW نموها في الربع الأول من عام 2021 بشكل ديناميكي، حيث تشير الأرقام التي تم الإعلان  عنها،  أن المجموعة تقود بشكل ممنهج وسريع عملية التحول، حيث استطاعت الوصول لمراحل جديدة متطورة من التنقل الإلكتروني والرقمنة والاستدامة. وتمكنت، في الوقت نفسه، من تعزيز نموذج أعمالها في الربع الأول من العام وتحقيق المزيد من التقدم.

وقال أوليفر زيبسي، رئيس مجلس إدارة BMW AG ، يوم الجمعة في مدينة ميونيخ: "تؤكد نتائج الربع الأول من العام الحالي نجاح نموذج أعمالنا العالمي، حتى في أوقات الأزمات، وأننا على المسار الصحيح لتحقيق نمو مستدام ومربح".

وأضاف: "تركز استراتيجيتنا على توفير منتجات جذابة بتقنيات عالية مصممة لتشكيل مستقبل عالم التنقل المتغير، ومن خلال هذه الرؤية؛ نقوم بالتطوير وعمل القفزات التكنولوجية الرئيسية التالية، التي ستستمر في إبهارنا العملاء، حتى بعد عشر سنوات من الآن ".

وتعمل المجموعة في التنقل الكهربائي المستدام والمتصل رقميًا، بدافع تسريع الدخول لعالم التنقل الإلكتروني بالنهج المتكامل الذي اعتمدته BMW، وذلك بإضافة تقنيات نظام الدفع الكهربائي إلى مجموعة طرازاتها، بهدف زيادة مبيعاتها من السيارات الكهربائية بالكامل، بمعدل سنوي يفوق 50% حتى عام 2025. وحتى ذلك الحين؛ تخطط مجموعة BMW للدفع بحوالي مليوني سيارة كهربائية بالكامل على الطرق في جميع أنحاء العالم، لتكون بذلك على المسار الصحيح - استراتيجيا- لتحقيق أهداف الاتحاد الأوروبي الطموحة لإزالة الكربون بحلول عام 2030.

وكجزء من هذه الإستراتيجية، تحرص مجموعة BMW على لعب دور رائد في تطوير تقنية البطاريات، في إطار المشروع الثاني لــ "IPCEI" الذي يتم بتنسيق من الاتحاد الأوروبي (مشروع مهم يحقق مصلحة أوروبية مشتركة). وينصب التركيز على تطوير الجيل التالي من خلايا بطاريات الليثيوم أيون. ومن المتوقع أن تكون بطارية السيارات ذات الحالة الصلبة (ASSB) أكثر فعالية من حيث التكلفة وأكثر استدامة، فضلا عن أنها مُحسَّنة لإعادة استخدام المواد الخام بشكل دائري لمراعاة الندرة المتزايدة للموارد الطبيعية في جميع أنحاء العالم.

وتقصد المجموعة من استخدام البطاريات في المركبات اعتماد البطاريات كأجهزة تخزين ثابتة، بهدف نهائي هو معالجة جميع المواد الخام لإعادة استخدامها لاحقًا. ويشجع المشروع الثاني لـ IPCEI أيضًا التطوير المستمر لتقنيات العمليات وبناء مصنع إنتاج نموذجي لوحدات وأنظمة البطاريات المبتكرة. وقد وقعت مجموعة BMW مؤخرًا اتفاقية مع شركة Solid Power الأمريكية لتصنيع بطاريات الحالة الصلبة الجديدة، كجزء من مشروع تجريبي من شأنه أن يوفر خلايا بطارية صلبة بسعة عالية تبلغ 100 أمبير، وذلك اعتبار من عام 2022 فصاعدًا.

وتعتزم مجموعة BMW، من خلال اعتماد هذا النهج لإعادة الاستخدام المستدام، تقديم مساهمة قيمة في الحفاظ على الموارد الطبيعية المحدودة، إذ يعد التدوير طريقة استباقية لمواجهة ارتفاع أسعار السلع النادرة في المستقبل.

وصرح أوليفر زيبسي قائلاً: "يوضح هذا المثال لتعاملنا مع واقع ندرة الموارد كيف أن للاستدامة فوائد اقتصادية وبيئية ويثبت صحة النهج الشامل المتكامل للاستدامة المطبقة في جميع أنحاء المجموعة".

كما تشارك مجموعة BMW، منذ عام 2013، على نطاق واسع في توسيع البنى التحتية العامة والخاصة لشحن المركبات.

وتم بشكل مشترك تركيب أكثر من 15 ألف نقطة شحن عامة، في حوالي 50 مشروعًا دوليًا مع شركاء مختلفين. وبحلول منتصف العام؛ ستكون BMW قد أنشأت حوالي 4100 نقطة شحن لموظفيها في مناطق وقوف السيارات في مواقع المجموعة المختلفة، وسيتاح قرابة نصفها لعموم الناس، جميع هذه النقاط مدعومة بالكامل بالكهرباء من مصادر متجددة.

وتعمل مجموعة BMW أيضًا على تعزيز التوسع السريع والوصول في كل مكان إلى بنية تحتية مفتوحة للشحن الكهربائي في أوروبا، عبر اتفاقيات التعاون، فقد تم الاتفاق مؤخرًا بين شركة YOUR NOW  وCHARGE NOW مع شركة الطاقة BP (سابقًا: BP British Petroleum)، لنفس الهدف في الاعتبار.

كما تعد مجموعة BMW أيضًا مؤسسًا مشاركًا وشريكًا لشركة Ionity وشبكة الشحن عالية الطاقة الخاصة بها. حيث أنشأت Ionity -حتى الآن- حوالي 350 محطة شحن في جميع أنحاء أوروبا، ومن المتوقع أن يرتفع الرقم إلى أكثر من 400 بحلول نهاية العام. وتوفر كل من مرافق الشحن هذه أربع نقاط شحن سريع في المتوسط، ​​وتقع في أماكن مناسبة على الطرق السريعة وطرق المرور الرئيسية. على سبيل المثال، يمكن إعادة شحن سيارة BMW iX3 * الكهربائية بالكامل في غضون 10 دقائق للسير مسافة تصل إلى 100 كيلومتر (WLTP) في إحدى نقاط الشحن السريع هذه. ومن المقرر أن يتم توسيع شبكة Ionity أيضًا داخل البلدات والمدن.

وتعززت مهمة مجموعة BMW لبناء السيارة الكهربائية "الأكثر خضرة" بمشاركتها في عدد من المشاريع ذات الصلة خلال الربع الماضي. على سبيل المثال، أبرمت اتفاقيات توريد لسنوات مع شركة Livent الأمريكية لشراء الليثيوم المستدام من أمريكا الجنوبية. وتستخدم Livent عملية خاصة تقلل من تأثير استخراج الليثيوم على النظام البيئي المحيط إلى الحد الأدنى.

وسيتم فورا توفير نصف الألمنيوم المطلوب لمسبك المعادن الخفيفة في مدينة لاندسهوت من قبل شركة الإمارات العالمية للألمنيوم EGA ومقرها أبوظبي، حيث يتم إنتاج المواد الخام باستخدام الكهرباء المولدة من إحدى أكبر مزارع الطاقة الشمسية في العالم.

وتمتلك مجموعة BMW أيضًا حصة في شركة Boston Metal الهادفة إلى جعل إنتاج الصلب (الفولاذ) أكثر استدامة. وتعمل Boston Metal على تصنيع عمليات التحليل الكهربائي منخفضة الانبعاثات لإنتاج الحديد السائل.

كما أطلقت مجموعة BMW مبادرة لحماية أعماق البحار، بالتعاون مع كل من الصندوق العالمي للطبيعة (WWF) وGoogle وSamsung SDI وVolvo، وبمقتضى المبادرة؛ تعد عمليات استخراج المعادن من أعماق البحار محرمة طالما لم يتم التحقق من عواقبها بشكل علمي شامل.

سيتاح لأسطول المركبات الأكبر في العالم إجراء ترقيات عن طريق أسلوب البرمجة عبر الهواء (OTA  )بحلول نهاية عام 2021

تشمل العوامل الحاسمة الأخرى التي تقود عملية التحول في المجموعة، بالإضافة إلى نظام الدفع الكهربائي، أنظمة البرامج- software systems  وتفاعلها الرقمي مع السيارة.

وأصبح العملاء قادرين على حجز الخدمات والدفع مقابلها عبر الإنترنت مباشرةً من السيارة عبر متجر وبوابةBMW Connected Drive، وذلك منذ عام 2014.

علاوة على ذلك؛ تمكن سائقو BMW، منذ عام 2018، من الحفاظ على اتصال السيارة محدثًا في جميع الأوقات بمساعدة ترقيات البرامج عن بُعد، كما اعتادوا بالفعل على القيام به مع هواتفهم الذكية.  وسيكون لدى مجموعة BMW بالفعل أكبر أسطول في العالم على الطريق، بحلول نهاية عام 2021، مع حوالي 2.5 مليون سيارة يمكن تحديثها بوظائف جديدة ومحسّنة تعتمد البرمجة على الهواء- OTA .

ويخطط أن تكون سيارة BMW iX * أول سيارة تتميز بنظام تشغيل BMW الجديد، نظام 8، المصنف كأقوى نظام لمعالجة البيانات تم تصميمه للسيارات حتى الآن – والذي يتيح إجراء ترقيات عالية السرعة عبر الهواء. ويتوقع أن يوفر نطاقًا أوسع من الوظائف عند الطلب- functions on demand والتي يمكن طلبها وتثبيتها عبر الهواء في أي وقت بمرونة كاملة.

مجموعة BMW تحقق نموا كبيرا في الربع الأول

تطورت الأرقام المالية الرئيسية بشكل إيجابي في الأشهر الثلاثة الأولى من العام المالي 2021 لمجموعة BMW مقارنة بأداء الربع الأول الذي تأثر بالجائحة في العام السابق. واستمر الانتعاش الكبير للأسواق، الذي كان قد بدأ بالفعل في منتصف عام 2020، في اكتساب الزخم خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام الحالي. وسجلت مجموعة BMW رقماً قياسياً جديداً للتسليم في الربع الأول بزيادة قدرها 33.4٪ مقارنة بالعام السابق لتصل إلى 636،606 سيارة (مقارنة بعام 2020: 477،111 سيارة).

ساعدت زيادة مبيعات السيارات الكهربائية بأكثر من الضعف في هذا النمو خلال الربع الأول للطلب العالي على السيارات الكهربائية (الهجينة الموصولة بالكهرباء والمركبات الكهربائية بالكامل) وكان لها دور  كبير في هذا الأداء المميز للمبيعات، حيث تضاعفت عمليات التسليم مقارنة بالربع نفسه من العام السابق. ويؤكد هذا المعدل الديناميكي للنمو على نجاح إستراتيجية المركبات الكهربائية لمجموعة BMW، حيث تم تسليم ما مجموعه 70,207 سيارة كهربائية للعملاء خلال فترة الثلاثة أشهر (2020: 30،692 سيارة ؛ + 128.7٪) ، بما في ذلك 14،161 سيارة كهربائية بالكامل طرازات BMW iX3 * و BMW i3 * و MINI Cooper SE * (2020: 6،457 سيارة ؛ + 119.3٪). في عام 2021. وستتم إضافة اثنين من سيارتين من علامات الابتكار هما BMW iX * و BMW i4 * - إلى القطاعات الأساسية لعلامة BMW التجارية.

نمو ملحوظ في إيرادات وأرباح المجموعة

جاء التحسن الملحوظ في مستوى الإيرادات والأرباح مدفوعًا بمجموعة من أرقام المبيعات في مختلف مناطق العالم، لا سيما في الصين، وكذلك لتحسن أسعار البيع. وساهمت أسواق السيارات المستعملة أيضا بأثر إيجابي في النمو، فارتفعت الإيرادات من بيع المركبات المستأجرة سابقًا، وخاصة في الولايات المتحدة الأمريكية.

زادت إيرادات المجموعة بنسبة 15.2٪ لتصل إلى 26778 مليون يورو (2020: 23.252 مليون يورو؛ + 18.9٪ معدلة وفق العملة).

كما بلغ إجمالي نفقات البحث والتطوير للمجموعة 1،287 مليون يورو (2020: 1،324 مليون يورو؛ -2.8 ٪)، وهو رقم أقل قليلاً من العام السابق، مع التكاليف الناشئة في الربع الأول من عام 2021 والتي تعود بشكل أساسي للكهرباء والرقمنة وكذلك لإعداد عملية إنتاج طراز BMW iX *. أدت الزيادة في الإيرادات إلى انخفاض نسبة البحث والتطوير إلى 4.8٪ (2020: 5.7٪). عند 22.6٪ ، كما جاء معدل الرسملة أقل من العام سابق (2020: 28.4٪).

وفي ضوء التأثيرات الإيجابية المختلفة الموضحة أعلاه؛ ارتفعت أرباح المجموعة قبل احتساب النتائج المالية لفترة الثلاثة أشهر بشكل ملحوظ لتصل إلى 3،025 مليون يورو (2020: 1،375 مليون يورو؛ + 120٪).

كما ساهم تحسن النتائج المالية في نمو الأرباح. وتحديد؛ حصة المجموعة من الأرباح في المشروع الصيني المشترك BMW Brilliance Automotive التي وصلت إلى 503 مليون يورو (2020: 162 مليون يورو). وأدت آثار التقييم الإيجابية المتولدة عن تحوطات أسعار الفائدة والاستثمارات الفردية أدت إلى تحسن كبير في النتيجة المالية للربع الأول، والتي تحولت من مبلغ سلبي صافٍ قدره 577 مليون يورو إلى مبلغ إيجابي صافٍ قدره 732 مليون يورو.

 

ارتفاع معدلات التسليم في جميع المناطق الرئيسية في العالم

ارتفع عدد المركبات التي سلمتها مجموعة BMW، في أوروبا، بنسبة 8.1٪ إلى 239018 سيارة (2020: 221،024 سيارة) على الرغم من الآثار السلبية لجائحة فيروس كورونا.

وارتفعت عمليات التسليم للعملاء في الأميركتين إلى 96،352 سيارة (2020: 82،078 سيارة؛ + 17.4٪) مع استمرار الأسواق في الانتعاش، وعلى الأخص في الولايات المتحدة، حيث ارتفعت المبيعات بأكثر من الخمس إلى 78،067 سيارة (2020: 64،956) سيارة ؛ + 20.2٪).

وسلمت مجموعة BMW، في آسيا، ما مجموعه 287،697 سيارة، بزيادة قدرها 77٪ عن نفس الربع من العام الماضي، مسجلة أعلى مستوى لها في المنطقة على الإطلاق (2020: 162،940 سيارة ؛ + 76.6٪).

قطاع السيارات يسجل نموا كبيرا في الإيرادات

بلغ إجمالي الإيرادات القطاعية 22.762 مليون يورو في الربع الأول (2020:17989 مليون يورو ؛ + 26.5٪ ، معدل العملة + 30.4٪).

الخدمات المالية: زيادة كبيرة في الأعمال الجديدة مع عملاء التجزئة، تم توقيع 489.066 عقدًا جديدًا -بشكل إجمالي- لتمويل الائتمان والتأجير مع عملاء التجزئة خلال الربع الأول من عام 2021، بزيادة كبيرة بلغت 8.8٪ مقارنة بالعام السابق (2020: 449.687 عقدًا).

وحدث تحسن كبير في أرباح قطاع الخدمات المالية، إذ ارتفعت الإيرادات الناتجة عن قطاع الخدمات المالية في الربع الأول بشكل طفيف لتصل إلى 7،906 مليون يورو (2020: 7،598 مليون يورو ؛ + 4.1٪) بسبب الآثار الإيجابية للأعمال التجارية الخاصة بمركبات التأجير عند انتهاء العقد.

 

توقعات أن يستمر التقلب لبقية العام

ستستمر الجائحة في التأثير على مسار عمل مجموعة BMW طوال السنة المالية الحالية، سواء بشكل مباشر وغير مباشر. وسيكون لتدابير التطعيم التي يتم اتخاذها في جميع أنحاء العالم تأثير إيجابي على الوضع، ويتوقع أن تقلل بشكل متزايد من الآثار السلبية للجائحة على النمو الاقتصادي العالمي، ومع ذلك، لا يمكن استبعاد العواقب السلبية على مجموعة BMW تماما بقية العام. كما يمكن أن يكون لارتفاع أسعار المواد الخام تأثير مثبط على الأرباح في المستقبل.

من المتوقع أن يسجل قطاع السيارات زيادة سنوية ملحوظة في عدد سيارات BMW و MINI و Rolls-Royce التي يتم تسليمها للعملاء، وأن يتحسن هامش الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب للقطاع بشكل كبير مقارنة بالعام السابق، حيث يصل الحد الأعلى للتوقعات ما بين 6 و 8٪، مع حدوث تحسن العائد على التكلفة الفعلية للقطاع بشكل ملحوظ. ومن المرجح أن يتجاوز التدفق النقدي الحر للقطاعات 4 مليارات يورو على مدار العام ككل، ويتوقع في قطاع الخدمات المالية، أن يأتي الحد الأعلى من العائد على حقوق الملكية (RoE) ما بين 12 و 15٪.

ويتوقع أن يسجل قطاع الدراجات النارية زيادة كبيرة في عمليات التسليم للعملاء.

كما تؤكد مجموعة BMW توقعاتها السابقة لمؤشرات الأداء غير المالي، التي تقضي بأن تزداد نسبة النساء في الوظائف الإدارية زيادة طفيفة. وفي الوقت نفسه؛ تستهدف المجموعة إجراء تخفيض كبير في انبعاثات الكربون الناتجة عن أسطول سياراتها الجديد.

ويتعين السعي لتحقيق أهداف المجموعة هذا العام بالاعتماد على قوى عاملة أقل قليلا، لاعتبارات استمرار حالة عدم اليقين بسبب الجائحة، وبسبب التطورات الاقتصادية الكلية والسياسية وكذلك لظروف التجارة الدولية والسياسات الجمركية بما لهم من تأثير سلبي على الأوضاع الاقتصادية في العديد من المناطق، فيمكن أن تؤدي هذه العوامل إلى إعاقة النمو، وبالتالي يكون لها تأثير كبير على أداء أعمال مجموعة BMW.

 

 

1 فيما يتعلق بمراجعة ممارسات المبيعات وممارسات إعداد التقارير ذات الصلة، قامت مجموعة BMW بفحص بيانات تسليم السيارة في الفترة السابقة وتأكدت من عدم الإبلاغ عن بعض عمليات تسليم المركبات في الفترات الصحيحة. كما قامت مجموعة BMW بمراجعة بيانات تسليم السيارة بأثر رجعي للسنوات السابقة. ويتوفر المزيد من المعلومات حول هذا الأمر في تقرير مجموعة BMW 2020 في الصفحتين 128 و129.

2 نسبة التغير في عدد الموظفين مقارنة بنفس الفترة من العام السابق (31.12.2019، عدد الموظفين: 126.016).

3 ربح المجموعة قبل الضريبة كنسبة مئوية من إيرادات المجموعة.

 

* بيانات الاستهلاك / الانبعاثات:

BMW iX3: استهلاك الطاقة بالكيلوواط / 100 كم إجمالا: 17.8-17.5 NEDC ، 19.0-18.6 WLTP.

BMW iX: استهلاك الطاقة بالكيلوواط / 100 كم: 22.5-19.5 WLTP. البيانات أولية ومعتمدة على التوقعات.

BMW i3  (120 Ah): استهلاك الطاقة بالكيلوواط ساعة / 100 كم إجمالا: 13.1 NEDC ، 16.3-15.3 WLTP.

BMW i3s (120 Ah): استهلاك الطاقة بالكيلوواط ساعة / 100 كم إجمالا: 14.6-14.0 NEDC ، 16.6-16.3 WLTP.

MINI Cooper SE: استهلاك الطاقة بالكيلوواط ساعة / 100 كم إجمالا: 16.9-14.9 NEDC ، 17.6-15.2 WLTP.

BMW i4: هذا الطراز لازال في مرحلة ما قبل الإنتاج ، ولا تتوفر بيانات عنه حتى الآن.

مسرد المصطلحات المستخدمة - توضيح لما ورد في مؤشرات الأداء الرئيسية

التسليم

يتم تسجيل السيارة الجديدة أو المستعملة كـ "تسليم" عند تسليمها إلى المستخدم النهائي.

 

EBIT

الربح / الخسارة قبل احتساب النتائج المالية، وتشمل الإيرادات بدون تكلفة المبيعات والبيع والمصروفات الإدارية وصافي الإيرادات والمصاريف التشغيلية الأخرى.

هامش EBIT

الربح / الخسارة قبل النتيجة المالية كنسبة مئوية من الإيرادات.

EBT

EBIT مضافا إليها النتيجة المالية.

مجموعة BMW

تعتبر مجموعة BMW شركة رائدة على مستوى العالم في مجال صناعة السيارات والدراجات النارية بالإضافة إلى الخدمات التي تقدمها في القطاعات المالية والمواصلات، وذلك بفضل العلامات التجارية الأربع التي تمتلكها وهي: BMW، وMINI، وRolls-Royce، وBMW Motorrad. وتضم مجموعة BMW 31 منشأة للإنتاج والتجميع في 15 دولة مختلفة، وتبيع منتجاتها في أكثر من 140 دولة حول العالم.

 

في عام 2020، سلمت مجموعة BMW أكثر من 2,3 مليون سيارة، وأكثر من 169,000 دراجة نارية حول العالم. ومع نهاية عام 2019 بلغت أرباح المجموعة 7.118 مليار يورو قبل خصم الضرائب وبلغ حجم المبيعات 104.210 مليار يورو. واعتباراً من 31 ديسمبر 2019، كان حجم العمالة في مجموعة BMW يبلغ 126,016 موظفاً.

 

تعتمد أسس النجاح في مجموعة BMW على العمل الجاد والخطط طويلة الأمد. لذلك أسست الشركة نظام استدامة بيئي واجتماعي من خلال المساهمة في عملية رفع قيمة المنتجات أكثر من تكلفتها والعمل على تطويرها من منظور شامل بالإضافة إلى الالتزام بالحفاظ على الموارد كجزء أساسي من استراتيجية الشركة.