سوزوكي جيمني قادمة في عام 2022 مع خمسة أبواب وقوة محرك توربو ؟

سوزوكي جيمني قادمة في عام 2022 مع خمسة أبواب وقوة محرك توربو ؟

سوزوكي جيمني قادمة في عام 2022 مع خمسة أبواب وقوة محرك توربو ؟

سوزوكي جيمني قادمة في عام 2022 مع خمسة أبواب وقوة محرك توربو ؟

يستعد Jimny ، السيارة الصغيرة المفضلة على الإنترنت للطرق الوعرة ، لإنتاج نسخة أكبر بأبواب خلفية وقاعدة عجلات أطول. للتذكير ، فإن سيارة الدفع الرباعي اللطيفة هي سيارة من طراز كاي في اليابان ، يبلغ طولها 3395 ملم (133.7 بوصة) ، وعرضها 1،475 ملم (58.1 بوصة) ، وطولها 1725 ملم (67.9 بوصة). النسخة العالمية (Jimny Sierra في اليابان) أكبر قليلاً ولكنها لا تزال تفتقر إلى الأبواب الخلفية ومساحة الأرجل الخلفية اللائقة. لحسن الحظ ، هناك مشتق أكثر عملية يقترب شيئًا فشيئًا.


يستشهد موقع Autoc-One الياباني على الإنترنت بمسؤولي سوزوكي قائلين إن Jimny ذي الأبواب الخمسة سيخرج أخيرًا في عام 2022. كان من المقرر في الأصل عرضه لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات في أكتوبر ، ولكن تم إلغاء الحدث (مثل العديد من الآخرين) بسبب COVID -19 جائحة. يقال إنه سيذهب بالاسم الرسمي لجيمني لونج ويرقى إلى اللاحقة المضافة حديثًا من خلال تمديد قاعدة العجلات بحوالي 300 ملم (11.8 بوصة).


سيكون Jimny المناسب للعائلة أثقل بعد طفرة النمو وسيعوض Suzuki الحجم الإضافي عن طريق تركيب محرك أكثر قوة. يقال إن المهندسين يضيفون شحنًا توربينيًا إلى المزيج ، جنبًا إلى جنب مع إعداد هجين معتدل. ستأتي هذه التغييرات بتكلفة حيث تعتقد Autoc-One أن Jimny Long سيكون 300 ألف ين (ما يقرب من 3000 دولار) أغلى من JDM-spec Jimny Sierra.


باستثناء الأبواب الخلفية ، سيتم الاحتفاظ بتغييرات التصميم إلى الحد الأدنى حيث سيكون التعديل الرئيسي الآخر الوحيد هو الشبكة الأمامية المعاد تصميمها مع شريحة أفقية واحدة لتحل محل الإعداد الرأسي الحالي ذي الفتحات الخمس. ومن المثير للاهتمام ، أن سوزوكي تقوم بإعداد نسخة أكثر تكلفة لجعل Jimny Long تبدو وكأنها طفل مرسيدس G-Class ، لكن خذ هذه المعلومات بجرعة كبيرة من الملح. وفي الوقت نفسه ، قامت الموالفات بالفعل بإجراء هذا التحويل.


من المتوقع أن تقدم Jimny Long العام المقبل عندما ستمنح Suzuki الطراز الحالي من ثلاثة طرازات عملية تجميل منتصف الدورة. نتوقع أن نرى كلاهما في البداية في اليابان قبل التوجه إلى الأسواق العالمية. إذا كان المحرك سيكون بالفعل مزوّدًا بشاحن توربيني وكهربائي ، فيمكن للمرء أن يأمل فقط في أن يجتاز لوائح الانبعاثات الصارمة في أوروبا حتى تتمكن الشركة مرة أخرى من بيع سيارات الدفع الرباعي في تكوين الركاب. في الوقت الحالي ، لا يوجد سوى في القارة القديمة كنموذج تجاري ذي مقعدين.


المصدر: Autoc-One.jp

تعليقات

اعلان

نموذج الاتصال

إرسال

الأرشيف