هوندا SUV E: النموذج الأولي يظهر لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات كمعاينة للشركة لسيارة كروس أوفر كهربائية قادمة. سيتم طرح نسخة الإنتاج للسوق الصينية للبيع في ربيع عام 2022.

يذكرنا الشكل العام بالجيل التالي من HR-V ، لكن المصممين أضافوا الكثير من الأضواء. توجد مصابيح أمامية صغيرة في الزوايا ، وتعمل شرائط LED على طول حافة غطاء المحرك دون أن تلتقي في المركز. شعار Honda 'H' مضاء أيضاً. يظهر المزيد من مصابيح LED في الواجهة السفلية على طول جوانب المدخل.

جوانب المفهوم غير مزخرفة إلى حد كبير ، باستثناء ثنية على طول الكتف. يوجد شريط خفيف على الحافة السفلية من الجسم.

يحتوي الجزء الخلفي على عمود C مائل ، وهناك مصابيح خلفية كاملة العرض. التصميم بسيط للغاية ومتقشف.

لا تقدم الشركة أي صور لمقصورة E: Prototype ولكنها تقول إنها تستخدم برنامج Honda Connect من الجيل الثالث الذي يدعم التحديثات عبر الهواء.

لا تقدم هوندا أيضًا أي تفاصيل حول مجموعة نقل الحركة. إنه يقول ببساطة أن هناك "إحساس" بفرحة القيادة "بوفرة".

سيكون إصدار الإنتاج من E: Prototype واحدًا من 10 سيارات كهربائية من هوندا في الصين في السنوات الخمس المقبلة. ليس من الواضح ما إذا كان أيًا منهم لهذا السوق قد يأتي أيضًا إلى الولايات المتحدة.

في معرض شنغهاي للسيارات ، طرحت هوندا أيضًا نسخة إضافية من سيارة بريز كروس أوفر. يحتوي النموذج على جزء كهربائي ثنائي المحرك من مجموعة نقل الحركة. سيتم طرح السيارة للبيع في الصين في النصف الثاني من عام 2021.

في عام 2020 ، أعلنت هوندا عن شراكة مع جنرال موتورز لاستخدام بطاريات Ultium ومنصة المركبات الكهربائية المعيارية لطرازين. لن تكون هذه مجرد منتجات معدلة وراثيًا لأن هوندا تقوم بهندسة الهندسة المعمارية لتناسب توقعات المستهلكين وتجعل التصميم فريدًا. جنرال موتورز ستصنع المركبات.

المصدر: هوندا