تم إطلاق Hongqi في الأصل في عام 1958 ، وهي أقدم شركة لتصنيع السيارات في الصين. خلال المرحلة الأولى من وجودها ، اقتصرت العلامة التجارية على كبار المسؤولين الحكوميين فقط ، قبل الإعلان عن توقفها في عام 1981. أعادت FAW Group إحياء العلامة في منتصف التسعينيات وهي تبيع حاليًا ستة طرازات مختلفة للعملاء الصينيين ، بما في ذلك أربع سيارات سيدان واثنين من عمليات الانتقال.

خلال معرض شنغهاي للسيارات 2021 ، ألقت Hongqi نظرة على المستقبل من خلال L-Concept. ليس لدينا الكثير من المعلومات الرسمية ، على الرغم من أن مصادر مختلفة من - People’s Republic و موتور1 -  تشير إلى أن مفهوم السيدان الحديث سيدخل حيز الإنتاج في عام 2023. وما إذا كان نموذج الإنتاج سيعرض الواجهة الأمامية المبهرجة للنموذج الأولي ، فهو غير معروف في الوقت الحالي.

يأخذ مفهوم L-Concept شكل سيارة سيدان كبيرة / ليفت باك مع خط سقف مائل ومظهر جانبي يشبه إلى حد ما كوبيه. تم تشطيب الجسم بلونين مع سقف أبيض ، يتحول إلى غطاء بنمط ماسي مثير للاهتمام في الخلف بدلاً من النافذة الخلفية التقليدية.

الوضع أكثر إثارة للاهتمام داخل المقصورة ، حيث يوجد تصميم بثلاثة مقاعد مع مقعد واحد في الأمام ومقعدين في الخلف. مما يمكننا رؤيته ، لا يوجد مقعد راكب في المقدمة بحيث يمكن نشر المقعد الخلفي في وضع أكثر استرخاءً لمزيد من الراحة.

ميزة داخلية أخرى تستحق الحديث عنها هي الثريا المعلقة بين المقاعد الخلفية ، والتي تنضم إلى الزخرفة اللامعة للمقصورة وأضواء LED التي لا حصر لها لخلق جو عام لامع. يبدو التنجيد الجلدي ذو اللونين في مكانه الصحيح. أخيرًا وليس آخرًا ، يفتقر المفهوم إلى عجلة القيادة ، مما يشير على الأرجح إلى أنه يتميز بنوع من نظام القيادة المستقل.