فوز فيرستابن في سباق الجائزة الكبرى المليء بالإثارة في إيمولا - رومانيا
حقق ماكس فيرستابن فوزًا رائعًا في سباق Emilia Romagna Grand Prix المليء بالإثارة والذي تم رفع العلم الأحمر في منتصف الطريق بعد حادث تحطم عالي السرعة شارك فيه Valtteri Bottas و George Russell ، وكلاهما ابتعد دون أن يصاب بأذى. تعافى لويس هاميلتون من الدوران في توسا ليحتل المركز الثاني ، بينما وصل لاندو نوريس من المركز السابع إلى الثالث بمحرك رائع أكسبه علامة سائق اليوم.
للمرة التاسعة والتسعين في مسيرته في الفورمولا ون ، بدأ هاميلتون من خط الانطلاق عندما سقطت الأمطار على إيمولا ، لكن فيرستابن هو الذي قفز من المركز الثالث إلى الأول بإطلاق باهر من الترس الثاني. قاد هاميلتون مرة أخرى لفترة وجيزة عندما حرض فيرستابن للوسطاء من الوسطاء في اللفة 27 ، لكن البريطاني ظهر في المركز الثاني بفضل محطته البطيئة في لفة واحدة لاحقًا. في اللفة 31 ، أقفل البطل سبع مرات سيارته على الشاطئ في توسا ، لينضم مجددًا إلى P8.
تبع ذلك حادث مروع عندما اجتمع بوتاس ورسل معًا في تامبوريلو. كلاهما لم يصب بأذى ، ولكن يبدو أن بوتاس كان متعرجًا وغاضبًا مع انتهاء نقاط محتملة أخرى بعيدًا عن سائق ويليامز بطريقة مذهلة. لم يواجه أي منهما أي إجراء من جانب المضيفين بعد تحقيق ما بعد السباق ، لكن كلاهما اختلف حول من يقع اللوم.
نتائج السباق :
تم اتباع العلم الأحمر للسماح للمارشالات بإزالة السيارات والحطام ، وشهدت إعادة التشغيل المتداول أن فيرستابن يحافظ على تقدمه ، مع هاميلتون سريعًا من P8. تبع ذلك انتعاش رائع ، حيث وصل بطل العالم إلى المركز الخامس في اللفة 43 ، والرابع في اللفة 50 والثالث - على حساب لوكلير - في اللفة 55.
كان النصر من نصيب فيرستابن ، ومع ذلك ، وبهامش يزيد عن 20 ثانية على العلم حيث أن الإجراء وراءه لم يفعل شيئًا لإثارته. ترك ذلك هاميلتون في المركز الثاني ، ونوريس ثالثًا بفضل قيادة مثيرة من P7 ، و Leclerc في المركز الرابع - بعد أن انزلق على منصة التتويج إلى مكلارين المتفوق من نوريس ، الذي قفز على فيراري بعد استئناف العلم الأحمر.
احتل كارلوس ساينز المركز الخامس حتى بعد رحلتين عبر الحصى ، بينما احتل دانيال ريكاردو المركز السادس مع مكلارين بعد أن بدأ هناك.
كان Lance Stroll سريعًا مرة أخرى في الرطب ووصل إلى P7 من P10 ، متقدمًا على Pierre Gasly الذي لم يؤد اختياره للبدء في الرطب ، وتركه في المركز الثامن عشر في اللفة 16 عندما قام بضرب الرصاصة وتبديلها إلى يتداخل. ومع ذلك ، حصل Stroll على ركلة جزاء مدتها خمس ثوانٍ بعد السباق واحتل المركز الثامن. غازلي السابع.
بدأ Kimi Raikkonen من Alfa Romeo في المركز السادس عشر لكنه وصل إلى P11 في المنطقة الرطبة ، ليأخذ P9 عندما اجتمع بوتاس ورسل معًا. تمت معاقبة الفنلندي في وقت لاحق لخرق خلال بداية اللفة 35 المتداول التي تركت إستيبان أوكون في المركز التاسع وفرناندو ألونسو سجل أول نقطة له منذ عودته ، في المركز العاشر.
استعد للسباق ، قائلاً إنه كان "رائعًا أن نبدأ العام" لوضع مرسيدس تحت هذا الضغط - كان بوتاس ثالثًا محبطًا ، حيث لم ينظر أبدًا إلى وتيرة زميله في الفريق طوال عطلة نهاية الأسبوع ، ولم يكن قادرًا على تحقيق ذلك. إنها خدعة القبعة في المباراة الافتتاحية للموسم. كان نوريس من مكلارين أحد نجوم السباق ، حيث حصل على P4 للفريق كما فعل العام الماضي في البحرين ، وثلاثة مراكز على زميله الجديد ريكاردو ، وثاني ريد بول من بيريز وفيراري لوكلير بينهما.
حصل تسونودا على نقطتين في أول ظهور له
لن يتم تخفيف الضجيج المحيط بيوكي تسونودا من خلال حصول اليابانيين على النقاط في أول ظهور له في الفورمولا 1 في المركز التاسع ، خلف فيراري الثاني من ساينز ، حيث اقترب سترول من المراكز العشرة الأولى - حادث فيتيل الخرقاء مع أوكون وركلة الجزاء اللاحقة التي تركته P15 على ظهوره الأول من أستون مارتن على العلم ، متقدمًا فقط على مواطنه ، ولاول مرة آخر ، ميك شوماخر.
ركض الاثنان ألفا روميو من كيمي رايكونن وأنطونيو جيوفينازي بقوة ولكن فقط من النقاط ليحصلوا على P11 و P12 ، متقدمين على Ocon و Williams of George Russell في P14 - تقاعد زميل راسل في الفريق نيكولاس لطيفي وغاسلي بهدوء بضع لفات من نهاية.
لذا الجولة الأولى ، وضربت مرسيدس الضربة الأولى. ولكن بينما في المواسم الماضية ، ربما كانت هناك حتمية قاتمة لهذه النتيجة ، لا تنخدع: هذا يبدو وكأنه معركة مناسبة في المستقبل بين السهام الفضية وريد بول في عام 2021.
هاميلتون يحتفل بفوزه
الاقتباس الرئيسي من حديث ماهاميلتون مع الفريق
"واو ، يا له من سباق صعب كان. بالتأكيد توقف مبكرًا ، علمنا أنه سيكون صعبًا ، لكن كان علينا تغطية Max. لقد قدموا أداءً مذهلاً طوال عطلة نهاية الأسبوع ، لذا كان الأمر يتطلب شيئًا مميزًا. توقفنا عن تلك المهمة الأخيرة وحاولنا إيجاد التوازن الصحيح وعدم الدفع كثيرًا والحصول على إطارات لنهاية السباق.
"كان الأمر صعبًا وكان ماكس محقًا في النهاية تمامًا وتمكنت من إبعاده. لقد كان أحد أصعب السباقات التي خضتها منذ فترة. لذلك أنا ممتن حقًا لذلك وأشكر بشكل كبير الرجال والنساء الذين عادوا إلى المصنع وهنا أيضًا لتخطي الحدود باستمرار وعدم الاستسلام أبدًا ، حتى لو شعرنا أننا متأخرون "- لويس هاميلتون.
المصدر : فورمولا 1
تعليقات