ستحتوي Xingyue L على محرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني.

لا ، لم يكن ذلك خطأ مطبعيًا ، فقد عاد معرض شنغهاي للسيارات في عام 2021. وسط الإثارة ، كانت إحدى السيارات التي لفتت انتباهنا سيارة جيلي أوتو Xingyue L ، أحدث سيارات الدفع الرباعي الرائدة في صناعة السيارات الصينية.

من الخارج ، يجسد ما يسمى بجماليات العلامة التجارية "التسارع عبر الزمان والمكان". في عالم غالبًا ما نرى فيه صانعي السيارات يطبقون فلسفتهم الخاصة على نفس الصورة الظلية لسيارات الدفع الرباعي تقريبًا ، فإن أحدث عرض من جيلي هو إلى حد كبير سيارة مخصصة. يمكن رصد التشابه المعتدل الوحيد في شريط الضوء الخلفي الذي يربط مصابيح الفرامل - التي تصرخ Audi Q8. تثير العجلات أيضًا بعض المشاعر من فولكس فاجن.

قال نائب رئيس Geely Design Shanghai Guy Burgoyne: "في عام 2020 ، مع لغة التصميم الجديدة والشغف بتحويل الفكرة إلى واقع ملموس ، وضعنا تصورًا لمفهوم SUV فائق الجودة ومكرر". "اليوم ، أصبح هذا المفهوم المتميز للغاية Xingyue L."

لا تدع فلسفة التصميم الجديدة تخدعك ، لأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة متطورة تمامًا من الداخل. إلى جانب قدرات القيادة الذاتية من المستوى الثاني ، تأتي السيارة أيضًا مع نظام صف السيارات المؤتمت بالكامل بدون طيار. لا تزال التفاصيل قليلة ، لكن Xingyue L يمكنها البحث عن المواقع وتوقف نفسها في منطقة 200 متر. يقول جيلي إن هذا ممكن بفضل قوة الضربة المشتركة المكونة من 12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية ، ورادارات بموجة 5 ملم ، و 4 كاميرات رؤية محيطية عالية الدقة ، وكاميرا أحادية العين ، وكاميرا واحدة ، وكاميرا داخلية واحدة ، و 24 مستشعرًا بيئيًا.

تحت غطاء المحرك ، سيحتوي Xingyue L على محرك بقوة 215 حصانًا (160 كيلو واط) مزود بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر - تم تطويره بالاشتراك بين فولفو وجيلي. سيكون للمشترين أيضًا خيار تحديد نسخة مضبوطة من نفس المحرك بقوة 235 حصانًا (175 كيلووات). سيتم بعد ذلك إرسال الطاقة إلى جميع العجلات الأربع عبر نظام الدفع الرباعي للجيل السادس من BorgWarner.

من المقرر إطلاق سيارة الدفع الرباعي التي تعمل بكل شيء في الأسواق الصينية في الأسابيع المقبلة مع خطط للانطلاق إلى العالمية في المستقبل القريب. لديها كل ما يؤهلها لسيارات الدفع الرباعي الصلبة ، ولكن لا يزال يتعين رؤيتها في العالم الحقيقي.

المصدر: جيلي أوتو