تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

 


تجربتنا واختبارنا لسيارة الفخامة المطلقة رولز-رويس جوست 2021 الجديدة كلياً , نضعه اليوم على قمة تجاربنا لعام 2020 , لتكون أول تجربة عربية تفصيلية لهذه السيارة الفارهة المميزة.

نكتشف فيها سوياً مستوى آخر من الفخامة والبساطة في آنً واحد , بكل التفاصيل والأمكانات الجديدة على جوست 2021.

 ولا يفوتنا أن نشكر - المكتب الإقليمي لشركة رولز رويس الشرق الأوسط وشركة محمد يوسف ناغي للسيارات وكيل علامة رولز-رويس بالمملكة العربية السعودية, على إتاحة هذه الفرصة المميزة لنا لاختبار واكتشاف سيارة العام.

 

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

نقاط أولية :

منذ إطلاق طراز جوست بجيلها الأول – لأول مرة عام 2009 – عكست اهتمامات جيل جديد من العملاء ممكن أرادو رولز رويس أكثر بساطة وأقل تفاخرًا , والحقيقة أن هذه السيارة حققت نجاحا باهراً وأصبح من أنجح طرازات الشركة التي يمتد عمرها إلى 116 سنة.

 ومن أجل هذا أعيد تصميم رولز رويس جوست بجيلها الثاني ليكون جديداً بالكامل , ولم يتم أخذ أي مكونات من السيارة السابقة ما عدا (شعار رولز رويس "مجسم روح السعادة" وأيضا المظلات) , وذلك بعد أن جلس المصممون عشر سنوات كاملة لأعادة تصميم هذه الفاخرة , وبعد الإصغاء لعملاء ومحبي علامة رولز رويس لاحتياجاتهم من اضافات ومزايا يرون أنها هامة بالنسبة لهم والتي تلبي متطلبات الأعمال في عصرنا هذا.

 وكانت النتيجة رولز رويس جوست 2021 الأكثر تقدما من الناحية التكنولوجية ومن ناحية الفخامة البسيطة المطلقة

 سنعدّد في السطور الآتية أبرز المزايا التي تتمتع بها جوست الجديدة.

 سيارة رولز-رويس الأكثر تقدّماً من الناحية التكنولوجية

 تتفوّق على المنتج الأكثر نجاحاً في تاريخ العلامة الممتدّ على 116 سنة

 تعكس فلسفة الفخامة المطلقة التي تتجنّب مظاهر الترف الباذخة والسطحية

 تقوم على هيكل رولز-رويس الهندسي المصنوع من الألمنيوم

 تتمتع بميزة الدفع الرباعي والتوجيه الرباعي لثبات غير مسبوق

 أول نظام تعليق للهيكل المستوي في العالم يزيد بشكل ملحوظ من المرونة والأداء السلس

 مزوّدة بمحرّك في12 معزز بشاحن توربو مزدوج سعته 6.75 لتر بقوة إجمالية قدرها 563 حصاناً و850 نيوتن متر من عزم الدوران

 تفتح الأبواب وتغلق كهربائياً لتأمين أقصى قدر من الراحة

 عناصر داخلية مضبوطة على تردّد رنين مشترك لتوفير السكينة والهدوء

 شبكة بانثيون الأمامية المضاءة تُنير رمز رولز-رويس الشهير

 إطلاق اللوحة الأمامية المضاءة للمرة الأولى مع أكثر من 850 نجمة تحيط بعلامة جوست

 

المنافسين :

 بنتلي فلاينج سبير – مرسيدس مايباخ


 الأبعاد والوزن : جوست الإصدار القياسي

 

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

 الأبعاد والأوزان : جوست إكستند (ذات قاعدة العجلات الممتدة)

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً


التصميم الخارجي والهندسة :

 تدعم جوست الجديدة نفس بنية الألمنيوم المرنة الموجودة في فانتوم وكولينان. بالنسبة إلى جوست

 يستند هيكل رولز-رويس بأبسط أشكاله إلى أربع نقاط ثابتة، واحدة في كل زاوية من السيارة.

 تمت إعادة وضع الحاجز الألمونيوم المتحرك والأرضية والمكونات المتعامدة وألواح العتبات لتلبية متطلبات العملاء الحصريين للماركة البريطانية ، مما يضمن متعة القيادة والراحة في المقصورة.

 نُقلت اثنتان من مجموعات تركيب نظام التعليق إلى الجهة الأمامية , وتم وضع المحرك خلف المحور الأمامي لجوست، مما يوفر للسيارة توزيعًا مثاليًا للوزن بنسبة 50/50.

 ولتحقيق ذلك بالمقارنة مع جوست المنتهية ولايتها ، زاد طول هذا الطراز الجديد بمقدار 89 ملم وصولاً إلى 5،546 ملم والعرض 30 ملم وصولا الى 1،978 ملم.

 كما صمم الجسم الخارجي للسيارة كقطعة واحدة متواصلة تنساب بسلاسة من دعامة الزجاج الأمامي وفوق السقف وحتى الجزء الخلفي من السيارة وقد قام بذلك أربعة حرفيين مهرة بتلحيم الجسم يدويا ليصبح الجسم ممتلىء بالنعومة دون أن يشوبه أية خطوط غير مرغوب بها.

 أيضا تم استخدام الألمونيوم بالكامل في صناعة الأبواب وملحومة بالليزر – لتوفر متانة وصلابة بمقدار 40000 نيوتن متر/درجة , كما أن الألمونيوم يتمتع بمقاومة صوتية منخفضة بالمقارنة مع الفولاذ.

 صندوق الأمتعة : 507 ليتر

 

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

نقاط هامة في التصميم الخارجي :

من الأمام :

تظهر شبكة أمامية جديدة تتضمن 20 مصباح إل إي دي أسفل الجزء العلوي من الشبكة التي تساعد على الإنارة . ويشتمل طراز جوست الجديد أيضًا على مصابيح أمامية إل إي دي وليزر تمتد إلى 600 متر

 بالأضافة لأضافة المستشعرات والحساسات الأمامية

 ونظام الرادار التفاعلي – وكاميرات 360 درجة عالية الوضوح

 

من الخلف :

 بينما توجد في الخلف مصابيح خلفية جديدة بمظهر أكثر لفتًا للانتباه , مع تغييرات طفيفة عن الجيل السابق بإضافة إمالة خفيفة إلى الأمام بشكل ثنائي الأبعاد

 

من الجانب :

صمم الجانب بنافذتين متساويتين الحجم للتأكد من أن السيارة تناسب سواء سائق السيارة أو الراكب الخلفي

 بالإضافة إلى الخطوط الديناميكية المائلة والمقوسة بشكل يساعد السيارة على الأداء

 

الأبواب :

 تم إضافة التشغيل الكهربائي للفتح والأغلاق للأبواب – لتصبح عملية الدخول والخروج بكل بساطة وسرعة وسهولة , كما شقيقتها فانتوم

 وأصبحت أزرار الأغلاق موجودة على اللوحة الأمامية , وعلى دعامة الزجاج الخلفي للسيارة

 وأصبح عملية الأغلاق أيضا كهربائيا من الخارج بضغة على زو الاقفال في الأبواب الأمامية والخلفية

 أما الإضافة الجديد من الداخل لفتح الأبواب , فبمجرد سحب مقبض الباب للخروج , سيفتح الباب بزاوية أولية للتنية على أن أحد الركاب الخلفيين يخرج , ثم يعيد الراكب سحب المقبض لنهايته فتقوم الخاصية المتعلقة بنظام الطاقة المعززة بالكامل بفتح الباب لأخرة دون أي مجهود من الراكب. وما على الراكب إلا افلات المقبض ليتوقف الفتح تلقائياً.

 

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

 المحركات :

 أيضا واستجابة لرغبات العملاء ومحبي رولز رويس وطلبهم قوة عزم أقوى من السابق – تكون شبه فورية وتشغيلا شبه صامت تم تطوير المحرك

 يتم تشغيل السيارة الفاخرة بمحرك في12بسعة 6.75 لترًا مزدوج التوربو بقوة 563 حصانًا (570 حصان متري) وعزم دوران يبلغ850 نيوتن متر.

 وهنا يأتي العزم الأقصى للسيارة من 1600 دورة في الدقيقة فقط , أي 600 دورة فوق التشغيل البطىء للمحرك والسيارة في وضع السكون.

 كما تضمن نظام إدخال الهواء منافذ أكبر حجما للحد من صوت المحرك في المقصورة الداخلية

 يتم إرسال القوة من خلال نظام الدفع الرباعي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي زد اف من ثماني سرعات يتميز بنظام نقل الحركة بمساعدة الأقمار الصناعية من رولز-رويس ، والذي يسحب بيانات الجي بي اس لتحديد الترس الأمثل مسبقًا للزوايا القادمة. وتحتوي جوست أيضًا على نظام توجيه بجميع العجلات الأربعة.

 التسارع : من صفر إلى مائة كيلو متر في 4.8 ثانية

 استهلاك البنزين : 21.9 إلى 22.4 ليتر لكل 100 كيلو متر داخل المدينة (بنزين 91 – 95)

 10.9 إلى 11 ليتر لكل 100 كيلو متر على الطرق السريعة

 استهلاك البنزين داخل وخارج المدينة : 15.2 ليتر : 15.7 ليتر لكل مائة كيلو متر

 السرعة القصوى : 250 كيلو متر في الساعة


 أنظمة التعليق : (تجربة البساط السحري)

 إحدى الميزات المبتكرة بشكل خاص في جوست الجديدة هي نظام التعليق المستوي. هذا النظام هو نتاج عشر سنوات من الاختبار والتطوير

 ليقدم بما يعرف بلانر ساسبينشن سيستم , ليقدم تجربة الشعور بالطيران من على الأرض , كأول سيارة في العالم بهذا النظام.

 والذي يتضمن نظام (أبر ويشبون دامبر) - ( الذي يدمج نظام التعليق العرضي العلوي فوق مجموعة التعليق الأمامية) وهو الأول من نوعة في العالم .

 والذي يعمل جنبًا إلى جنب مع نظام  – فلاج بيرر - الذي يستخدم الكاميرات لقراءة الطريق أمامك وإعداد نظام التعليق لأي تغييرات في سطح الطريق, والذي يتاح على سرعات تصل حتى 100 كيلو متر , ليكون جاهز للتعامل مع هذه المواقف بشكل استباقي وليس بشكل تفاعلي.

 تعمل هذه المجموعة التقنية على تطوير نظام تعليق العلامة التجارية (ماجيك كاربت رايد)  ذو عظم الترقوة المزدوج ويتضمن تقنية التعليق الهوائي عالية المستوى وذاتية التسوية. يدير برنامج بلانر أيضًا نظام الدفع الرباعي والتوجيه بجميع العجلات والتحكم في الثبات وأنظمة الكبح الذاتية.

 المحور الخلفي يستفيد من نظام التعليق خماسي الوصلات من نفس تقنية التعليق الهوائي ذاتية التسوية.

 

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً

 التصميم الداخلي :

 أسوة بالتصميم الخارجي والذي يشمل مفهوم البساطة والفخامة المطلقة , تأتي أيضا مقصورة جوست 2021 بنفس الأسلوب الذي يتماشي مع العصر ومع كلاسيكيات رولزرويس والتكنولوجيا الرائدة.

 تعتمد السيارة من الداخل على أجود المعادن والأخشاب والجلود بدقة متناهية لا تتنازل فيها رولز رويس عن هذا الموررث الدائم منذ 116 عام.

 الجلود النصفية المستخدمة والبالغ عدد 20 لكل سيارة لأدق فحوصات مراقبة الجودة في قطاع السيارات بهدف التأكد من أن جميع الألواح المستخدمة وعددها 338 هي من أعلى جودة

 أما الأخشاب الطبيعية المستخدمة تتوفر بتصاميم مفتحة المسام حيث تم ابتكار تصميمين جديدين للسيارة هما :

 أوبسيديان أيوس - المستوحى من تنوّع الألوان الغني في صخور الحمم البركانية.

 العنبر الداكن – الذي يضفي بريقا خفيفا على المقصورة الداخلية عبر دمج خطوط جزيئات الألمنيوم الدقيقة في الخشب الداكن

 أما المعادن فهي معادن حقيقية تجدها على فتحات التكييف وغيرها وتجدها باردة الملمس

 اللوحة الأمامية المضاءة : جوست من تصميم فريق بيسبوك

 لوحة مضاءة رائعة الجمال مستوحاة من سقف السيارة المرصع بالنجوم التي تشتهر بها سيارات رولز رويس

 

حيث استغرق تطوير هذا التصميم سنتين من العمل الدؤوب وأكثر من 10 ألاف ساعة عمل جماعية , حيث تحيط باللوحة أكثر من 850 نجمة , وتظهر أضائتها أثناء إضاءة السيارة . ويمكنك كعميل رولز رويس أختيار ما يناسبك من إضافة أية أسماء خاصة بك أو تحبها على هذه اللوحة بدلاً من جوست.

 حيث قام المهندسون بتحقيق ما مفهومه التحفة الفنية المعقدة لإنارة هذه اللوحة

 حيث تم استخدام 152 ضوء إل إي دي مركب فوق الواجهة وتحتها , والتي تتطابق مع ألوان ساعة المقصورة وإنارة أقراص لوحة العدادات.

 ولضمان إضاءة تصميم جوست بشكل متساوي , تم استخدام موجهاً ضوئياً بسماكة 2 ملم ويضم أكثر من 90 ألف نقطة محفورة بالليزر

 أنظمة الترفية :

 شاشة معلومات وترفية راقية بصورة واضحة وتدعم خاصيتي أبل كاربلاي وأندرويد أوتو وأنظمة الواي فاي – وربط أجهزة الجوالات وغيرها بالإضافة لنظام الخرائط والكاميرات ثلاثية الأبعاد

 شاشة العدادات رقمية بالكامل ولكن بشكل كلاسيكي دائرة

 المكيفات :

 تتمتع السيارة بأنظمة التكييف المنتشرة في الأمام والخلف , مع نظام تنقية البيئة المصغرة إم إي بي اس – لفلترة الهواء وتنقيته وأخراج أدق الجزيئات عبر فلتر من ألياف النانوفليس في أقل من دقيقتين

 العزل :

 كما ذكرنا فإن هيكل السيارة بالكامل مطور ومصنوع من الألمونيوم عالي الصلابة , والذي بدورة يؤثر على عملية العزل الأفضل من الجيل السابق حيث أن الألمونيوم يتمتع بمقاومة صوتية عالية بالمقارنة مع الفولاذ

حيث أن الهيكل مبنى باستخدام أشكال معقدة بدلا من الأسطح المستوية الرنانة.

 حتى أن الحاجز والأرضية مصنوعان من سطحين محشوين بلبادات تخميد مركبة للحد من الصوت

 ويستخدم طراز جوست مواد يزيد وزنها عن 100 كيلو غرام موضوعة في الأبواب والسقف وبين النوافذ الزجاجية المزدوجة وداخل الاطارات وعلى امتداد الهيكل.

 بالجانب إلى ذلك فهناك الموجات الصوتية التي تصدر تلقائياً من الخارج لتشتيت الصوت المزعج

 وبالرغم من ذلك , لقد أصبح الهدوء والصمت الشديد داخل المقصورة مربك لبعض العملاء أو الذين يستخدمون السيارة.

 فقام المهندسون بالوصول إلى حل مبتكر (باصدار صوت خافت) يصدر نغمة خفيفة واحدة.

 حتى أن صندوق الامتعة والبالغ 507 ليتر , وجد المصممون أنه تجاويفه الداخلية تصدر صوت ضجيج خفيف على الطرق السريعة , فتم بناء منافذ تحت رف الجزء الخلفي للتخلص من هذه الموجات الصوتية المزعجة.

 نظام الصوت : بيسبوك أوديو

 يتحكم مضخم الصوت القوى بما مجموعة 18 قناة (واحدة لكل مكبر صوت) ما يولد صوتاً بقوة 1300 واط , وتم استخدام مكبرات الصوت بدون إطار تثبت على الأسطح الصلبة إلى جانب مكبرات الصوت التقليدية , تنقل هذه الوحدات المثبتة على سطح قطعة ما اهتزازات الصوت من الكتلة المتحركة لمكبر الصوت إلى داخل القطعة مباشرة , وفي جوست الجديدة تنقلها إلى بطانة السقف المرصعة بالنجوم , ما يحول سقف السيارة إلى مكبر صوت كبير.

 

تجربة قيادة رولزرويس جوست 2021 الجديدة كلياً




 التكنولوجيا والأمان :

 ميزة تعزيز الرؤية بما في ذلك تحذير من وجود الحيوانات أو مشاه في النهار أو الليل

 نظام مساعدة السائق على الانتباه

 كاميرات الرؤية المحيطية 360 درجة بانورامية

 التحكم النشط في السرعة

 نظام التحذير من الاصطدام الأمامي والخلفي

 نظام التحذير عند الرجوع للخلف

 نظام التحذير من الخروج عن المسار وتغيير المسار

 هيد أب ديسبلاي عالية الدقة 7في3

 الاتصال بالواي فاي

 ميزة الركن الذاتي

 أحدث انظمة الملاحة والترفية

 وسائد هوائية محيطية

 


 الأسعار :

 تبدأ الأسعار وفقاً لمتطلبات العملاء – حيث لا توجد أسعار محددة للسيارة وذلك وفقًا للتنوع الهائل من الاختيارات وقطاع التخصيص الفريد بيسبوك

 ولكن بشكل عام تبدأ الأسعار بشكل تقريبي من 1,700,000 ريال سعودي

 

 الضمان والكفالة

 كلّ سيارة جديدة من رولز-رويس محميّة بفضل كفالة لأربع سنوات وأميال غير محدودة، الأمر الذي يضمن تغطية أيّ حادث تقريباً.

 

لمشاهدة التفاصيل كاملة عن طريق الفيديو - ما عليك عزيزي القارىء سوا الذهاب إلى قناتنا باليوتيوب ومشاهدة الحلقة التفصيلية الكاملة , أو مشاهدة الفيديو أعلى هذا التقرير

 

تعليقات

اعلان

نموذج الاتصال

إرسال

الأرشيف