في بداية تجربتنا وحديثنا عن أسطورة من أساطير شركة نيسان العريقة , التي حققت معادلة يصعب على شركات كثيرة أن تحذو حذوها , وهي أنها تقوم بتصنيع وانتاج سيارات اقتصادية وعائلية , وتحدث الجميع بإرثها العريق بأن تطلق أميز وأروع السيارات الرياضية والتي يعشقها محبين السيارات وهما نيسان جي تي آر الأسطورية (قاتلة سيارات السوبر كار) , وسيارة نيسان زي (التي يمتد إرثها لأكثر من 45 عامًا) كسيارة رياضية كاملة المواصفات وبسعر لا يقارن , يلهب شغف محبين السرعة والدريفت والحلبات وأيضا الاستخدام اليومي

 

نشكر شركة نيسان السعودية على إتاحة الفرصة لنا لتجربة هذه السيارة الرائعة نيسان 370 زي الأسطورية , لكي نستعرضها لكم بفيديو مفصل عن إمكانياتها التي تحتاج إلى شرح طويل , وهو ما تعمدنا تقديمه لكم لتكون حلقة مرجعية عن تفاصيل هذه الأسطورة, ولنبدأ تجربتنا وحديثنا.

نبذه تاريخيه ومقدمة :

بداية من المحرك الأسطوري (في كيو) سداسي الأسطوانات بقوة 328 حصاناً ذو الزئير المدوي وحتى أول ناقل حركة يدوي في العالم بتقنية مطابقة سرعة الدوران. ستشعر وأنت داخل مقصورة القيادة المتميزة بتركيزها على السائق بقوة تشبث شديدة عند الانعطافات يتميز بها شاسيه السيارة المتوازن توازناً ديناميكياً. فهذه السيارة ليست مجرد سيارة مكونة من ألياف كربون وعجلات من السبائك المطروقة مقاس 19 بوصة، بل إن لها روح تشعر معها بإثارة وحماس يتجاوز كل الحدود.

 

التراث

 

ترجع أصول السيارة نيسان 370زي إلى السيارة الأسطورية 240زي التي حققت نجاحاً عالمياً مبهراً بشكلها الاستثنائي وأدائها القوي وقيمتها المذهلة. وبعد أكثر من 45 عاماً، أصبح هذا الإرث قائماً اليوم في السيارة زي الجديدة.

 

تصميم خارجي أسطوري - السيارة زي لا تخطئها العين

 

على مدى أكثر من 45 عاماً في عالم التصنيع، يمنح الغطاء الطويل المنخفض والجزء الخلفي في سيارة نيسان 370زي مظهراً لا تخطأه العين. وبفضل لوحة عداداتها الفريدة التي تُركّز على السائق وشعار نيسان زي الأسطوري، يُبرِز تصميمها أنها ليست سيارة رياضية عادية قط.

 

المصابيح الأمامية

 

مصابيح أمامية سهمية الشكل

 

صممت كمصابيح زينون ثنائية أمامية لتبرز حرف زي

 

أسفل المصد مصابيح إل إي دي نهارية

 

نوافذ خلفية صغيرة منحنية تعود إرثها لسيارة نيسان 240 زي الاسطورية وأيضا تساعد على الديناميكة الهوائية

 

شعار نيسان زي الأسطوري

 

يُبرِز شعار السيارة زي أحدث طراز من الأداء ويُشير إلى التراث العريق الذي تتميز به، وهو يُضيء عند فتح باب السيارة.

التصميم الداخلي

تضم مقصورة السائق بالسيارة 370زي فلسفة تصميم ذات ثلاث طبقات لتساعدك على الاتصال بسيارتك بشكل متكامل.

 

العدادات والطبقات

سهولة قراءة المقاييس والعددات تتحرك مع ارتفاع او تخفيض مقود السيارة لتعطى دقه في الوصول للرؤية بشكل واضح مهما كان وضع المقود

 

تشغيل بالبصمة من الداخل للمحرك

مقاعد رياضية تثبت قائد المركة أو الراكب مع بطانات جانبية لتساعدة على الاستعداد للدخول في المنعطفات - مقاعد صُمّمت لعشاق السرعة العالية

 

سبل راحة تركز على السائق

 

تساعد المناطق المقسمة في الجزء العلوي من ظهر المقعد ووسادة الجلوس على تحريك الذراعين والرجلين بحرية تامة. وتساعدك الدعامات الجانبية القوية والمواد المانعة للانزلاق على الثبات في المكان أثناء القيادة.

 

ثلاثة عدادات مدمجة

 

صُمّمت أجهزة القياس المتميزة هذه لتُوفّر المعلومات ذات الصلة على الفور، وهي أجهزة تتفرد بها لوحة عدادات نيسان زي منذ البداية. - عداد للساعة – عداد لحرارة الزيت – عداد لطاقة البطارية

 

التكنولوجيا :

ليس من السهل أن تكون على اتصال دائم بالعالم من حولك، ولكن السيارة زي توفر لك كل ذلك بفضل راديو البث الفضائي ونظام الهاتف بتقنية البلوتوث ونظام تشغيل الصوت عبر البلوتوث وغير ذلك الكثير.

 

التنقل السهل عبر الشاشة عن طريق القرص الصلب مع شاشة 7 إنش تعمل أيضا باللمس مطورة وبها نظام الملاحة مع تميزه برموز ملونة على الشاشة

 

كاميرا للرؤية الخلفية تظهر على الشاشة 7 إنش

 

نظام الطقس في الشاشة مع الأعدادات الخاصة به ليعطيك مجال لرؤية تقلبات الجو أو الطرق المزلقة

 

خاصية ربط الجوال أو الأجهزة عن طريق مداخل اليو اس بي

 

نظام ميوزيك بوكس تستطيع تحميل ما يقرب من 9.3 جيجابايت من الأغاني والموسيقى

 

إمكانية الربط مع البلوتوث

 

نظام صوت بوز محيطي

 

تشغيل المحرك بالبصمة

 

الدخول بالبصمة على الأبواب عن طريق المفتاح الذكي

 

نظام حجب الضجيج الفعال / نظام تحسين الصوت الفعال

 

يجلب نظام تحسين الصوت الفعال، الذي يعمل عبر مكبرات الصوت بنظام الصوت بوز المتميز، قوة السيارة 370زي كوبيه (أصوات هدير المحرك) بشكل مباشر إلى داخل المقصورة. وفي الوقت ذاته، يمكن لنظام حجب الضجيج الفعال تحديد الأصوات غير المرغوب فيها ذات الترددات المنخفضة باستخدام ميكروفونات موضوعة بشكل استراتيجي في المقصورة.

 

مساحة تخزين مثالية

توفر نيسان 370زي مساحة رحِبة لتخزين مضارب الجولف أو ألواح التزلج أو حقائب الكتف لقضاء عطلات نهاية الأسبوع، فضلاً عن ميزة الفتح بزاوية كبيرة لسهولة دخول الأمتعة. ومن أجل حماية مقتنياتك الثمينة، يوجد غطاء للأمتعة قابل للسحب وصندوق طرود نخفي بشكل مبتكر خلف مقعد الراكب.

 

 

أنظمة السلامة في زي

نظام المكابح المانعة للانغلاق

 

يضغط نظام المكابح المانعة للانغلاق (إيه بي اس) على المكابح أسرع ممّا تضغط أنت عليها، مما يساعدك على السيطرة على التوجيه عن طريق منع العجلات من الانغلاق.

 

نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة

في حالة وجود حمولة في صندوق الأمتعة، يكتشف نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة (إي بي دي) الوزن الزائد ويُرسِل قوة إضافية إلى المكابح الخلفية في حين يستخدم نظام تعزيز الفرملة أقصى قوة للكبح لمساعدتك على التوقف بسرعة أكبر.

 

نظام التحكم الديناميكي بالسيارة

عندما يكتشف نظام التحكم الديناميكي بالسيارة (في دي سي) انعطافاً حاداً أو واسعاً، يستطيع خفض قوة المحرك وضغط المكابح على عجلات محددة لمساعدتك على الحفاظ على المسار المطلوب.

 

تقنيات حزام الأمان

وحدات الشد المسبق التي تساعد على تعزيز ثبات الحزام عند انتفاخ الوسائد الهوائية الأمامية ذات أهمية كبيرة في توفير السلامة اللازمة. وإذا ضغط جسمك بشدّة على الحزام، فستقوم محدّدات الحمل بتخفيف قوة الشد قليلاً. ( 6 وسائد هوائية)

 

حماية فائقة

نظام نيسان المتطوّر للوسائد الهوائية يتضّمن وسائد هوائية أمامية إضافية تنتفخ على مرحلتَين مع حسّاسات في أحزمة الأمان ومستشعر لتصنيف الركّاب يضبط درجة انتفاخها وفقاً لشدّة الصدمة واستخدام حزام الأمان. كما توجد وسائد هوائية جانبية إضافية مدمجة في المقاعد الأمامية بحيث تتحرّك معك حينما تضبط وضع مقعدك. وهناك وسائد هوائية إضافية ستائرية مثبتة بالسقف تساعد على حماية رأسك.

 

مساند الرأس النشطة

 

مساند الرأس النشطة الأمامية تُقلّل من احتمال حدوث الإصابات لرقبة الركّاب الجالسين في المقاعد الأمامية من خلال التحرك إلى الأعلى والأمام عند التعرض لبعض أنواع الصدمات الخلفية.

 

المحركات

المحركات في كيو الأسطورية سداسية الأسطوانات

 

مع المحرك في كيو سعة 3.7 لتر سداسي الأسطوانات الذي تتميز به السيارة، ضع قدمك على دواسة الوقود واستعد للإثارة.

 

تضم السيارة الجيل الرابع من المحركات المتفوقة في كيو سداسية الأسطوانات، وهو محرك سعة 3.7 لتر يمنحك قوة تصل إلى 328 حصاناً وعزم دوران بمقدار 363 نيوتن متر وتسارعاً ترتعش له القلوب من السكون إلى 7,000 دورة في الدقيقة وتتسارع السيارة في وقت تقريبي يصل إلى 6 ثوان ويختلف ما بين أداء الجير العادي والأتوماتيكي

 

10.6 ليتر - استهلاك الوقود - لكل /100 كم

 

نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات

 

تتفرد نيسان 370زي بنظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات  المزوّد بتقنية التحكّم المتغاير برفع الصمامات (في في إي إل) الذي يعمل بصورة مستمرّة على ضبط رفع الصمّامات وتوقيتها من أجل استجابة أسرع ومنحنى عزم دوران أوسع، بينما يعمل على تحسين معدل استهلاك الوقود وتقليل كميّة الانبعاثات.

 

مكوّنات خفيفة الوزن

 

قوة أكبر. وزن أقل. وصفة الإثارة والمتعة. تضم السيارة مواد متطوّرة عالية التقنية تشتمل على مُركّبات ألياف الكربون في عمود الحركة الذي ليس فقط متيناً بدرجة مذهلة بل إن له أيضاَ دور أكبر في جعل دوران المحرك أكثر سرعة. كما يعمل هيكل دعم شبكة تبريد الهواء المصنوع من ألياف الكربون على الحفاظ على الوزن.

 

((( محرك نيسمو نفس المحرك 350 حصان – عزم 374 نيوتن متر))))

 

نواقل الحركة :

تراقب تقنية سينك روريف ماتش، الأولى في العالم في أيّ سيارة، القابض وذراع نقل الحركة وسرعة السيارة في ناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات. وحين تنتقل إلى سرعة أقل، يقوم النظام فوراً بتعديل صمام الخانق ليتوافق مع سرعة دوران المحرّك ممّا يجعل عملية النقل تتمّ بغاية السلاسة.

 

ناقل حركة يدوي بست سرعات

 

ناقل الحركة اليدوي السريع هذا هو تذكرتك للحصول على ردة الجسم في المقعد من فرط إثارة السرعة والمتعة اللانهائية. فهو مزود بتقنية سينك روريف ماتش التي تساعدك على النقل إلى سرعات مختلفة مثل المحترفين للاستمتاع بقيادة أكثر سلاسة وتحكّماً على الطرقات المتعرّجة أو رحلات القيادة اليومية العادية.

 

ناقل الحركة الأتوماتيكي

 

ناقل حركة أتوماتيكي ذو السبع سرعات

 

يمنحك ناقل الحركة الأتوماتيكي ذو السبع سرعات بسيارة 370زي تنوعاً كبيراً في تغيير السرعات وكفاءة أعلى في استهلاك الوقود. ويمكنك من خلال مجموعة من خيارات الأوضاع المتاحة أمامك اختيار تفاصيل تجربة القيادة على نحو غير مسبوق.

 

مفاتيح نقل الحركة

 

اختر الوضع اليدوي واستمتع بتحكم على الطريقة اليدوية ذراع نقل الحركة من خلال دفع ذراع نقل الحركة أو سحب مفاتيح نقل الحركة المصنوعة من المغنيسيوم خفيف الوزن. انتقل إلى غيار أقل وستقوم تقنية الملاءمة بين الانتقال لسرعة أدنى وسرعة دوران المحرك بتعديل صمام الخانق مما يجعلك تشعر وكأنك تقود مثل المحترفين. ويمكن أيضاً للناقل أن ينتقل إلى سرعة أقل قبل المنحنيات من أجل استخدام المكابح بشكل أكثر فعالية أو يحافظ على الغيار عند الانعطاف من أجل توفير توازن أفضل.

 

الوزن والثبات والفرامل والكفرات ونظام التعليق

 

ثبات في جميع الانعطافات

 

بفضل نقل مركز كتلة المحرك إلى خلف المحور الأمامي وتعديل أماكن العجلات الأمامية ونقلها بالقرب من الزوايا، فقد صُمّمت نيسان 370زي من أجل التوازن والتحكم.

 

توزيع الوزن بنسبة 55/45

 

يرى البعض أن التوازن الثابت بنسبة 50/50 هو التوزيع الأمثل للوزن بالنسبة للتحكّم. ولكن المهندسين لدى نيسان أدركوا أن 55 في الأمام / 45 في الخلف هي النسبة الثابتة الأمثل لتوزيع الوزن. وذلك لأنه في اللحظة التي ينطلق فيها السائق بالمركبة بعد أي منعطف ينزاح جزء من الوزن إلى الخلف ويُصبِح توزيع الوزن في هذه الحالة 50/50. وهذا يعني تعزيز تلامس الإطارات مع الطريق لتوفير تسارع أفضل والانعطاف بشكل أسرع وشعور أفضل بالتحكّم لن تجده إلا في نيسان زي.

 

المكابح

 

أطلق العنان لخيالك وتمنّى ما شئت من مزايا الأداء الفائق، فإنّ نيسان 370زي تُحوّل الكبح والتحكم إلى قدرات فائقة ليس لها مثيل.

 

اطارات 19 انش بريجستون بوتنزا أو هانكوك

 

اقراص مكابح مقاس 355 مم 4 مكابس

 

أنظمة التعليق

نظام تعليق أمامي مزدوج خفيف الوزن مقترن بأربع وصلات خلفية يعطى أكثر ثبات واستقامة للكفرات وأداء رياضي في المنعطفات

الفئات والأسعار

370زي كوبيه ناقل حركة يدوي

ابتداءً من

135,990 ر.س

 

370زي كوبيه ناقل حركة أوتوماتيكي

ابتداءً من

139,990 ر.س

 

 

ولمشاهدة التجربة كاملة وتفاصيليها - على قناتنا باليوتيوب عرب أوتو ريبورتاج - أو يمكنك مشاهدتها أعلى التقرير