تم دعوة فريقنا عرب اوتو ريبورتاج لحضور تدشين واختبار قيادة سيارة هيونداي سوناتا 2020 الجديدة كليًا وذلك بدعوة من هيونداي الشرق الأوسط وهيونداي السعودية ووكلائها المحليين (الناغي - المجدوعي - الوعلان) بمدينة جدة بالمملكة العربية السعودية مع لفيف من الزملاء الإعلاميين.

 

كانت التجربة عبارة عن التوجة بقيادة سيارات سوناتا 2020 من مدينة جدة إلى مدينة الملك عبد الله الاقتصادية والتي تبعد عن مدينة جدة في حدود 145 كيلو متر , حيث تعد هذه المسافة اختباراً مبدئياً جيدة لأداء وقدرات سوناتا الجديدة 2020 لتقييمها بشكل مبدئي.

 

وعلى الرغم ضيق الوقت وعدد الأعلاميين الكبير, فقد قام فريقنا بتصوير وعرض مواصفات سيارة سوناتا 2020 من ناحية المواصفات الداخلية والخارجية واستعراض لأداء السيارة من ناحية تجربة القيادة وأداء المحرك والفرامل والعزل والتسارع وأنظمة الامان , ليكون لدينا انطباع مبدئي قوى على هذه النسخة , لنتمكن من تقييمها لحين إتاحة الفرصة لنا لتجربة تفصيلية كاملة على السيارة كعادتنا لنختبر كل النقاط بها كما تعودتم أعزائنا ومتابعينا الكرام على موقعنا الإلكتروني وعلى قناتنا باليوتيوب عرب أوتو ريبورتاج.

 

ولمشاهدة الفيديو والتفاصيل ستجدها أعلى التقرير على قناتنا.

 

ولنستهل بعض المعلومات عن سوناتا لنعطيكم في النهاية انطباعنا المبدئي عن هذه السيارة المميزة المتغيرة بشكل جذري.

 

نقاط وتفاصيل :

المنافسين : تويوتا كامري – كيا أوبتيما – نيسان ألتيما – هوندا أكورد – مازدا 6

تصميم سوناتا 2020 الجيل الثامن – مظهر جديد من مفهوم لو فيل روج - سيارة كوبيه أربعة أبواب فاست باك

الجيل الجديد أطول 4.6 سم وأعرض 2.54 سم ومنخفضه بمقدار 3 سم

هيونداي سوناتا بجيلها الثامن خرجت عن المؤلوف لهذه الفئة من حيث الفخامة والتصميم وأصبحت تعطى مفهوم عصري لسيارة من المفترض أنها فئة اقتصادية هامة

أو سيارة يستخدم عليها لغات تصميم الحديثة سانشويس سبورتنيس (الرياضي المؤثر) (المصمم العالمي لو دانكرولك مصمم أودي ولامبروجيني وبنتلي)

أضواء إل إي دي ممتده حتى حافة الكروم متدرجة الإضاءة وبالنهار كأنها تصميم كرومي ممتد على البونيت

الجنوط تبدأ من 17 إلى 19 بوصه

مرايا جانبية بلون السيارة مع هيكل اسفل أسود وكاميرات بالمرايا وغمازات الاشارات (وتأتي بنظام فلاج شيب للانسيابية)

مقابض الأبواب بلون السيارة (تفتح بالبصمة) وأيضا يمكن في الفئات العليات الدخول ببصمة الجوال وأيضا يمكن إرسال مفتاح السيارة الويلرس عن طريق تطبيق بالموبايل لزوجتك أو أبنائك في أي مكان أو اغلاقها بعد ذلك

أضواء خلفية إل إي دي

كاميرات خلفية وحساسات وتطعيم بالكروم

زر فتح صندوق الامتعه في الشعار – سعة صندوق الامتعة 453 ليتر

 

المحركات : محركين 4 سلندر :

 

الاول : 4 سلندر دفع أمامي – سعة 2.5 ليتر بقوة 181 حصان وعزم دوران 232 نيوتن متر – ناقل حركة ألي من 6 سرعات - إلكتروني النقل - مع شيفتينج بادلز (أو نقل السرعة عن طريق بدالات التغيير بالمقود)

الثاني : 4 سلندر دفع أمامي – سعة 2 ليتر بقوة 152 حصان وعزم دوران 192 نيوتن متر – ناقل حركة ألي من 6 سرعات – إلكتروني النقل – مع شيفتينج بادلز (أو نقل السرعة عن طريق بدالات التغيير بالمقود)

المقصورة : 

شاحن لاسلكي للجوال – منفذ 12 فولت  – مدخلين يو إس بي

المكيف ثنائي المناطق

المقاعد بها وضعيات للذاكرة – وبها خاصية التبريد والتدفئة

الفئة الأعلى شاشة مالتيميديا بمقاس 10.25 بوصه تعمل باللمس مع اندرويد أوتو وأبل كاربلاي

سماعات محيطية من نوع بوز 12 سماعة

عجلة القيادة جديدة وجميله

شاشة عدادات 12 بوصه ديجيتال إل إي دي

مقاعد خلفية بها مكيف مع مدخل واحد يو إس بي

 

مواصفات الأمان :

 

جميع مزايا مساعدة السائق من خلال المستعشرات الأمامية والخلفية والكاميرات

8 أجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتيه

مثبت سرعة تكيفي

شاشة عرض النقطية العمياء

هيد أب ديسبلاي – بروجيكتور بمقاس 8 بوصات

خمس كاميرات (2 بالمرايات – رادار أمامي – كاميرا أمامية – كاميرا خلفية)

نظام المحافظة على المسار والبقاء في المسار

شاشة العدادات بها كاميرات تفتح في حالة تحويل المؤشر للالتفاف يمين أو يسار فتعطى رؤية من الجانب مثل كيا كيه 900

في الفئات العليا قد تصل أو لا – يمكنك التحكم بالريموت كنترول بالمفتاح على خروج السيارة ودخولها بدون قيادة

أيضا مفتاح أمان النزول من المقاعد الخلفية – كم زر الإقفال بجانب باب السائق –

نظام المساعدة على تجنب التصادم مع السيارات بالخلف أثناء عبورها بالباركنيج وأنت خارج

نظام تنبيه السائق من التشتت وقلة الانتباه

 

الفئات :

سبعة فئات متواجدة لدى الوكلاء

 

الأسعار من 85.800 إلى 130 ألف

الفئات القادمة العام القادم من سوناتا (سوناتا توربو 1.6 ليتر توربو بقوة 180 حصان - سوناتا هايبرد التي تعمل بالطاقة الشمسية عن طريق سقفها الشمسي – سوناتا إن لاين ستكون قوتها أكثر من 275 حصان )

 

نقاط الملاحظة والتقييم السريع لاختبار قيادة مبدئى لسيارة سوناتا 2020

 

1 - تقييم الشكل الخارجي : تحديثات هائلة في التصميم ومتغيرة بالكامل بالمقارنة مع الجيل السابق, الخطوط التصميمية الديناميكية على غطاء المحرك والمصدرات السفلية مع شبك أمامي مطعم بالكروم لاعطاء مظهر الفخامة والشكل الرياضي للسيارة أدى لتميز السيارة عن منافسينها , الشكل الجانبي وتصميم الفاست باك على سيارة بأربعة أبواب من نوع سيدان أعطى السيارة طابع واداء رياضي غير مسبوق على هذه الفئات, استخدام الأضواء الخارجية في الشكل الامامي والخلفي كتصميم متحد مع خطوط السيارة أدى لتفرد سوناتا من جميع النقاط التصميمية.

 

2 - تقييم المقصورة : كما التصميم الخارجي لسوناتا كان مميزا : التغييرات الكبيرة بالمقصورة من ناحية استخدام أجود الخامات المستخدمة من الصانع الكوري الجنوبي , خاصة عنصري الجلود والألمونيوم أضاف عنصر الفخامة على المقصورة بشكل كبير مع وجود شاشة عائلة لأول مرة على سوناتا متميزة التصميم وتشمل جميع التقنيات العالمية التي كان قلما ما نجدها في فئات سيارات سيدان متوسطة الحجم, شاشات الكونسول الوسطي بتطورها الكبير والذي رأينا تفاصيليه بالفيديو من استخدام نقاط عمياء عبارة عن شاشات يمين ويسار بدلاء من عداد السرعة ودورات المحرك والمأخوذه من تصميم كيا كوريس الجديدة وجينيسيس جي 90 , أضفت المزيد والمزيد من هيبة السيارة وتوازن الفخامة في فئة لا نراها كثيرا بهذا المستوى.

 

3 - التكنولوجيا المستخدمة في بناء هذه السيارة سواء من الهيكيل الخارجي والتقنيات التكنولوجيه الداخليه غير مسبوقه , مع تمنياتنا أن تصل أعلى فئة من هذه السيدان كما رأينا في التدشين الرسمي في البلد الأم كوريا

 

4 - تقييم أداء السيارة من ناحية القيادة : على مدار مسافة الاختبار تعرفنا جيدا وبشكل مبدئي على أداء السيارة من حيث المحركات , وكنا نقود سيارة سوناتا 2020 بالمحرك الاقوى 2.5 ليتر , نعترف أن السيارة جيدة جدا في الاستخدام داخل المدينة على هذا المحرك وأيضا من ناحية استهلاك الوقود , وأيضا استقرار السيارة على الطرقات السريعة أضاف لنا انبطاع أكثر من رائع بالمقارنة مع الجيل السابق, فكان الأداء جيدا جدا وليس قوياً جدا , فهناك فرق لاحظناه وهو أن سوناتا عزم الدوران الخاص بهذا المحرك لم يكن على المستوى المتوقع من ناحية قوة التسارع والاندفاع في الوقت الذي تحتاج فيه إلى ذلك , وتمنينا أن يكون عزم الدوران أقوى من ذلك بكثير خصوصاً بعد كل هذه الإضافات الرائعة , ولكننا متفائلون وسنقول لكم لماذا بعد انتهاء التقييم , بالنسبة لتقييم استقرار السيارة على السرعات العالية فكانت متميزة ولا يوجد بها أيه انحرافات وتوازنها جيد جدا على الطرقات , من ناحية العزل , ذكرنا في تقريرنا أنه تم تخفيض ارتفاع السيارة بحوالي 3 سم عن الجيل السابق ليؤدي لعملية ثبات أكبر ودقة على الطرقات , وبالتالي أداء العزل كان جيدا جدا على سرعات تصل إلى 120 كيلو متر , أما بعد ذلك فالطبيعي ستجد بعض أصوات ضغط الهواء من الزجاج وأيضا من الكفرات والعزل الأرضى بالرغم من استخدام نوع كفرات عالي الجودة (بيريللي بي زيرو 18 إنش)

 

أكثر ما فاجئني في التجربة وتعمدت تجربته , هو أداء الفرامل , فقد كان ممتازا للغاية واستجابته بالتماسك فوريه وممتازة وسترى بالفيديو تجربه سريعة لذلك

 

أما أنظمة الأمان فحدث ولا حرج وقد تم ذكرها عاليًا بالتقرير

لماذا نحن متفائلون بمحركات سوناتا بالرغم من انطباعنا على عزم الدوران الذي كنا نتمنى أن نرى الأفضل منه , لتعلم عزيزي المتابع أن هناك محركات قادمة في الطريق بالعام القادم وقد تم الكشف عن بعضها بالفعل رسميا من الشركة الكورية ولكنها قد تتأخر للوصول إلى أسواقنا قليلا (حيث تم الكشف عن محرك التوربو من سوناتا سعة 1.6 ليتر والذي بالطبع سيكون أنشط بكثير جدا من محركات التنفس الطبيعي التي وصلتنا , وهناك أيضا محرك الهايبرد الذي تم الكشف عنه فعلياً ويمكنه معرفة تفاصيله على قناتنا باليوتيوب وأيضا على الموقع, والذي يُستخدم عليه لأول مره نظام السقف الشمسي لاستخراط الطاقة لبطارية السيارة.

 

أما الفئة المنتظرة لعشاق التميز من سوناتا فستكون مشكوفه للعلن بعام 2020 وهي فئة إن لاين من سوناتا , ومن للذي لا يعرف إن لاين هو قطاع التطوير الرياضي عالي الأداء سواء كان في التصميم الخارجي أو أداء المحركات , فهو قطاع يشبه في معناه قطاع إم باور و قطاع مرسيدس إيه إم جي في الشركات الألمانية لتطوير فئات السيارات العادية الإصدار والذي قد تصل بسوناتا لقوة حصانية إلى أكثر من 280 حصان.

 

وفي الأخير أعزائنا المتابعين , لا يسعنا إلا أن نشكركم على ثقتكم بنا , وتابعونا للمزيد من التفاصيل وتجارب السيارات دائما على موقعنا الإلكتروني وعلى قناتنا باليوتيوب عرب أوتو ريبورتاج, ونشكر شركة هيونداي الشرق الأوسط وهيونداي السعودية ووكلائها المحليين على ثقتهم ودعوتهم لنا.