مجموعة فولكس فاجن العملاقة تمتلك متاريس من عظماء العلامات التجارية (مثل لمبرجيني – بنتلي – أودي – بورشه – بوجاتي وغيرها) بالإضافة لسياراتها المميزة والتي تمتاز دائما بالعملانية والاقتصادية والأداء , وهي ثاني أكبر مُصنع ومنتج سيارات في العالم بعد جنرال موتورز حالياً والأول في أوروبا

تيرامونت أو (أطلس) كما تعرف في أمريكا هي سيارة الأس يو في الجديدة كبيرة الحجم تتسع لسبعة ركاب، طرحها الصانع الألماني فولكس فاجن مؤخراً لتكون أكبر سيارة ركاب تصنعها فولكس فاجن، و تُصنع سيارة تيرامونت في مصنع فولكس فاجن في (شاتانوجا) في ولاية تينيسي الأمريكية وتباع في السوق الأمريكية.

تيرامونت سيارة عائلية بامتياز ثلاث صفواف لسبعة ركاب بكل راحة وعملانية – وبصبغة أمريكية الصنع

تأتي تيرامونت ضمن الفئة الاكبر حجما في قطاع أسطول سيارات شركة فولكس فاجن , وتأتي من ناحية الأداء والرفاهية في المنتصف ما بين سيارات الأس يو في في الشركة حيث تأتي لتكون أعلى من تيجوان وأقل من طوارق

تمتاز هذه السيارة بالعملانية (والقيمة مقابل الشراء) فيكفي ان تحصل على أداء وجودة وأمن وسلامة وأنظمة إلكترونية ألمانية بسعر منافس بشكل ممتاز

تصميم السيارة رصين وعملي وغير متكلف فهو يأتي من أجل الغرض الأساسي (وهو السعر مقابل القيمة) وأيضا باسم عريق ألماني الجودة والسمعة وأمريكي المساحة والرحابة. وأيضا السيارة بطابعها المميز لا تخلو من الفخامة ولمسات الكروم اللامعة , بالإضافة إلى فئات عديدة مناسبة لجميع الظروف.

أبعاد السيارة :

طول السيارة 5037 ملم , 1979 ملم العرض , الارتفاع 1768 ملم

صممت على منصة (إم كيو بي) بطول قاعدة عجلات 2979 ملم

منصة إم كيو بي (تم استخدامها من فولكس فاكن في سيارات تيجوان – جولف – آرتيون ) مع تعديل حجم السيارة

تيرامونت أيضا سيارة دفع كلي للعجلات بنظام 4 موشن (الدفع الرباعي) من فولكس فاجن الشهير , ويمكن الدخول بها في مناطق وعرة ولكن ليس بتعمق لأن السيارة ليست سيارة دفع رباعي مجهزة لذلك

المنافسين : (شيفرولية ترافيرس – مازدا سي إكس 9 – - فورد إكسبلورر - جي إم سي أكاديا – هوندا بايلوت – دورانجو – نيسان باثفيندر)

الفئات : تأتي الفئات بالمملكة

فئات أس و فئات إس إي و فئات أس إي إل

 فئات الأس تتوفر بمحركين أما 4 سلندر أو 6 سلندر

 فئات إس إي & إس إي إل فقط تتوفر بمحرك 6 سلندر

 هناك فئة آر-لاين هو باكيج لمسات خارجية وادخلية على المصد الأمامي والخلفي وفتحات هواء باللون الأسود اللامع – شعار آر لاين في الأمام مع قضبان الشبك بالكروم اللامع – عجلات 20 أو 21 إنش – شعار آر لاين في شاشة الكونسول وعجلة القيادة

التصميم الخارجي :

تصميم وخطوط ممتدة على البونيت والهيكل بشكل كامل يعطيها حضور وفخامة ألمانية من الوهلة الأولى وأيضا اتساع بصري لحجم السيارة

شبك أمامي من الكروم متصل بعرض السيارة ومتداخل في التصميم مع الإضاءة النهارية كما عادة مصممي فولكس فاجن

أضواء إل إي دي نهارية على كل الفئات

حساسات أمامية

رادار أمامي تفاعلي - أدابتيف كروس كنترول

كاميرات 360 درجة

فتحات تهوئة في المصد السفلي

أضواء ضباب

السيارة من الجانب :

مقاسات الاطاراات من 18 إلى 20 إنش أو 21 إنش 255/50 - مناسب للطرق العادية والوعرة

خطوط تصميمة رائعة ممتدة بخط متصل من أول الرفارف الأمامية حتى الأضواء الخلفية

قضبان في السقف للتحميل

فتحة سقف بانورامية

لمسات كروم في كل مكان

اشاارات التفاف في المرايا الجانبية

نقطة عمياء في المرايا

كاميرات في المرايا الجانبية

الدخول بدون مفتاح  - البصمة- على الأربعة أبواب

خلفية السيارة :

مساحة التخزين بدون طي المقاعد 583 ليتر وفي حالة طي المقاعد كاملة 2741 ليتر مساحة هائلة للتخزين

كاميرا خلفية

حسابات خلفية

أضواء إل إي دي – مع تصميم كرومي لربط الأضواء الخلفية –

المصد السفلي بمخرجين من الكروم للعادم وتصفيح أسفل السيارة للمناطق الوعرة

الدخول وفتح الشنطة الخلفية إما بتمرير القدم تحت السيارة أو بالمفتاح أو يدويا

يمكن طي مقاعد الصف الثالث يدويا

الداخلية والمقصورة 

المساحة الداخلية للمقاعد بنظام 2+3+2 سبعة أشخاص ومساحة كبيرة لمقاعد الصف الثالث

مع إمكانية سهلة للدخول للصف الثالث

عدد 17 حامل أكواب في السيارة مع 4 منافذ يو إس بي

إثنى عشر سماعة من نظام فيندر 480 وات

مقاعد الصف الثاني مريحة وعملية وبها ميزة الأيزو فيكس لتوصيل مقاعد الأطفال في ثلاثة مناطق

تكييف خلفي لمقاعد الصف الثاني والثالث مع 2 كليمت كنترول في الامام وفي الصف الثاني

تدفعة مقاعد خلفية

المقاعد حسب الفئات إما جلود أو قماش عادي

ستائر جانبية للخصوصية

المقصورة من الأمام :

تشغيل بالبصمة للمحرك

لمسات من الكروم والتخشيب - قشور

الشاشة 8 إنش تعمل باللمس (ترتبط مع أنظمة أنرويد أوتو وأبل كاربلاي وخاصية ميرور لينك) – نظام ملاحة–

السيارة لا يوجد فيها زر مانع الانزلاق ولا يمكن فصله إلا عن طريق الشاشه من الاعدادات , وأيضا عند اختيار وضعية الطرق الوعرة

يمكن التحكم من الشاشة في وضعيات القيادة وأيضا أنظمة الطرق الوعرة

يمكن التحكم أيضا بأنظمة الأمان والمستشعارت والرادارات الامامية

نظام التكييف كليمت ترونيك (منفصل للسائق والراكب) مع خاصية التدفئة والتبريد للمقاعد وتدفئة لمقاعد الصف الثاني

بكرة التحكم بوضعيات القيادة (الضغط في المنتصف لوضعيه السيارة) من الخارج وضعيات الأوف رود

يوجد زر حساسات وكاميرات 360 درجة

وزر المساعدة على الاصطفاف

بالنسبة للمقود وشاشه العدادات

شاشة وسطية السيارة من خلال الشاشة يمكن تفعيل أكثر من بروفايل للأشخاص الذين يقودون السيارة

المقود (التحكم بالمالتيميديا – والكروس كنترول – وأدابتيف كروس كنترول) ويوجد ثلاث وضعيات ذاكرة للمقاعد الامامية للسائق والراكب

المحركات

تأتي تيرامونت بمحركين أساسيين

المحرك الأول 4 سلندر 2 ليتر توربو مع نظام حقن مباشر للوقود من توع تي إس أي بقوة 220 حصان , وعزم 350 نيوتن متر (ويأتي على فئة أس فقط)  (نفس المحرك المستخدم على جولف جي تي أي)  التسارع : من صفر إلى 100 : 8.6 ثانية استهلاك البنزين : 12 لتر لكل مائة كيلو متر معدل وسطى

 

المحرك الثاني محرك 6 سلندر 3.6 ليتر تنفس طبيعي على شكل حرف في 280 حصان وعزم 360 نيوتن متر  التسارع : من صفر إلى 100 : 8.9 ثانية استهلاك البنزين : 10.7 ليتر لكل مائة كيلو متر معدل وسطي

الليتر الواحد يعطي مسافة: 10.7 كيلو متر

جير أوتوماتيكي 8 سرعات

السرعة القصوى 190 كيلو متر محددة إلكترونيا

سعة خزان الوقود 70 ليتر

 

أنظمة السلامة والأمان :

نظام الكبح الأوتوماتيكي بعد التصادم

نظام التنبيه من التصادم الخلفي

نظام قياس المسافات عند ركن السيارة مع تفعيل نظام مكابح الطوارئ

نظام المساعدة على ركن السيارة

نظام مراقبة زاوية الرؤية العمياء

نظام كاميرات الرؤية الخلفية والرؤية الشاملة

وسائد هوائية في الأمام جانبية وعلوية وستائر هوائية جانبية في كافة انحاء المقصورة

رادار أمامي متكيف للمحافظة على المسار ومنع التصادم وتحديد المسافة بين السيارات الأمامية

مثبت سرعة

الكبح الطاريء

الأسعار والضمان :

الضمان :

خمس سنوات صيانة مجانية أو 75 ألف كيلو متر أيهما يأتي أولا

 ضمان 3 سنوات قابل للتمديد لمدة 5 سنوات

 ثلاث سنوات مجانية مساعدة على الطريق

الملاحظات :

أولا السيارة مليئة بالإيجابيات والمزايا وفقاً لامكانياتها واسعارها المناسبة جدا وتم ذكر ذلك تفصيلياً بفيديو التجربة

ثانياً ملاحظات كنا نتمنى لو تم إضافتها بالسيارة

عدم وجود هيد آب ديسبلاي - بروجيكتور على زجاج السيارة الامامي

عدم وجود إضاءة داخلية من نوع إل إي دي

 تشغيل المحرك عن بعد

 تغيير المقود لشكل رياضي أكثر

 وجود ثلاجة بالسيارة خاصة في ظل الأجواء الحارة بمنطقة الخليج

 تقليل استخدام البلاستيك في بعض المناطق داخل السيارة

 زر أو مفتاح تفعيل خاصية الأوتو هولد - التوقف بدون الحاجة للضغط على المكابح أو تغيير ناقل الحركة لوضعية الباركينج

 

عزيزي المتابع يمكنك مشاهدة تجربتنا كاملة بالفيديو أعلى التقرير على قناتنا باليوتيوب عرب أوتو ريبورتاج , لتتعرف أكثر على أداء السيارة من كل النقاط