3月25日，津?yàn)H高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目無砟軌道首塊底座板順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目全面進(jìn)入無砟軌道施工階段，為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

由中國水電四局承建的津?yàn)H高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目4標(biāo)一分部正線長度19.85千米，包含2座特大橋，1座大橋，現(xiàn)澆連續(xù)梁4聯(lián)，連續(xù)剛構(gòu)1聯(lián)，棚洞1座，箱形橋2座，箱形涵1座，無砟軌道19.85千米。其中CRTSⅢ型板式無砟軌道底座板混凝土設(shè)計(jì)量26806立方米，自密實(shí)混凝土設(shè)計(jì)量9855立方米，CRB600H鋼筋設(shè)計(jì)量2884噸。

為確保首塊底座板順利澆筑，項(xiàng)目部多措并舉，一是根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況和工期節(jié)點(diǎn)要求，制定施工考核辦法，明確了各個(gè)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，通過倒排施工計(jì)劃，確保項(xiàng)目按計(jì)劃有序推進(jìn)。二是以安全和質(zhì)量為主線，針對無砟軌道施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)，將責(zé)任明確到人，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，對施工過程進(jìn)行全程監(jiān)控。三是項(xiàng)目班子成員以身作則，深入施工一線指揮，帶頭包保重點(diǎn)任務(wù)。四是參觀學(xué)習(xí)兄弟單位的施工經(jīng)驗(yàn)，組織開展無砟軌道技術(shù)工藝、安全質(zhì)量卡控要點(diǎn)等專題培訓(xùn)，提升了施工人員的專業(yè)技能和安全意識。

津?yàn)H高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線是山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道和濟(jì)南都市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。對于推動山東省經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、優(yōu)化高鐵網(wǎng)布局、增強(qiáng)濟(jì)南輻射帶動能力以及促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展等方面都具有重要意義。